Активность

Нова ціна 1500 $

после любого изменение прошивки и пересчета кс блок труп, не пойму почему

возможно развалились втулки турбины, может егр подклинил, ну и масло возможно контрафакт.

https://carmasters.org/topic/54861-launch-x-prog-3/

АБС есть без него не запускается Pats, но не проходит.

сделать по штатному

Всём привет! Своя машина после ДТП, не могу нормально снять краш с блока srs. Блок gdk4-57k30 на столе почемуто не виходит на связь (на мишине все норм) осцил подключал, на кане каша. iProg (кит), Алекс флешер не берет. Взял VVDI prog. Но он не вычитавает eeprom а флеш и шадов область. Нашол на форуме чистый дамп прошил, crash снялся но при движении автомобиля, загорается есп и абс, ошибки по датчика акселерометра, продольной и поперечной скорости. В датастриме какая-то каша, нечего не меняется, делал калибровку через Autel, ничего не дало. Может кто глянуть и подсказать где чистить или почистить через калькулятор?! Mazda 6 GH SRS Crash.rar

В бцм

Тоді не зовсім розумію в чому полягає питання). Якщо питання чому димить, то відповідь - масло попадае в камеру згорання)))

там ещё и ABS, тут уже "тройничок" звони парню, он привяжет...

а там не в бцм пробег ?

Привет. Двигатель на шарабане - LF483Q 2.0 . По сути , расточенный до двух литров - LFB479Q 1.8 . Можно ориентироваться по синхронизации мотора LFB479Q 1.8 . Сигнал распред-вала на Вашем образце - инвертирован . Для удобства сравнения , перевернул эталон . Смотрите : . PS. Простите, не удержался :

Спасибо за номер. Два ключика легли, с этим проблем нет. Пробовал - Forscan стандартный и версию с функцией обновления прошивок) примерно на 20% отваливаются без объяснения. Вопрос возможно ли сделать инициализацию в текущем состоянии (машина была украдена и разукомплектована), или проще найти рабочую пару и потом сконфигурировать под авто.

Спасибо большое очень классный мануал но у меня нумерация пинов буквенно цифровая ряды от 1 до4 и буквы сверху как не ошибиться?

All pin is a lot. The main thing. Conekt EDC17C84 Renault .pdf

Там такий бочонок є. Мастильний віддільник. У середені пустий. 3 шланги. Один у бошку, другий у картер, третій у корпус повітряного фільтра мимо расходомера через шланг з підігрівом на вхід турбіни. На вході турбіни сухо, на виході теж. У інтеркулері мастила не має. Це все зрозуміло. Дякую. Але не стоіть така задача залазити у двигло. Як що цей двигун у такому стані ні хто його ремонтувати не буде. Пробіг трохи за 200 тис. Цікавить тільки обвіс і шоб не падав у аварію. З підозрілих вузлів залишився охолоджувач з обхідним каналом з пневматичною заслінкою яка керує, як я розумію, надувом. Також туди входить ЕГР. Зараз тільки він провокує аварію. Ремонтуємо.

тогда перепрописать ключи, тоже помогает.. я в личку тебе скинул номер человека который поможет это разработчик форскана.. (один из них) у него свой софт для удалёнки тебе будет нужен только J2534

Во вложении найдете. Nissan X-Trail T32 2018 1,6DCi ECU EC.pdf

Помогите с распиновкой блока edc17c84 назначение всех пинов.

Всем привет! Приехала машина Pathfinder 2005г. VQ40DE, коробка 5ат с идентами 31000-wl009 История такова- у машины были проблемы с коробкой, клиент отвёз к коробовщикам, те перебрали, прошили и отпустили- спустя 3 часа машина упала в аварию- при включении передачи, и попытке поехать- не открывается дросель. ЭБУ показывает p0605, p1136, p0113, по коробке- p1815, p1705, на паркинге откликается на газ как положено, вольтаж на педали меняется, заслонка правильно открывается. Я так понимаю, что залили в ЭБУ мусор, посему ищу сток, или хотя бы дружеское наставление в какую сторону идти, т.к. на просторах сети существуют рассказы о прошивке самой коробки. Заранее благодарю

Отправил разработчикам данные для добавления в базу , точки подключения к щитку приборов Opel Astra J, добавлю и здесь, проц D70F3423

Да много полезного, но не могу скачать )

Всех приветствую. Приехал авто пыж 206 МТ после нескольких сервисов с проблемой не тянет. Ката нет, вторая лямбда физически отсутствует. По ошибкам только верхняя лямбда без признаков шевеления, которую в двух других сервисах заменили. Провода целы, лямбда рабочая. Клиент говорит, машина не тянет (реально вялая, сам проверял). Началось приблизительно после того, как варили гофру на штанах (думаю влили евро-2 хуй пойми от чего). Хочу найти сток для этого ЭБУ для дальнейшей диагностики. ЭБУ Bosch me7.4.5 0 261 208 910 файлы считаны KTAG. Есть файл с комбика. Peugeot_206_me745_ori_eeprom Peugeot_206_me745_ori_st10F275(error_b1s1)

Спасибо