autokey.com.ua

блоки Е . если прошивка до какой то версии ( не помню конкретно ), то делаются по кану ( напимер AST) . если прошивка более поздняя , то не делается . BOSCH поменял протокол обмена по кан. Массово . Для всех марок автомобилей На столе по Уарт блок прочитать можно , Но по причине того , что активирован ICU Master , то больше сделать ничего нельзя. Из свежего блока вычитываются не все данные , а если читать и клонировать старую прошивку , то писать некуда . У боша стоят свои заказные процессора , которые на сегодня негде взять. 1330 это стандартный проц , а 1330А это заказной для Боша. новые 1330А не продаются . китайцы на Али продают паянные , лоченые (например от Zeekr ) , но как всегда говорят, что новые ))). Одна надежда , что разломают доступ по кану , но пока не слышал про такое. Первомайского спрашивайте , кому интересно . Он и кучу блоков таких привалил. и процессора у китайцев покупал в RAV4 бошевский блок на таком проце попадался. Мистера Фикса поспрашивайте . Может он чего умного скажет P.S. Скупайте блоки B, Пока их можно найти )))

очередной, обиженный жизнью, непризнанный гений ?

Во первых: умные это уже очень давно по JTAG делали. Во вторых: какой смысл высылать блок спецу , который до сих пор эти блоки в глаза не видел. В третих : не поверишь , но CYT очень легко читаются , если они не закрытые )))

чистый ( пустой ) не прокатит . проц должен быть прошит под номер блока . Потом его впаять , и подвязать ( адаптировать пассажирское сидение ) с помощью SSM4. Адаптер типа OpenPort + SSM4 (Subaru Select Monitor),, скачанная с торрента

Обнова на сайте. Пароль autokey

уже полным ходом предлагают записанные VIRGIN дампами сброшенные процессора. Еще совсем немного, , и будут организовывать складчины на дампы ))) Новый проц в Китае стоит 15 . А за стертый б.у. будут просить 10, или даже может 5 ? Знания, это выгодные инвестиции. По крайне мере для того, что бы не ляпнуть чего невпопад в приличной компании ). Кстати. Может кто знает . А чем отличаются дру от друга 01A 01B 01D 01E ? во влеши всего пара байт отличия . джитаги...пароли... мало ли кто чего нафантазирует. лучше расскажи, как заставить отработать патч в стреляном субару.

ничего секретного. Обычный JTAG. Просто на сегодня всё так быстро ломается , что не вижу смысла.

раз тема про RH850 , то кину сюда ссылку на обновы для ренелайта http://www.canbusfilter.com/download/RH850_ver_1.21.rar

Инфинеон купил Кипарис , и заодно их процессора. И уже ставит их и авто . Например в аирбаг Тойоты. Denso 89170-02Y10 Вместо трикоров. Обыкновенный ARM, но на некоторое время будет очередной геморой https://www.infineon.com/cms/en/product/microcontroller/32-bit-traveo-t2g-arm-cortex-microcontroller/32-bit-traveo-t2g-arm-cortex-for-body/traveo-t2g-cyt2b9-series/cyt2b93bacq0azsgs/ https://www.infineon.com/cms/en/product/microcontroller/32-bit-traveo-t2g-arm-cortex-microcontroller/ https://www.hitex.com/microcontroller-support/arm-cortex/infineon-traveo-support

да это решение явно не моё и ему 100 лет в обед на самом деле, ))) хотя , если производитель поставит дополнительный чекбокс при программировании, то не факт , что проц можно будет вскрыть

работал. и знаю их уже лет 15 проц перепаивать не надо , но ... принесли блок , ты снял защиту и отдал, и начались качели... а вот тут то , а тут это ,.. вплоть до того , что блок не от той машины и пасажирское сидение не плящет. поэтому родной проц лежит как страховка. запаял проц на место , и вернул блок . а если скажут, что всё ок , то просто стёр, и положил в коробку к чистым. и второй момент. из всех процов , которые стирал, 2 шт глюкнули , и стали полурабочими. внешне всё выглядит красиво, но на некоторую область памяти установилась непонятная защита и полный сброс не проходит , и теперь надо думать , как это побороть. но пока лень.

