Didim

Пробуй.

отрезай и ставь резик нормально и смотри после ошибки и _потри их

Добрый всем день. Имеем данный блок на авто. Есть считанное содержимое 93с46 . с данного блока и сомнения в правельности его. Может кто считывал данные блок с рабочего авто. Висит ощибка по муфте и не стирается Муфта новая провода проверил все ок. кинул провода по новой для проверки не помогло ,посему смущает сам блок и его содержимое в 93с46

Упа и Iprog для работы самое то.

ПО 5 с ними работает корректно за 3 секунды. если есть стоки с этой панели то нет напряга вообще.

Правила форума почитайте и все поймете.

Ссылки битые

Да прошивки стандарт есть есть моды .Чем лить будешь? АДС ка есть если первая она может только стоки лить в 1.6л если адс2 она и мод зальет или флешер Мишин надо со соответствующим модулем.

авто у тебя 125 сильное? если как вариант попробовать 85 сильное залить от одно каталожного.

Плохо что только по Украине. Лежит такой же блок плата сломана была , блок бы не помешал.

программно е2 можно

Вопрос по К таг или Кесс? если ставить на 1.89 кесс версию 2.06 то работать не будет не чего нового. Проверил сам разницы нет.

Работает он с Трикорами нормально на уровне Галлеты примерно все как там. Версии сейчас типа 2.06 но по факту как было 1.89 так оно и есть. Купить стоит в хозяйстве все пригодиться еще и при такой цене как сейчас на него 85 долларов.

Кальки для упы если есть желание по SRS . Ну и адаптеры для работы с еепром и мотям.

Выпаивай и читай так проще будет.

Абритус оригинал и тот может принести фокус не говоря уж о клонах. Сам видел как приваливали Мерина 221 при смотке клоном FVDI ( прияного мало) восстановили оригиналом Абритуса. А сколько раз клоны косячили с ситроенами и пыжами при смотке уже не вспомню. Так что каждый выбирает свой путь.

В основном как выше сказано именно ПРАВЕЛЬНЫЙ прогер и ОПЫТ ( понимание теории ,структуры дампа)Ну и много читать форум и если что не понятно задавать грамотные вопросы. Я лично предпочитаю " ВНУТРИВЕНКУ" но прежде как получить положительный результат пришлось много самому проверить и испытать на авто разных моделей.

Пиши в личку обсудим.

Название: NEW Nissan Pin Code Calculator Kaygen Добавил: Didim Добавлен: 22 Aug 2014 Категория: Иммобилайзеры Генератор ПИн кода. Нажмите здесь, чтобы скачать файл

Звенят они у него, так что не очень прошивки.

Парни и внешнее питалово не помогает и снял Ты проц и в постельку припаял все равно по Reset трабла.. ETL посадил в постельку и с первого раза все ОК. И как Вы согласно Вашим скинам прочитаете процессор на 3.3 вольта? Надо 5 в ставить не заведется у Вас проц в жизни.

Сколько сам не бился с данной мотей упой нет счастья. ЕТЛ влет без вопросов.Потому вывод не стоит терять время в постель и в ЕТЛ и будет СЧАСТЬЕ.

Прошивка на пик сама по себе тоже не паноцея, если не знаете какую посылку и по какому адресу отправлять ,есть свою нюансы.POLO крутиться по CAN естественно надо к шине цеплять работы на час с перекурами.

Нет не получиться.