Mercedes GL 350 BlueTEC X164 OM642 - Bosch EDC17CP10 / CDI6 - SCR/AdBlue OFF + Stage 1 - Канадская версия

[AlexSu 0]

Здравствуйте.

Ищу профессионального калибровщика для выполнения ручной калибровки моего Mercedes GL 350 BlueTEC 4MATIC X164 канадского рынка.

Данные автомобиля:

Модель: Mercedes GL 350 BlueTEC 4MATIC
Кузов: X164 / 164.825
Двигатель: OM642 3.0 V6 Diesel
Рынок: Канада / североамериканская экологическая спецификация

Данные ЭБУ из DAS/Xentry:

Тип ЭБУ: Bosch CDI6BIN5EU6 / EDC17CP10
Номер ЭБУ Mercedes: A6429010400
Версия HW: 08.48.00
Версия SW: 12.14.00
Диагностический код: 020624
Вариант: CR6BIN5EU6_Diag_24h

Идентификация программного обеспечения:

BOOT: 6429025701
CODE: 6429039902
DATA: 6429026800

Требуется:

Отключение SCR / AdBlue.

Отключение связанных ошибок NOx/SCR, счетчиков и аварийных режимов.

Безопасная калибровка Stage 1.

DPF должен остаться активным и полностью работоспособным.

Автоматическая регенерация DPF должна работать в штатном режиме.

Расчет накопления сажи, модели температуры выхлопных газов и контроль перепада давления DPF не должны быть отключены или обойдены.

EGR должен остаться полностью штатным.

Важные замечания:

Меня НЕ интересует простое удаление ошибок (DTC delete) или автоматические решения на базе Volta, Swiftec, DaVinci, ADS и подобных программ.

Требуется качественное ручное решение в WinOLS, выполненное строго на основе моего оригинального файла, с сохранением и проверкой всей логики регенерации DPF.

Оригинальный FLASH-файл ЭБУ, считанный через PCMFlash (Bench), имеется и может быть предоставлен.

Прошу обращаться только специалистов, имеющих практический опыт работы с OM642 EDC17CP10 и выполняющих ручную калибровку на основе оригинального файла.

Прошу присылать предложения в личные сообщения с указанием:

• Стоимость только SCR / AdBlue / NOx OFF.
• Стоимость SCR / AdBlue / NOx OFF + Stage 1.
• Срок выполнения работы.
• Способ оплаты (альтернатива российским банкам).

Заранее благодарю.

[lonqlife 2826]

1) = 150 евро

2) = 250 евро

3) = PayPal

срок до завтра будет готов. 

P.S. если ПО североамериканского рынка NAFTA, то придётся кое что закодировать.