W209 блок RDK не хочет дружить с приборкой KIW

[Dartvineg 0]

Здравствуйте, коллеги.
В наличии имеется W209.456 2006 года выпуска, по человечески CLK350 кабриолет. Захотелось доустановить систему контроля давления в шинах, собственноручно с другого разбитого такого же мерса, только 2008 года выпуска, снял блок RDK со всеми проводами, поставил в свой, где этой системы не стояло с завода. Подключил всё как по заводу, питание воткнул в задний SAM блок, кан шину воткнул в колодку X30 около левой ноги водителя. Далее зашёл в электронный замок ZGS, там режим для разработчиков, вариантное кодирование, в графе система контроля давления в шинах указал TPM Mid Line, что должно соответствовать опции 475.
Тут же в списке блоков появился блок RDK и я успешно привязал к нему датчики колес.
Далее пошёл в приборку, вариантным кодированием указал что система контроля давления в шинах установлена, никаких вариантов этой системы там нет, только да или нет. После чего в настройках приборки появился выбор в каких единицах отображать давление.

А вот дальше почему-то работать всё вместе это дело не хочет, сразу после включения зажигания на экране появляется надпись Tire pressure monitoring inoperative. Drive to workshop.
Через DAS я отлично вижу в блоке параметры каждого датчика, текущее давление, температуру, уровень сигнала. Ни в одном из блоков ошибок нет, но в KIW висит записанное событие B1124 "CAN нет связи с блоком RDK", стираю событие и после выключения-включения зажигания оно снова здесь. При том в разделе Интерактивные проверки есть пункт проверить связь с блоком RDK и проверка завершается успешно.
Мне как-то надо прошивку приборки обновить или что-то не хватает по кодировкам?

[Vasilitallin 98]

В инженерном кодировании посмотри, что-то недовключил.

[Dartvineg 0]

Всё перекопал с переводчиком с немецкого, про колеса есть только enable/disable этой

Простите. отредактировать нельзя

Всё перекопал с переводчиком с немецкого, в приборке про колеса есть только enable/disable этой системы контроля давления в шинах, а так же единицы измерения давления по умолчанию и отдельно профили для трех ключей. Думал может питание на RDK подается позже чем приборка его ждет. Даже выключил в заднем SAM блоке опцию "отключать потребители во время старта мотора", безрезультатно.

[Vasilitallin 98]

Сброс паненели в активациях инженерки делал? И еще посмотри в ЕСП не включен ли контроль давления в шинах.

[Dartvineg 0]

Сброс делал, даже заново ввод в эксплуатацию приборки делал. Вот в ESP не лазал ещё, посмотрю. Хотя изначально в ZGS насчёт контроля давления в шинах было "не установлено".