rostik08
Автомастер-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о rostik08
- День рождения 25.05.1971
Контакты
-
ICQ
444823839
-
Skype
rostik_08
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Iv-Frankovsk
-
Имя
Rostislav
-
Страна
Ukraine
-
Оборудование
MB Star C3 C4, KTS, Ford IDS-VCM VCM2, Vag-k+can, vas5054, galletto, powergate, xprog-M, lexia, canclip, VCDS18, MPPS, Opcom, MTpro
Посетители профиля
4 285 просмотров профиля
Достижения rostik08
Продвинутый пользователь (3/3)
3
Репутация
-
rostik08 отреагировал на сообщение в теме: Запрос заводских прошивок ECU
-
rostik08 подписался на Запрос заводских прошивок ECU
-
rostik08 отреагировал на файл: CarProKey 1.04
-
lbotos отреагировал на сообщение в теме: Ford Transit Connect 1,8tdci Delphi не заводится
-
rostik08 отреагировал на сообщение в теме: Запрос заводских прошивок ECU
-
rostik08 отреагировал на сообщение в теме: AU71-12A650-FC , DCU212
-
rostik08 отреагировал на сообщение в теме: Запрос заводских прошивок ECU
-
На трекере поищи, готовые виртуальные машины есть под vcm2, все работает, версия например 101 или около этого.
-
rostik08 отреагировал на сообщение в теме: Обновление китайского VCDS (на Atmega) до v18.2.1RUS
-
В общем коллеги докладываю, никакие действия чтоб запустить двигатель не помогли. Подставлял датчики коленвала, распредвала, клапан насоса, результата небыло. Перешил ключи, кстати параметр SEC_ACCESS переключился в "In Progress". Видимо на долгих прокрутках стартера, просадках аккума могло пойти что-то не так. После перешивки обратил внимание на сигнал форсунки, форма у него уж очень неправильная была, поэтому нашел и подвязал другой комп. В результате двигатель стартанул с полоборота. Осциллограма синхронизации и SEC_ACCESS прилагаю
-
Приветствую! Ford Transit Connect 1,8tdci топливная Delphi. Заменили насос и мультипликаторы. После этого несколько раз заводилась, а теперь не заводится. В моторном ошибок нет. Давление для старта есть, на форсунки при старте проходит только один импульс . Форсунки снимал, ставил на стенд, все в норме. Светодиод иммо на приборке гаснет как и положено. Сигналы коленвала и распредвала есть. Диагностика IDS VCM. Один параметр меня смущает Sec_access - denied. Это у всех так, можете глянуть? Я смотрел на SID206 sec_access - in progress, но это сименс.
-
Там в конце схемы, но это до 2011 года, после 11 года есть изменения Ford_Tranzit_с_2006.djvu
-
в принципе реально, но надо вшить подходящую прошивку в блок управления двигателем.
-
Делал все по инструкции уважаемого DWT, все отлично прошилось и обновилось, НО! для тех кто делает обновление не часто, или первый раз, как узнать правильный ли кабель? запускаем VAGCOM_EEWriteLang.exe, там надо ввести VID и PID. По умолчанию что-то уже стоит, но не факт что совпадет с вашим шнурком, надо руками прописать VID и PID вашего шнурка, а посмотреть можно в диспетчере устройств(шнурок должен быть подключен к usb компа и запитано 12в). Если прописали свой VID и PID, и прошилось, значит шнурок готов к обновлению. извините, под руками кабеля нету, фотка чисто для примера
-
Нет, ничего такого, все без хитростей. Реле свечей я стараюсь всегда вытаскивать, иногда фары отключаю, бывает при прошивке могут светить, на разных моделях по-разному. И подзарядку на аккумулятор тоже будет не лишним.
-
Я обновлял, но через первый vcm. Мой vcmii что-то медленно шьет, поэтому редко им пользуюсь, держу его под лендровер. Кстати пробовал я найти этот ICU, в конечном итоге сделал вывод, что он интегрирован в блок управления двигателем. Не знаю, может я не прав
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.