Не совсем понятно , что именно вызывает трудности ? Субару давно бы делалась по кану , но там не так просто закинуть свой патч в озу , что бы переписать дата флеш , как это например у тойоты , где всё предельно просто. Поэтому на сегодня только один путь , через снятие защиты процессора. А когда её сняли , то никаких сложностей поправить дата флеш, или залить образ непривязанного блока. А образ можно и в новый проц залить , и в стёртый. Новый проц в Киеве обходится в 20 долл. Пролили , подвязали и забыли. PS. и как то у меня сомнения , что codecard.lt со снятием защиты не разберётся . сложностей там ноль.

читаем внимательно: даю НЕЗАЛОЧЕННЫЙ проц. делаю руками, уже год. Делаю своим прогером , но не продаю

рассказываю популярно. приносишь проц ( или блок ) , я его читаю и даю тебе копию твоего проца , только не залоченный. и мучай свой датафлешь хоть вдоль , хоть поперек... старый лоченый проц оставляешь мне. цена? если возьмешь с клиента 80, то будешь в прибыли. И будешь одним из многих PS это уже мёртвая тема . приносили новый блок. просили скопировать. думаю, что дальше обьяснять бессмысленно ... PPS уже осень. RH850 плавно превратился в 9S12

Давно куча народу их делают. 80-100 баксов просят. А за сколько реально делают никто не знает. Толпы желающих везти эти блоки не видно )))

после чтения , полного стирания дата флеш , и последующей записи прочитанного, панель остаётся живой . И у меня , и у Первомайского ))) ps глючат после кривой записи не только ваги , а даже и незакрытые панели. Например 907 мерседес R7F701411 pps раз человек выложил своё видео , то воспользуюсь им для обьяснения вот такая разница в чтении записи и вызывает глюки ( я не про конкретно эти строки , а в общем )

Не особо интересно . Я их почти год читаю . и ваги тоже . А рассказы про спецсерии , это что бы вы в панели не лазили , т.к. производитель прогера задолбается потом обьяснять , почему панель умерла после записи ))). Проблема не в чтении, хотя тут оно тоже не совсем корректное ... Проблема в Правильной записи... И все деньги тоже там . ps. да и я вроде как обьяснить пытался , а не рекламировать )))

в архиве прога для просмотра дампа, который тоже в архиве . Прочерки , это стёртые области. Проц стирает по 64 байта за раз , а пишет по 4 байта ( потому что проц 32 битный , а это и есть 4 байта ). Когда рассмотрите структуру дампа , то поймёте , почему у вас глюки при записи . Все ваши программаторы пишут по 16 байт за раз (строку целиком ), а не по 4. Поэтому они не могут воспроизвести частично записанные строки. Но при наличии правильного дампа блок оживет , если его следующая запись придётся на стёртую область, чем бы вы этот дамп не писали . DataFlashEditor.rar

abrites выпустил наконец ))) abrites-rh850-v850-programmer-user-manual.pdf

Считаю. Срок жизни идеи сейчас очень недолог. Сам нервно жду , когда наступатели на пятки VW панели на RH850 осилят. )))

CAN спасёт мир . Вчера видел , как по CAN вязали ключи на TOYOTA 2022 при полной утере . Быстрее, чем почистить краш )))

к осени всё будет как с 9S12 ))))

к сожалению (((

мы наверно разные мануалы читаем When the ID codes do not match : Code flash memory - Block erasure: × , Programming: ×, Reading: + Data flash memory - Block erasure: + ,Programming: +, Reading: + When the ID codes match All memory – Block erasure: +. Programming:+, Reading:+ P.S. у меня не стоит задача перезаписывать коде флеш

в тойотовских подушках не локбит от чтения стоит , а запрещено общение по Сериал Интерфейсу. То есть даже до процедуры ввода пароля не доберётесь ))) как пишет Ренесас : если вы всё-же поставили этот локбит , то мы не знаем , чем вам помочь )))