Электросхема зарядки Пежо 3008

[Антон_ 0]

Помогите, пожалуйста, найти электросхему зарядки. Ошибка по блоку BPGA. Зарядка идет, но ошибка висит в BSI и не устраняется. Два провода неизвестны, хотя питание есть и масса тоже; проверялось нагрузкой.

Вин

VF30U9HZHAS163981

 

[Citrin 317]

Какая ошибка?

[Антон_ 0]

[Key Master 149]

там скорее всего блоку хана тут уже как хочеш востановить или забить на его. Если обычный кислотный я б изменил бы в конфигурации управление зарядкой в BSI а его удалил бы просто из конфигурации

ошибочки раскрой и как полностью описываются скинь там не только по ему может и определим виновника

 

[Антон_ 0]

Перекидывал с рабочей машины целиком ошибка не ушла. Проверил питание под нагрузкой есть маса также. Ошибка пишется обрыв цепи. Отметил желто зелёный масса  иногда на синем и сером промигивал как амплитуда но не большая но потом затухало все и ничего не показывало.

[Dedraman 43]

https://carmasters.org/topic/37606-peugeot-5008-2011-бензин-16-автомат/?do=findComment&comment=517875

Вот в соседней теме схемка 

[Антон_ 0]

Сегодня сделал  более развернутый ответ

 

А пытался сделать изменения в конфигурации вот так пишет

И ещё почитал негативно сказывается изменения ,у кого-то зарядка постоянно 14.4, у кого-то 14.2  независимо от нагрузки.

[Dedraman 43]

Первые 2 ошибки это точно BPGA будет. Ошибки эти стираются? По идее, если реле это разомкнуто, то машина заводиться не будет - силовой + на стартер не придёт. 

[Антон_ 0]

11 часов назад, Dedraman сказал:

Первые 2 ошибки это точно BPGA будет. Ошибки эти стираются? По идее, если реле это разомкнуто, то машина заводиться не будет - силовой + на стартер не придёт. 

Ну вот сам и прикол что зарядка поступает, машина заводится, и ездит. Также как упоминал ранее ,менял с полностью рабочей машины BPGA и ошибка также эта висела.

[Dedraman 43]

Недавно приезжала 5008 с мотором 9hr и ошибками F569 F56B. По словам клиента, они по совету некоего доброхота снимали аккум в поисках топливного фильтра, который на этом моторе сверху вобще то. И после этого машина перестала заводиться. Они завели её с буксира и приехали ко мне. Так вот, вскрытие показало замыкание всех ламелей на роторе стартера, и, похоже, BPGA ушёл в защиту и разомкнул своё реле. Также при этом пропала зарядка. Отремонтировал стартер, снял BPGA, потрёс-постучал, после снятия-установки работа восстановилась (надолго ли не знаю, клиента подготовил к мысли о замене). Управление зарядкой на всякий ради эксперимента перекинул на BSI. Авто заводится, зарядка идёт, но появились проблемы с электроручником (ошибки по нему были уже сразу по приезду), не всегда снимается автоматически. Хз в чём причина, скоро наверное приедет, будем искать. Так что BPGA это та ещё штучка.

14 часов назад, Антон_ сказал:

Ну вот сам и прикол что зарядка поступает, машина заводится, и ездит. Также как упоминал ранее ,менял с полностью рабочей машины BPGA и ошибка также эта висела.

Я бы посмотрел на контакты разъёма, раз уж блок менялся и всё так же осталось. Там, если снять пластиковую крышку, откроется доступ к пинам и можно будет их поджать. Судя по ошибкам, в движении в какой то момент таки реле BPGA размыкается, отчего ошибки и валятся. Если бы оно разомкнулось на постоянку, то стартер бы не срабатывал и ещё куча всего (вентиляторы, АБС и т.д.)     

[Антон_ 0]

В 06.04.2026 в 21:12, Dedraman сказал:

Недавно приезжала 5008 с мотором 9hr и ошибками F569 F56B. По словам клиента, они по совету некоего доброхота снимали аккум в поисках топливного фильтра, который на этом моторе сверху вобще то. И после этого машина перестала заводиться. Они завели её с буксира и приехали ко мне. Так вот, вскрытие показало замыкание всех ламелей на роторе стартера, и, похоже, BPGA ушёл в защиту и разомкнул своё реле. Также при этом пропала зарядка. Отремонтировал стартер, снял BPGA, потрёс-постучал, после снятия-установки работа восстановилась (надолго ли не знаю, клиента подготовил к мысли о замене). Управление зарядкой на всякий ради эксперимента перекинул на BSI. Авто заводится, зарядка идёт, но появились проблемы с электроручником (ошибки по нему были уже сразу по приезду), не всегда снимается автоматически. Хз в чём причина, скоро наверное приедет, будем искать. Так что BPGA это та ещё штучка.

Я бы посмотрел на контакты разъёма, раз уж блок менялся и всё так же осталось. Там, если снять пластиковую крышку, откроется доступ к пинам и можно будет их поджать. Судя по ошибкам, в движении в какой то момент таки реле BPGA размыкается, отчего ошибки и валятся. Если бы оно разомкнулось на постоянку, то стартер бы не срабатывал и ещё куча всего (вентиляторы, АБС и т.д.)     

С праздником вас ,ну по ошибкам у нее не куча только все эти, буду разбираться чуть позже потомучто никого не может найти .