Активность
- Последний час
-
Infiniti Q70 2014 европеец 3.7 После неосторожных движений ланчем в кодировке ВСМ имеем проблему: Зажигание есть, старта нет. в ВСМ ошибки: U1000 Can comm U0293 HV C/U can comm B261E Vehicle type машина стала думать, что она гибрид... На данный момент в кодировке BCM следующее: - BCM system PN 1MF4A - Anti Theft alarm area MODE4 - Automatic start time MODE4 - Handle RHD - DTRL WITH Предполагаю, что system PN (1MF4A) и есть камень преткновения, там список PN около 15 штук.... Перебирать все или можно совсем уложить? В кодировке Gateway тоже непонятки: - PN 6AA0B - Handle RHD - Engine type TYPE 2
-
posoha подписался на нет телезагрузки, которую можно выполнить
-
Peugeot 307 2.0HDI классика: вечером приехал- утром не завёлся и стекло водителя закрыть не смог. Бензиновые уже 2 таких машины поднял. (Выпаял с блока управления двигателем smd, вычитал пин, прописал и всё заработало) На дизеле же иначе. Во-первых заметил что лампочка кнопки центрального замка не моргала. Во-вторых удивился что VIN на месте а не как обычно все символы FFFFFFF… В-третьих пин код в наличии. Короче вывел машину с Eco mode, прописал комплектацию. Зашёл в запасные запчасти, BSI, новая запчасть и программа не может выполнить операцию. пишет: калькулятор содержит последние обновления . нет телезагрузки, которую можно выполнить . подтвердите для продолжения Что делать в такой ситуации? У кого было подобное? Иммобилайзер пишет что заблокирован
-
gluk5 отреагировал на сообщение в теме: BMW / Mini R56 CAS3+ перенос ISN на донорский MED17.2
-
https://sl.aliexpress.ru/p?key=6Rja3VB Генератор сигналов для ДПКВ и ДПРВ. Для элементарных проверок. Мелочь а выручает хорошо, меньше движений делаешь.
- Сегодня
-
Vadim Bogat отреагировал на сообщение в теме: Рено мастер 3 ошибка по напряжению
-
Добрый вечер всем. Может кто сталкивался с проблемой, Sonata 2015 2,0 HEV, машина дергается при вождении на бензине, ошибка только P1744. Владелец говорит, что коробку меняли, ни толку. Проблема осталась. Мы все осматрели, вплоть до цепи зажигания и ванусов. Со своей машины почти все снял, поставил на эту машину, ни толку. Все начинается после того, как двигатель набирает рабочую температуру. Типа играешься педалью газа. Может кто поможет советом.
-
volvomafia отреагировал на сообщение в теме: Volvo V50 2005 year 1.6D EDC16C34 адекватность отключения экологии
-
hybridautohome712 присоединился к сообществу
-
vlad101 подписался на Климат контроль
-
Надеемся, что проверялась под нагрузкой.Если нет, то плохо) Если так, то я бы шел так (в случае, если не отрубает управление). Повесил бы потребитель(не мощный) или хотя бы мультик на разъем и дальше включение/выключение актуацией, если нет на разъеме клапана, то смотря куда тяжее добраться или по транзитным разъемам или же к блоку? Может еще, замерить потребление клапана от источника внешнего питание. Если все же с блока не выходит даже не краткосрочного импульса, ну, я думаю, очевидно. В таком случае дальше оценить целесообразность ремонта блока (зависит от умений и от цены блока). Может ключ управления накрылся. Либо из-за внешних вакторов, либо из-за времени. Единственное, при проверке полупроводниковых элементов управления учитывайте, что не всегда референсные значения будут указывать на работоспособность радиоэлемента. Был случай, когда на Camry 70 "электрик" мощной контролькой смотрел выход на реле управления омывателя. BCM хватило секунд на пять. Сгорела транзисторная сборка, которая при проверке была вполне отлиная и только перепайка помогла, благо, там в блоке был транзюки распаяны лишние, а так бы только донор или новый (б/у) за 6-10к
-
SERGEI 32 закладками сообщение в теме Запрос стока "Оригинальных" прошивок ECU
-
Alex Vlasov отреагировал на сообщение в теме: W203 EZS 203 545 03 08 1J35D ищу фулл
-
Спасибо. Отпишусь по результату обязательно.
