Ford Transit Custom 2.0 Ecoblue 2020 130PS с утра подтраивает минуту, кидая синий дым.

[paradoxUA 26]

Всем привет

ищу решение проблемы

с утра мотор стартует как будто на трех цилиндрах, примерно 30-60сек кидает синий дым.

Потом целый день все норм. Форсунки исправны, сопротивление всех свечей накала одинаковое. По диагностике одна ошибка - эффективность сажевого недостаточна, противодавление в норме, 3-4 мБара на холостых, до 35мбар на 3к оборотов, подозреваю он треснул или прошлый владелец продырявил. Есть подозрение на ЕГР, что он не до конца закрывается, но ищуу так же альтернативное мнение или может у кого то такое уже пробегало.

по форскану есть величина EGR Error, как я понимаю это разница между EGR Desire и EGR Actual,  но она максимально растет когда на передаче отпускаю газ, на холостых она минимальна. Как будто шток отодвигает разряжение мотора когда газ отпустил но обороті все еще высокие.

Форсунки подкинуты новые, трубки обратки выглядят нормально, вариант завоздуштивания не исключаю, но на новых форсунказ были новые колечки, тно проблема пока не ушла. пробег 170к. 

В общем прежде чем лезть снимать ЕГР выслушал бы еще мнения, спасибо.

еще есть теория, что управление свечами не дает на одну из свечей напряжение, проверю, отпишу

[vetal.godz 30]

Компрессию меряли? Коррекции по форсункам диагностика что показывает?

[paradoxUA 26]

возможно кому то пригодится инфолрмация, полученная пока ищу решение

тут схема выводов ЭБУ свечей накала, который стоит под левой фарой

компрессиию не мерял, нет тестера. Коррекцию к сожалению на этом моторе форскан не выводит.(ну или не нашел, хотя искал по поиску и так) есть только кол-во впрыскиваемого топлива. использую Forscan + vlinker usb

процедура и моменты затяжки форсунок

болты и скобы крепления по предписанию заменить