Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

старыйбудильник

Продвинутые
  • Публикаций

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о старыйбудильник

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город Kirs
  • Имя Виктор
  • Страна Russia
  • Оборудование Mb124/w230, М401

Посетители профиля

1 703 просмотра профиля
  1. Как справился с проблемой (АКПП работала на 1-2 передачах). На АКПП (напомню, AF22) со стороны короткого привода есть крышка под названием Rear Cover (задняя крышка). Под ней скрывается Forward/Direct Drum (барабан муфты переднего хода) и две Tybe Set Rear Case (трубки маслопровода). Так вот, доблестные японцы, не хуже нашего модернизаторы. Одна из трубок выскочила из гнезда буквально на пять мм (хотя не должна бы этого сделать) и при включении передачи трансмиссионка поступала частично мимо муфты прямой передачи. Струя вспенивала трансмиссионную жидкость, уровень повышался...... машина отказывалась ехать нормально. Стрелка указывает трубку. На конце трубки видна отполированная часть, которая вибрировала в гнезде. Суть в том, что на части аналогичных коробок (в частности на Вольво) трубка удерживалась специальными кронштейнами. В нашем варианте, эту роль играет крышка. На ней даже есть небольшие приливы. Но вот до прилива от трубки оставался небольшой зазор. Сама трубка в гнездо запрессовывалась. Загадка с разными показаниями оборотов входа и выхода осталась неразгаданной!
  2. При этом, на 1-2 можно двигаться сколько угодно долго на любых оборотах. Ор-сом кроме ошибок р0743 и р0730 показал скорость турбинного колеса в три раза больше холостых оборотов двигателя. При движении соотношения сохраняются. Измерение порта 1/22 и 2/23 ЭБУ АКПП (партнамбер 12992519) дало результат 2,2к и 6,4к соответственно. Датчики оборотов входа и выхода исправны. Теперь курю бамбук что бы это значило? Это нормально или мозги на вынос? Акпп-aw50-42le (af22) Opel 2,2
  3. AUTO TRANS DIAGNOSIS - AW50-42LE 1995 Volvo 850 аналог AF22 Opel http://www.fayloobmennik.net/4636609
  4. Opel Zafira 2,2 direct 2006 год 140 т.км. Shell Helix Ultra 5w30 до замены 9000-10000км без долива (вместо рекомендованных производителем 15000км) MB W124 230e 1985 год 342т.км то же, что и выше 10000 км без долива
  5. Перезалил http://www.fayloobmennik.net/4627189
  6. Модератора прошу удалить сообщение. Был неправ.
  7. Модератора прошу удалить сообщение. Был неправ.
  8. Вот еще одна программка CaristaOBDII-RUS.apk. Может кому поможет. Перезалил http://www.fayloobmennik.net/4627189
  9. Содержит каталог запчастей и информацию по ремонту легковых автомобилей Volvo. включая паркетники ХС60, 70, 90. Volvo Vida 2014D -
  10. "NISSAN RE4FO4A" - Automtic transmission service, ATSG Прикрепленный файл http://www.fayloobmennik.net/4454776
  11. Продолжу тему Torque. Два небольших расширения возможностей. На ошибки не влияет, но полезные функции расширяются: 1. Widgets_for_Torque_v1.8 - http://www.fayloobmennik.net/4454593 2. Плагин: RacingMeter for Torque_1.4.4 - http://www.fayloobmennik.net/4454609 (у меня работает на версии 1.8)
  12. Опель Астра Зафира. Интерактивное руководство "Устройство Обслуживание Ремонт" http://www.fayloobmennik.net/4418184
  13. Теперь, когда коробас сделаю. Тогда поэкспериментирую. Может еще что добавится. Или отпадать от мозгов перестанет. это напрягает, так как логи снять не могу.
  14. Прога, которая с ОР-сомом идет коробас не читает. Ни русифицированная, ни англоязычная. Тестов исполнительных механизмов не поддерживает. Может быть это только в моем случае? Не знаю, так сложилось. Машинка в подписи. Прога, что вверху по ссылкам, в моем случае без всяких прошивок шнурка запустилась. Двигатель и коробку посмотрел. У меня как раз проблема с АКПП. Токами соленоидов поуправлял. Так, что респект автору! Прога на английском. Но переводчик в руки и на бумажку выписывай термины. Потом запомнишь. У меня ОР-СОМ на PICе, версия прошивки 1.39
  15. Цветные схемы гидросистемы АКПП AW50-42le (AF22) в режимах работы P-R-N-D(1-4, 4 TCC "ON" )-manual 3-manual 1 архив: http://www.fayloobmennik.net/4636622