power1977

По всеи логике при отсуствии краша в подушке достаточно не стирая ошибки передернуть зажигание и должно затарахтеть, как вариант чужой фулл с иммоофф для проверки будет старт или нет да и появится на чужом ошибка по крашу в моторнике.....

Это должно напрячь, ибо как при отсуствии моторного гарантированныи старт эррор, по поводу ошибки то как минимум должен схватывать и глохнуть. вот как пример

По другим блокам что? краш как чистили? правильно почистили?

Сударь, снимаемся с ручника, софт , Что вы называете прошикой, дамп флэхи или дамп еепромины? А кто сказал что донор вам достался не обнуленным? посомтрел дампы, донор не обнулен , на не обнуленном моторном старт есть, с отключенным моторником на приборке висит старт еррор?

18017/P1609/005641 - Crash Shut-Down Activated Possible Symptoms Fault Code cannot be cleared Possible Causes Crash Signal activated (i.e. Accident with Airbag Deployment) Possible Solutions Set Readiness, the Fault Code should be cleared automatically during this Process. Special Notes In case of an Accident the Airbag Control Module sends a Crash Signal which orders the Engine Control Module to stop the Engine. In Addition this Fault Code will be stored. The Engine may be restarted after cycling the Ignition, the Fault Code should not have any further Influence. When this DTC is found in a EPS_TRW_ALow 44-Steering Assist module registered users can: Follow the instructions located in this thread] and post any questions related to the vehicle there. Email the complete Auto-Scan with the repair history.

не туда роете, выше уже сказали, если нет авторизации то стартера не будет, стартер крутит , старт еррора нет значит копаите в направлении давки , форс и тд.... а вот автоком не особыи тут помощник

бензин дизель? если дизель то там в моторнике в еепроме

еще как дает, но к сожалению не всем ((((

да ладно , не все так просто что связанно с защитой, инфу полистать просто а вот получить доступ к более серьезным вещам не так просто....

Отписаться не вариант что да как решилось?

это все правится кодировкои..... а так ждите, халява быстрои не бывает.....

тут вот несколько штучек

Да не в железе проблема, еепром и флешь подружены между собои, у марели это давно водится .....

Отвечу может быть и дерзко, но доходчиво и без цели обидеть, вы просто типичныи лентяи и залетчик на проф форуме.... Если по залетчику все понятно, так по поводу лентяя : инфы по замене сима в этом форуме как блох на дворнягах у днепропетровскои синагоги, а про сеть вообще молчу , вы же ждете когда вам сиску в рот засунут.... Определяитесь с вариантом замены сима и задаите правильно вопрос в правильной теме, эта тема называется "Нужна Помощь Pin Для Opel (Vectra C) По Дампу Cim (93C76)" З.Ы. Админы и боги форума, сорри за оффтопку да и не беите сильно......

с этого и стоило начинать

донорскии дамп кривои твои VIN: W0L0ZCF6941001255 W0L0ZCF6941001255 Pin=1234

Кроилово приводит к попадалову.... Нечем делать , даите тому кто выполнит работу.... ну и если честно после ваших манипуляции не факто что не пора за новым симом....

Ну раз эмуль, с него и начинать, раз до сих пор работало то вперёд, хотя если с отключеным wsp все пучком, тогда проц под замену или дамп плюс семечками... Играться и только

Та нет, но всем раскладам избыток топлива в горшки ведёт лишь к одному концу и как правило не к позитивному...

Ага только не забудьте предупредить о чреватых последствиях ибо как это лечение типа гланды через жопу....

Смотрим параметры коррекции по форсам и видим если +-5.0 на любой из них то форса в топку.... а если загуглить то и проблему можно решить программно но с ожиданием смерти дрыгателя )))

Та ладно хаять эти машинки, вы бы по каждои ошибке почитали Dialogys и сразу стало бы ясно что тут теорию тож нужно знать... Как пример лагуна 2 1.9 заводится все ок, работает ровно , чуть газнуть начинает хромать , воздух в норме давка в реике также в норме а машина троит.... ошибок болт .... трафики с этои траблой вообще на педаль газа не реагируют , а в Dialogys есть ответ.... ) вот вам и загадочная машина... теория сила....

как правило именно к этим эмулям никогда притензий не было, все заявленное всегда отстреливали, а вот по поводу wsp тут вопросы... не проще уже перепривязать все как в книжке для даннои проблемы?

нет не должен, по ходу в моторнике эмуль а иммо висит для отсуствия "ошибки старта" вместо км....

Ага если у человека 1630 связь по кану то о чем дальше говорить, как минимум пусть оветит как долго машину мучали дохлым аккумом и стартером а после сразу отправить и глянуть на статусы в WSP где весело будет прописаны 50 неудачных попыток угнать машину и блокировка запуска ....