Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

читал на форуме лифов , пишут что карточку можно клонировать , про то что для мобилок делают  это точно , а вот такие карты можно или нет информации нет , да и защита наверно так же кака я то имеется .. или ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

карточка там родная с ID номером привязана. Меня вот вопрос другой интересует. На EyseDIAG х431pro есть resetIMO. кто то пробовал ключ шить дубликат и как успехи?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, kvvweb сказал:

карточка там родная с ID номером привязана. Меня вот вопрос другой интересует. На EyseDIAG х431pro есть resetIMO. кто то пробовал ключ шить дубликат и как успехи?

аутелем ключи влетают со свистом

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, moonraiker сказал:

аутелем ключи влетают со свистом

Про AUTEL я знаю.... Лаунч может тоже самое сделать? Вот в чем вопрос.... :beer2: Например на ситроен берлинго контактный ключ в замке шьет без проблем по номеру с карты. а тут беспроводной ключ в лифе....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нет лаунча ((( так бы проверил

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

База Ниссан v43.65 + reset вся последняя база. для  EyseDIAG х431pro 

у кого есть желтый свисток пробуйте. https://drive.google.com/file/d/0B_BdShUwAmZtYnAxeExiOG1XSjQ/view?usp=sharing

 

10 минут назад, tarkoukr сказал:

Я пробовал шить диагом ключи, все ок)

если можно подробней процедуру...на лифе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо! но вопрос по лифу остался... :beer: сама процедура интересует. чтоб неугробить неправильными действиями. Например создать дубликат.

Не секрет, что бу електрокары попадают часто с одним ключом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, kvvweb сказал:

Не секрет, что бу електрокары попадают часто с одним ключом.

можно сказать в основном , и бывает даже с не родным , но привязанным к авто .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 21.10.2017 в 12:07, kvvweb сказал:

карточка там родная с ID номером привязана. Меня вот вопрос другой интересует. На EyseDIAG х431pro есть resetIMO. кто то пробовал ключ шить дубликат и как успехи?

Ни к чему она не привязана, если есть - вставил в комп и работай (про Consul III plus).

В 22.10.2017 в 11:47, kvvweb сказал:

Спасибо! но вопрос по лифу остался... :beer: сама процедура интересует. чтоб неугробить неправильными действиями. Например создать дубликат.

Не секрет, что бу електрокары попадают часто с одним ключом.

Или вообще без ключей...

В 22.10.2017 в 18:33, Diger_ сказал:

можно сказать в основном , и бывает даже с не родным , но привязанным к авто .

Что значит с "не родным"?! У авто нет "родных" или "не родных" - какой к нему привязан, тот и родной! Или вы что-то другое имели ввиду?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, krox сказал:

Или вы что-то другое имели ввиду?

в смысле не родной , не тот что идёт обычно , бывают заготовки или по схожим характеристикам . думаю не суть важно , главное что бы работал .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Задам другой вопрос. есть рабочий ключ с машины Ниссан ЛИФ,которую разобрали на запчасти. Можно ли этот ключ прошить на другую машину как дубликат?

Порядок работы и кто пробовал?:beer:

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, kvvweb сказал:

Задам другой вопрос. есть рабочий ключ с машины Ниссан ЛИФ,которую разобрали на запчасти. Можно ли этот ключ прошить на другую машину как дубликат?

Порядок работы и кто пробовал?:beer:

 

обычная привязка ключа, все влетает на ура

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Т.е. SK и PW у nissan постоянная для PCF7952?

А у Teana 2015 HT pro(PCF7953M) SK тоже постоянный? На другой авто пропишется б.у.?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

с бэушными ключами ( брелками ) интересен вопрос . пишут по разному , кто пишет что нет проблем , а кто типа не прокатит такая операция . вот тут и вопрос и возникает что именно можно сделать и как с бэушкой , 

судя по тому что такое имеет место быть , то вот подробней уточнить было бы хорошо , и главное каким приборчиком ( лаунч что может и не может , клонатор что может и не может и главное какой что .. , и т.д. ) .

 

https://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-A-Quality-Original-Digital-Counter-Remote-Master-wireless-RF-remote-controller-key-lock-shop/32411640412.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.881.4EcK6V

https://www.aliexpress.com/item/remote-frequency-reader-SK-C100-frequency-tester-frequency-counter-remote-master-free-shipping/32784972825.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.626.4EcK6V

https://www.aliexpress.com/item/Smart-CN900-Mini-Transponder-Key-Programmer-Mini-CN900/32678509590.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.497.4EcK6V

может ещё что то другое есть или надо ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Первые две ссылки для того, чтобы узнать только частоту работы кнопок д.у.. Последний, при понимании вопроса, более информативен и специфичен("рабочий" инструмент для сигнализаторщиков и ключников) - обычному пользователю для одного двух раз не нужен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Любой б/у оригинальный ключ можно прописать к любому Лифу! Китайские, 50/50.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, krox сказал:

 

Любой б/у оригинальный ключ можно прописать

 

а если немного вопрос по другому ... , Любой б/у оригинальный ключ от авто ,  любая марка авто ( хонда , тойота , мицубиши и т.д. ) , можно прописать ? или есть подводные камни ...

с ниссаном и хондой вроде понятно , а вот по тойоте и мицубиши .. не совсем ,

к примеру есть лансер и есть оутландер , чипы и частота в пульте вроде одинаковые , можно ли их привязать к примеру к голанту или рвр .

понадобиться устройство по нижней ссылке или хватит ланча ? или как то ещё .. , варианты ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

только что проверил, влетел ключ от американца в японца, только радиоканал разумеется не работает, заводить авто поднеся ключ к кнопке, как решение на случай утери основного ключа более чем пойдет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, moonraiker сказал:

только что проверил, влетел ключ от американца в японца, только радиоканал разумеется не работает, заводить авто поднеся ключ к кнопке, как решение на случай утери основного ключа более чем пойдет

Была похожая ситуация, только возле кнопки старт-стоп ключ и машина включалась, после сброса ошибок блока Иммо. с 20 метров можно было открыть и заводить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот решил защититься от всплеска по питанию на EOBD свой лаунч, подключать через переходник удлиннитель разьема и врезать плату на плуюс минус.

https://drive.google.com/file/d/0B_BdShUwAmZtSnJuRnJaeVRVdzg/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B_BdShUwAmZtVjA3Q1NOZmtfMk0/view?usp=sharing

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...