Mitsubishi Outlander 2011Г. 2.4 Cvt Украли Эбу

[Сергей898]

Всем привет! mitsubishi outlander 2011г. 2.4 CVT украли ЭБУ, привезли блок с другого авто, какой алгоритм привязки блока?

[Greys]

Всем привет! mitsubishi outlander 2011г. 2.4 CVT украли ЭБУ, привезли блок с другого авто, какой алгоритм привязки блока?

Попробуй оставить включенное зажигание минут на шыисят  , короче на час, по идее должен привязаться автоматом.

[skull2]

прикольно! А зачем украли?)))Смысл?)))) Данные по иммо и конфигурации храняться в епром 8 ножной рядом с процом надо преподготовить блок.

[Сергей898]

Авто было немного стукнуто, поставлено на стоянке,далее видимо сторожа приложились! Открыл новый блок ЭБУ, видимо CPU и EEprom с другой стороны платы-либо резать корпус-либо выпаивать разъём! Попробую пока зажигание на час включить?

[skull2]

там надо резать вдоль разъема отступая 2см ножовкой по металу аккуратно!что то не понимаю смысл оставлять зажигания на час если там параметры другого авто прописаны?или я уже отстал от жизни!!!

[Сергей898]

там надо резать вдоль разъема отступая 2см ножовкой по металу аккуратно!что то не понимаю смысл оставлять зажигания на час если там параметры другого авто прописаны?или я уже отстал от жизни!!!

Больше нет вариантов? По иммо в калькуляторе посмотрел вроде 24с16 стоит? А конфигурацию каким образом менять? Заранее спасибо!

[Dok]

Берете МУТ3 и переписываете кодинг в блоке на какой вам нужен, единственная засада может быть с вин номером, в МУТ как бы есть пункт записать вин в блок, но делал только на чистых новых блоках, как будет с бу хз.

[P1on3R]

Все норм скушает новый вин на б/у блоке. Да затем меняем кодинг и ложим ключи. Для ECM и SRS не раз делал)) А вот с ETACS'ом такая тема не пройдет.

2011 год если это еще XL то пин стандартный ****, если его конечно никто не сменил)) Для АутаIII пин будет ****.

[Сергей898]

Вин меняем в прошивке? Далее ложим ключи в eeprom?

[P1on3R]

MUTIII поддерживает смену вина через сервисную менюшку. Но думаю можно и через прошивку, в блоках SRS и Immo он лежит в явном виде, думаю в  ECM так-же хоть и не ковырял их.

[Сергей898]

MUTIII нет,есть flasher c поддержкой данного блока, по теории должен быть  МН8106F-ещё не подключался. Авто находится в 15км. Так всё таки блок резать? Ключи ложить? Или мут без разбора всё сможет?

[P1on3R]

МУТ без разбора это все может.

[Сергей898]

Ясно. Спасибо! Надо ещё покурить инет.

[P1on3R]

Кста был случай, кривой ECM, при подгазовке с холостых чувствовалась ощутимая задержка отклика на педаль газа, и звонкое постукивание в районе топливной рампы. Слесаря пол движка с новой машины переставили, а толку 0. После замены ECM все гут. Вскрыл кривой ECM, просмотрел и проверил пайку и те элементы что можно проверить, криминала не нашел, видать с процем косяк какой-то, ибо обновление ПО толку не давало. Ошибок не было, все как-бы ровно. Причина такого поведения проца до сих пор не дает покоя, единичный случай на моей практике. Так что смотрите свой новый б/у блок когда заведёте

[Сергей898]

Перекупы, думаю они заморачиваться не будут по этому поводу. Но сам посмотрю,если они на вскрытие ЭБУ согласяться!