Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

simonoff

Пользователи
  • Content Count

    4
  • Joined

  • Last visited

About simonoff

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Город
    Великие Луки
  • Имя
    Илья
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Доброго времени, аналогичная ситуация с таким же двигателем, при нажатии педали в пол обороты более 3300 об/мин не поднимаются, преотпускаешь педаль до 60-70% и обороты взлетают до отсечки. Из ошибок постоянно появляется - низкое напряжение лампы check engine, номер не помню. Может это говорить о проблемах с питанием ЭБУ? Запрашиваемое и по обратной связи давление сначала на холостых было одинаковым и проваливалось ( по обратной связи) по мере набора оборотов и нажатия на педаль, теперь по обратной стало постоянно 500-600 kpa и ни с места, скидываешь разъём с регулятора - ничего не происходит.
  2. Всем спасибо, проблема решилась просто подключением питания к этой коробочке))))
  3. Так вроде же ни чипов ни каких нет на нем, замке, ни чего то ещё, просто контактная группа Вобщем нашли забытый блок иммо, можно как то без него обойтись? Или по любому ставить надо?
  4. Подскажите пожалуйста по данной ошибке, проводку с двигателем от е280 1996 года воткнули в гелика, все вроде есть кроме импульса на форсы, замок не родной, как понимаю это иммо? Вот родной замок от Ешки, все работало

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×