-
LOMAISTER665 присоединился к сообществу
-
ЗДРАВСТВУЙТЕ СЛЕТЕЛ БЛОК ИЗ ДАННЫХ ЕСТЬ ТОЛЬКО Бренд: BMW; Название: 116i 1.6; transmission: МКПП; doors: 5; destinationregion: ЕЭК; Дата: 22.04.2008; framecolor: SCHWARZ 2 (668); Цвет салона: STOFF ELEKTRA/ANTHRAZIT (EAAT); Двигатель: N43 (1600CC / 90kW); Двигатель: N43 (1600CC / 90kW); Модель: UE31; Код модели: E87N; Модель: 1' E87 LCI; drive: RWD; Кузов: 5-Turer; Расположение руля: Левый руль; ЭБУ CONTINENTAL MSD81.2 7 579 142 5WK93709 В ПАРАМЕТРАХ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ НИ ОДИН ПАРАМЕТР НИ ОБОРОТЫ НИ ТЕМПЕРАТУРА И ТД. ПОМОГИТЕ В ПОИСКЕ СТОКА
-
Почему не влазит номинальное количество (теоретически): 1 Нет места в системе а именно - Посторонние вещества в трубках (вода, масло и тд) - Уменьшился внутренний объём (сжались трубки например дтп, удар, нет прохода и тд) - Золотники не открылись (оба, не видел такого может заправочник не алё не надавливает а весь газ в коллекторе) 2 Плохое оборудование или специалист не алё а именно - Весы не алё - Балон заправочный непонятно чем наполненый (или краники или еще чего) - Что показывают манометры (может балон пустой) - Не умеют пользоваться инструментами заправки - Не знают теоретическую часть (как вообще работает кондиционер) - может единицы измерения на весах стоят неправильные (мало ли чего) Ford и их братья очень хорошо показывает параметры и всегда в непонятных ситуациях и вообще подключают диагностику, что-бы понять что с заправкой и в реале в авто. Там и статусы и давления и температуры и запросы и активации и тд. Можно продолжать до бесконечности что пошло не так. 90% сервисов, которые знают, что такое кондиционер в авто, смогут определить в чем дело, походу вы попали не в это число.
-
саме так оранжем TC97101,пробував записати інший дамп не записуєтся одні 0000,цей епром заявлений в vvdi prog,пробував ним теж писати та читати такаж сама ситуація, підкажіть чим можна замінити або в яких ще блоках застосовувася епром TC97101 з чого можна його дістати ,спробую записати інший дамп в епром чи запустится ecu.
-
Arsen27 присоединился к сообществу
-
Ещё для ясности vin TMBBG63UX69102674 Двигатель BDG
-
VasyaUA подписался на Русификация Tiguan 2023г США
-
Дистанційно можу зробити, требе одіс Е. Пишіть вдруг що)
-
Chytka отреагировал на сообщение в теме: Skoda Superb 2.5tdi 2005 ТНВД
-
seanwest присоединился к сообществу
-
serg801 присоединился к сообществу
-
alex_cv подписался на BMW / Mini R56 CAS3+ перенос ISN на донорский MED17.2
-
Нужна помощь в переносе ISN и VIN на донорский ECU. Родной блок умер без возможности восстановления. В наличии на столе: Родной CAS3+ (ключи далеко и я не имею оборудования для ключей), донорский CAS3+ и DME Med17.2 (донорских ключей нет и просьба оставить родные ключи). Штудировал на просторах, что можно через VVDI2 через AKL вытянуть ISN. Прилагаю дампы касов и донорского DME. mini CAS3MED17.2.rar
-
RAZOR85 отреагировал на сообщение в теме: Моторник 0281011094 Jeep Grand cherokee 2002г. Immo Off?
-
egor1994999 присоединился к сообществу
-
Обратитесь на СТО,где есть нормальное оборудование для кондеев.И как писали выше , диагностику проведите,чтобы хоть что-то видеть,а так очень трудно что-то конкретное подсказать.И с чего вы взяли,что только половина фреона влазит(откуда число 680гр.)?
-
Масло в системе заливали вместе с фреоном, + в компрессорах есть масло Мини компрессор который выкачивает фрион и сушит систему, и баллон с фреоном, который ставится на весы и запускается фреон в том количестве которое прописано в мануале