Активность

Так машину завели? Насос на ней при включении зажигания работает минуты полторы.

Хозяин забрал на тестирование и пропал

а давай к твоей жепе приложим? ахаха, заминусили. Е6ать вы клоуны

Можно, в лс

с таким подходом к делу наверное стоит попробовать приложить подорожник к щитку приборов возможно ошибки и уйдут🧐

Ты про бензин , а у него дизель... Чем в итоге решилось ? У меня похожая ситуация только на оборот . Не мотор поменяли , а ЭБУ. Теперь точно так же чёрный дым при таких же манипуляциях. ЭБУ от такого же а/м с такими же характеристиками мощности...

Добрий вечір. Може хтось почистити креш? Дякую M95160(Page=16)_A6C6_SRS_4F0_959_655_B.BIN

Спасибо

та немає ще он заводится и глохнет еще, не знаю связано это с отсутствием блока,ошибок по иммо нету

та я хрен його знає, якщо чесно, але таке ніхто ніколи не питав і не чув. сунув і поїхав. єдине шо, то пробіг там помотать. Блок новий є ? покажіть внутрянку

зрозумів,дякую

Небольшой апдейт по ситуации. Серийник компа одобрили... Но я так понимаю, это и не самое сложное. Следующий шаг одобрить мой Mongoose Plus через technicalinformation точка fiat Насколько я понял самая большая проблема будет тут, так как нужно будет где-то достать VAT Number ? А по поводу ошибок кто спрашивал - могу только показать ошибки на приборной панели, так как кроме мангуса ничем и не получилось нормально отсканировать. Как и говорил, Мангус показывает, что ошибок нет. прикрепляю фото с приборной панели Вижу, качество фото плохое. Из ошибок вот что появляется: Dynamic Steering Torque Service Required Service Esc System Service Airbag System Service LaneSense Service Hill Start Assist Service Auto Park Brake

а йому не пофігу на блок акпп ? Там айсін, кодіровка і вперед, нє ? іммо нема, про захист компонентів там не чув.

подскажите, приехала машина с аукциона, без блока акпп,что под сиденьем пассажира. как другой блок прикрутить, только онлайн?

Значит уже не подходит

Физически подходит ? Если да , ! то если вас не будет волновать скорость на спедометре примерно в 20км ! И боле короткие передачи , возможно ! А на коробке что написано , там есть номер , и передаточное число ?

Всем привет! Имею ACDelco E38 от Tahoe 2008 нужно сделать virgin или на край офф. Родной не на связи. Через SPS пробовал юзаный привязать но по итогу все равно остается ошибка. Думаю нужно обнулить и тогда все пойдет читал obdstar-ом по обд. Флеш 2мб и еепром ACDELCO_E38_INT_eeprom_20251124214418.BIN ACDELCO_E38_INT_flash_AM29BDD160GB_20251124214644.BIN

2.0 на шесть а на 1.8 не знаю

Ford MED17.0.1 CV61_14C204_ARJ F1FA-14C204-ASP_-20251126-144151 Focus 3 1.0 CV61_14C204_ARJ_MED17.0.1 20251126_160534_Focus_3_1_0_.bin F1FA-14C204-ASP_-20251126-144151 Focus 3 1.0 benzin.bin

Как катушка зажигания крепится к двс на 3 болта или на 6 болтов если на 6 то разные если на 3 то одинаковые Или укажите маркировки ДВС

Номер АБС ? Там хоть esp имеется ? Похоже там физически внутри что то не то ! Есть у меня такой кади , не Америка ! Но адаптацию положения края руль не проходит ! Похоже втулили рейку какую зря ! На нем esp нет через АБС базовых нет , а через рейку логин не принимает ! Иногда (специ) не понимают , что тулит , то что просто похоже не прокатит ! Но на продажу пойдет ! Для чего и придумали номера детали , или запчасти ! Может ваш экземпляр , это другая история

И 2.0 и 1.8 16v

Короче. При правильной прошивке b279c нету, но и b2799 нет. Защелка не отрабатывала. Разобрал защелку, оказалось когда снимали разбили моторчик блокиратора. Когда защелка заработала - появилась ошибка b2799. Отшыл иммо - заводится и глохнет. Вернул сток, сунул скрепку - заводится и глохнет. Сняли фишку с расходомера - заводится и работает. Так вот, еепром помимо прошивки решает, а при неисправности блокиратора ошибок нет.

Незнаю как тогда обяснить почему тогда авто после перепайки заработал без проблем?! перед етим мыл их contact спреям и крутил провода, но никакой положительной реакций небыло. Насчёт холодной пайки вы меня удивили, так как постоянно попадает старие блоки с холодной паикой, например в последний месяц мне попали два блока от тракторов Massey fergusson и Kubota из 90-стых, пришлось возится с залитым компаундом (будь он проклят) и под ним нашёл халодные пайки и после пропайки всё заработало, насчёт старых авто блоков нечего и говорить как и о платах спидометров и другой електроники (принцип пайки тот же). Владелец сказал што дефект прогресировал, но несколько дней назад авто окончательно заглохла, думаю што ето показывает на обрыв цепи, хотя может быть и совпадения. Время покажет.

Спасибо, блок сделал, машина уехала своим ходом