autokey.com.ua

если ты про чистку дампа , то вот валяется прога без дела . а если про покупку решения вскрытия , то смысла нет покупать . чистка уже по 50 долл на каждом углу . только с гарантией на работу требуй, что блок не привалят, и что после них его хоть кто-то сделать сможет.А то увалят пароль 0x78 команды, а потом в отказ. Мол это не я... А то есть тут секта Святого XXXXX , любители таких дел ))). Играют в Угадай Мелодию ))) TESLA_crash_remover.rar

Ок. Я про FLEX, а ты про цены. Проехали...

Если делал, то обьясни спокойно , без распальцовки. Вопрос один... Они FLEX добавили? Или опять кучу блоков городить?.И почему заказ токена по VIN.?

Я рассчитыва на то , что человек, который этим пользовался , напишет о возможности работы на столе с этими блоками. А вот читать ненужные высеры от хз кого по поводу цен я точно не рассчитывп

Вышло новое железо от них. С ценами как всегда пипец полный. Само железо + лицензия 300 на TMS gen2 + 300 за каждый тоkен, который покупается под VIN. Один только вопрос. Они эти блоки на столе умеют чистить и диагностировать , или только на машине ? Может кто то купил данную приблуду ? Поделитесь опытом плиз.

Разобрался . Уже не актуально.

Украина. Если валяются у кого уваленные Громом блоки от мазд на 1330А (KEAD, KMV6 и подобные ), то купил бы за разумные деньги. VA40 не интересует. Единственное условие, что бы Option Bytes читались и были адекватными ( заводскими )

Если есть у кого приваленные при перепрошивке R7F701201, R7F701202, R7F701216 от TOYOTA , то могу помочь восстановить. К сожалению только выпаянные. И без короткого по питанию.

ищу б.у. R7F71202 R7F71216 и им подобные из коробок и моторников . Если у кого завалялись, то можно попробовать разобраться в проблеме.

Если у кого есть приваленные R7F701202 и R7F701216 после неудачной перепрошивки, то можно попробовать восстановить. особенно интересует дизель и бензин НЕ гибрид. ( с гибридами сами умеете ) Только выпаянный проц (в колодку) и только по Украине.

Может валяются у кого без дела . С возвратом. Украина. Залоченные, Serial + неизвестный Password. После неудачных попыток работы с ними.

блоки Е . если прошивка до какой то версии ( не помню конкретно ), то делаются по кану ( напимер AST) . если прошивка более поздняя , то не делается . BOSCH поменял протокол обмена по кан. Массово . Для всех марок автомобилей На столе по Уарт блок прочитать можно , Но по причине того , что активирован ICU Master , то больше сделать ничего нельзя. Из свежего блока вычитываются не все данные , а если читать и клонировать старую прошивку , то писать некуда . У боша стоят свои заказные процессора , которые на сегодня негде взять. 1330 это стандартный проц , а 1330А это заказной для Боша. новые 1330А не продаются . китайцы на Али продают паянные , лоченые (например от Zeekr ) , но как всегда говорят, что новые ))). Одна надежда , что разломают доступ по кану , но пока не слышал про такое. Первомайского спрашивайте , кому интересно . Он и кучу блоков таких привалил. и процессора у китайцев покупал в RAV4 бошевский блок на таком проце попадался. Мистера Фикса поспрашивайте . Может он чего умного скажет P.S. Скупайте блоки B, Пока их можно найти )))

очередной, обиженный жизнью, непризнанный гений ?

Во первых: умные это уже очень давно по JTAG делали. Во вторых: какой смысл высылать блок спецу , который до сих пор эти блоки в глаза не видел. В третих : не поверишь , но CYT очень легко читаются , если они не закрытые )))