WinOls перенос калибровок

[Vitoljd]

Привет ребята. Учусь,не кидайте шапками, помочь некому.

Audi A4 B7 3.0 ASB quattro но не суть.

Считал прошивку, она 2048. Нашёл нужную, она 512. Открываю WinOls, копирую карты с отличиями, помимо автоматически определённых карт и заполненного места есть не схожие области, что с ними делать? Копировать или нет? За что они отвечают?

[lonqlife]

Привет.

То, что вы уже наделали, это увал блока почти гарантия. Никто бездумно, ничего никогда не переносит. 

С другой стороны, один раз помучаешься, второй раз не полезешь, ибо дорого.

Проще заказать прошивку и не заниматься ерундой.

Вначале нужно научиться понимать, что делаешь, а не лепить на ощупь.

[Vitoljd]

14 часов назад, Vitoljd сказал:

Привет ребята. Учусь,не кидайте шапками, помочь некому.

Audi A4 B7 3.0 ASB quattro но не суть.

Считал прошивку, она 2048. Нашёл нужную, она 512. Открываю WinOls, копирую карты с отличиями, помимо автоматически определённых карт и заполненного места есть не схожие области, что с ними делать? Копировать или нет? За что они отвечают?

Прошу ответить конкретно. Все чиптюнеры с чего-то начинали, и я думаю что у Вас тоже возникали вопросы когда вы начинали, и вы не остановились на первой же трудности, так что прошу и меня со счетов не списывать, тем более я в другой стране и не составляю Вам конкуренции. Например с Audi A3 переносил калибровки и всё получилось, но там я снимал блок и сливал сток для безопасности. А тут хочу через OBD.

Так вот повторю вопрос, какие ещё данные хранятся в так сказать укороченной версии прошивки помимо автоматически распознанных в WinOlsе карт. Либо он распознаёт не все карты? У меня Kess и Ktag. Чем читалась прошивка в 512 не знаю. Расскажите нюансы подгона прошивок под моё оборудование, основной форум на эти темы для меня пока что закрыт, знаю что написал немного не туда, но пока так.

[lonqlife]

Винолс распознает очень не много и часто не корректно и половина из того что распознает не относится к тому что необходимо корректировать. Помимо этого в прошивке есть огромное множество ограничителей по давлению, впрыску, наддуву, крутящему моменту, по КПП. Если не срабатывает один ограничитель, сработает другой. В массе своей такой перенос параметров, в лучшем случае оставит блок живым, в худшем приведет к засыпанию блока управления.

Если хотите чему то научиться в винолс ищите дамос файлы, .ols проекты и изучайте с помощью Гугл переводчика, строение прошивки, что к чему относится и как работает. А то что вы делаете, это здесь и обсуждать неуместно. 

Купите на крайняк уроки винолс. Посмотрите. Нет такого урока, который научит вас всему, информация собирается по крупицам, и годами выстраивается в какую то последовательность, после чего приходит ясность и понимание строения, структуры, как и что работает и какая карта, за что отвечает. 

Информации в прошивке просто очень много. Настолько, что вам и не снилось.

[Vitoljd]

Благодарю, вот уже стало легче. Значит через OBD пока шить не буду, сниму блок, солью прошивку, и буду ковыряться. Спасибо! Поставил бы стрелку, но пока не могу)