Активность

Если семечка отдельно, значит у топика ничего не получиться с ДУ.

в этих машинах ничего не запаяно, семечка лежит отдельно

Главное здесь "чистый чип при прописки иммо радиоканал ложит автоматом"

Хорошее обсуждение после "моторник не блокирован, с бси связан" сразу надо начинать разбираться с иммо. А "но в пп2000 обороты при прокрутке 0" никого даже не смущает. Осцил на входе ЭБУ с ДПКВ и все станет понятно.

Владею. Ниче особо сказать не могу, копировал чипы, выяснял тип и частоту, накачку, обд не использовал, прог функции тоже. Могу разобрать и зафоткать, если будет интерес.

Ключ, соответственно и пульт родной от этой авто

Попробую ещё раз. На данный момент CAN и DoIP идут в плане диагностики паралельно друг другу. И у этих протоколов никаких ограничений нет. Ограничения могут быть либо на уровне шлюза в авто либо в софте диагностического прибора.

сделаем удаленно но фото просто треш

Тут не с подушками надо работать, а начать с поиска качественного фотографа. Что высоковольтная не заряжается для топика это мелочи жизни.

Привет. PEUGEOT EXPERT 2016 DCM6.2A Авто с аукциона. BCM VIN не соответствует авто, ключ в комплекте привязан. BCM PIN: WWEA ECU поставлен DCM6.2A. тоже не оригинал. ECU PIN: S1P8 VIN не могу проверить. Нужна помощь: Перевести WWEA PIN в ECU. С подсчетом CHECKSUM и CRC. Только как поведут в этой ситуации и другие блоки такие как: ABS, ODO, SRS... Или есть другие возможности выйти из этого гемора? DCM6.2A EEPROM: ORG.EPRORG.EPR ORG.EPR SOORY Загрузил не тот EEPROM Счетной с ORG.EPR Thank you

"пульт привязан к чипу" правильнее сказать чип запаян в пульт. Подготовленный чистый чип при прописки иммо радиоканал ложит автоматом.

без проблем .подключил контролку на + и прошёлся проводами 32 пин синий и 12В был на массе 7-ой ношке о чём речь какая машина?

На этих машинах пульт привязан к чипу. Если меняли чип, либо плата пульта от другой машины - ДУ привязать не получится

У меня проблема была в китайском Els27- купил оригинал и всё ок.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста файл сток или нет. Honda cr-v 2010 год АКПП EDC17CP16 0281016723 1037505274_P837V071. За раннее спасибо. seria tc1796.MPC

Лучше VVDI prog невстречал для frm, перещчет frm наидеш прекрасно работающии online калкулятор за даром. Key tool Plus прочитает FRM автоматом перешитает и запишет, за одно и ключи возмозно положить

ключи им обнуляли ? HUF делает правильно ?

по обнулению ключей БМВ кто-то с этим ACDP работал ?

ECU→Audi→A3→VAG_BOSCH_EDC17C74 HW.22 - INT EEPROM, INT FLASH - прочитал на ура . Если кто то скинет сток то сегодня и залью фото .

Всем доброго! Приехала машина C3 2002 1.4 бенз KFV Sagem2000 VIN VF7FCKFVB26089335 с проблемой в BSI Siemens (залило водой, зеленушка на плате, чистка не помогла). Привезли б/у BSI . Со старого вытянул пин, новый обнулил, привязал, обновил версию ПО (стала точно такая же, как была в старом блоке). Всё теперь работает кроме пульта ДУ. Всеми возможными способами привязывал - реакции 0. В настройках BSI есть пункт тип пульта ДУ, там 8 вариантов, может тут собака порылась? Но в этом пункте я поставил точно такой же тип как в старом BSI. Только я не уверен, что там всё ок, т.к. машина хоть и приехала своим ходом, но пульт не работал, как и много чего ещё (свет, климат, приборка). Лаунчевский кей программер сигнал пульта видит - 433 МГц ASK. Есть ещё надежда, что там батарейка подсевшая, завтра попробую заменить, но что то меня терзают смутные сомнения. Может у кого какие идеи будут?

прекрасна комбінація!!! + FEB/BCM PLATFORM

Відновити безпеку

ID же в пп2000 не посмотреть?

Так в том собственно и проблема, Автомобиль определяется автоматически с ВИН номером, дальше идет предупреждение что авто использует протокол DoIP и предупреждает что по протоколу CAN диагностика будет корявая. И показывает схему подключения с указанием номера шнурка переходника для данной версии оборудования. И следом вопрос по какому протоколу продолжить диагностику. Выбираю DoIP, вылетает ошибка подключения к ЭБУ. С понедельника попробую поймать какую-то Монжару или свежую Вольво. Может тупо в машине косяк. Еще полтора куска $ вывалить? Что бы в следствии понять что нужно было отправить СМС к какой-то матери. Или ввести пару строк в настроках удаленного доступа.

Я так понимаю что для китайского клона реального решения данной проблемы нет? Лично у меня ничего не получилось, что я только не делал, плата красная, замена транзисторов, 9637, установка фильтров Murata проблему чтения по K-line не решили, так и имею - WAKE UP ERROR ((( Или все же у кого-то получилось победить? Тогда поделитесь, что помогло? Да, операции с картой тоже проводил...