Перейти к содержанию

vokoks

Автомастер
  • Постов

    395
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент vokoks

  1. Ок. Как попадется машина с этой проблемой сразу отпишу. Спасибо Chipauto
  2. Хочу выложить маленький фото отчет по тнвд Lucas Epic 2. Я работаю с Мерсами по этому знаю только за них , но эти тнвд есть и на других марках. В моем случае это Мерс W202 1998 года с мотором 2.2 D , симптомы- начинается все так по утрам когда машина заводится в первый раз, обороты плавают идет белый дым и иногда не реагирует на педаль газа. При этом выдает ошибку по ротору. Я использую прибор для програмирования от Фурмана. Если знаете такого. И так начнем открываем капот в данном авто моторник стоит с права в пластиковой коробке, откручиваем шурупы. Снимаем с эбу фишку вторую если считать с права в моем приборе два провода один идет на 8 контакт, а второй на 13. Считываем прошивку. Нажимаем Decoding и в значении Rotor max calibration Нужно менять это значение я ставлю всегда минус 10 и всегда работает. Минимум можно ставить 720. Потом тока замена ротора. Вот фото для скачки - https://yadi.sk/d/eeOT_NHyZkauk
  3. Так как это сделать ? С помощью чего ? Если у вас есть решение этой проблемы , поделитесь пожалуйста.
  4. Просто интересно это довольно таки распростроненная проблема. Может есть какое-то решения что бы открыть заслонки и удалить сам мотор. Я уже видел много колекторов с удалеными заслонками. Но с удаленым м55 не разу.
  5. Нашел на одном из форумов описания про угол опережения зажигания Угол опережения зажигания.txt А вот производительность форсунок Производительность форсунок.rar
  6. Здравствуйте коллеги возник такой вопрос. Реально ли отключить програмно или через старуху серво мотор заслоннок на впускном коллекторе M55 . Авто Mers Benz W210 , W203 , W211 /200 , 220 , 270 CDI. Или допустим затереть маску ошибок ? Кто что думает ? За ранее благодарю за внимания.
  7. Дата шит для AT27C1024 который стоит на моторах AEB группы ваг 1.8т 1598184(1).pdf
  8. Он имел в виду что нужно вскрыть блок отпаять две флеши а потом с помощью програматора типа beeprog прошить. Только микрухи надо новые покупать потому что родные пишутся один раз. Фотку моторника выложи.
  9. Я понял . Ребята не могу больше плюсы благодарности ставить закончились да простит меня админ. ВСЕМ СПАСИБО
  10. Ну меня пока новые модели не интиресуют а вот те что я написал даже очень почти каждый день спрашивают. А ты не мог бы написать в личку что нужно купить по конкретнее пожалуйста. И где я могу найти инфу по этому вопросу ? SKC 400 или 500 что лучше для этих машин ? За рание благодарен
  11. А есть еше что нибуть по инженерке ? За ранее благодарен!
  12. Ну и как нормальная тема ? Потому как тут где то читал говорили что ак 400 лучше но меня интиресует этот прибор и все работы будут выполнятся с мерсами
  13. Спасибо , это в инженерке? И подходит для всех перечисленных моделей ?
  14. Спасибо. Но для начала хотелось бы что то по дешевле. Что посоветуете.?
  15. Коллеги кто знает как анулировать датчик присутствия пассажира , на MB w203, 210 , 211 ? За ранее благодарю за инфу.
  16. Я гдето читал у нас на форуме что нужно дописывать адреса в прошивке. Ну в замке походу точно надо.
  17. Добрый день уважаемые коллеги. У меня возник такой вопрос как можно прописать акпп в моторник от мануальной коробки передач. Мой знакомый расказал что разговаривал с человеком который на мерседесе w 210 поменял коробку с мануала на автомат. При этой трансформации он перешивал эбу. Что именно надо делать? Уже имею клиентов на замену. За ранее благодарю
  18. vokoks

    MersBenz

    Уважаемые коллеги подскажите какое оборудование лучше купить для работы с ключами на Mercedes w202, w203, w204, w211,210 . За ранее благодарю
  19. Ты давай там осторожно. Может бак уже завтра на свежую голову посмотришь.?
×
  • Создать...