Поиск

Всем привет. Даже не знаю с чего начать...... выдолбала эта машинка. Два дня жизни впустую.... ((( . Немогу никак понять, ЧТО ЕЙ ПАДЛЕ надо???!!! Уже по моему всю перевернул и вывернул на изнанку. Осталась последняя надежда на помощь зала. Может кто сталкивался. Ну начну хотя бы с чего нибудь....если будут какие вопросы, постараюсь ответить. А то так эппопею тут накатаю половину ненужного. Итак..... Машинка OPEL VECTRA C Z22YH Direct 2.2L 2006 года. При езде начинает тупить....обороты не повышаются выше 3000 или давишь газ обороты ползут но машинка не едет, тупит. Но стоит передернуть зажигание, и все опять едет нормально. На ХХ работает отлично...минуты три-четыре. Потом начинает как бы троить, плавает ХХ. Опять же все до выключения зажигания. После повторной заводки все ОК...но опять же на 3-4 минуты. Замечено..... вся эта хрень происходит как только "закрывается петля" по лямбде. Т.е. "петля открыта" все ОК..... как только закрылась сразу мотор колбасит. Но это понятно...включилось регулирование и ЭБУ понял что со смесью. Но откуда берется эта богатая смесь неясно!! Если покороче, то выглядит это так: Заводим... показания по первой лямбде ШДК - 1500мв. Через несколько секунд оно начинает падать и опускается до 200-250мв . Коррекция - 0% . Петля по регулированию Открыта. Проходит 3-4мин. Петля становится Закрыто. Лямбда висит так же в 200 мв. Коррекция сразу прыгает в... -35%, и расколбас. Заглушил, завел...и цикл повторяется сначала. Если откинуть первую ШДК лямбду, да и вторую до кучи, то первая лямбда постоянно висит в 1500мв, петля Открыта, а вот коррекция медленно ползет от "0" и выше.....так же до ..-35%. Получается просто когда лямбда подключена, мы не видим как ползет коррекция, она как бы скрыта, а после "закрытия петли" сразу показывает ..-35%. А если откинуть лямбду...то можем видеть как ползет коррекция. Но вот вопрос.....на основании ЧЕГО ЭБУ гонит коррецию???!! Лямбды то откинуты. Откуда оно знает, что смесь БОГАТАЯ?? Или это аварийная программа? Мысли пока о накрывшемся ЭБУ. Подменного нет. Или лямбда так шалит? Подменить тоже нечем.. (((( . Так же интересный момент...при расколбасе, если скинуть разъем с регулятора давления, так же все приходит в норму. Но это наверное аварийная программа включается. Да, из ошибок только одна по нагревателю первой лямбды. Но....сопротивление нагревателя в норме, +12В приходит, ШИМ сигнал на ХХ в норме. Такие вот дела...... блин, аж трусит уже от этого чуда. Хотел покороче написать....а оно только про лямбды вон сколько вышло!! )))) Извиняйте за много текста. Помогите, плз, хоть какими то мыслями...вообще все закончились. СПАСИБО!!!