Dartvineg

Сброс делал, даже заново ввод в эксплуатацию приборки делал. Вот в ESP не лазал ещё, посмотрю. Хотя изначально в ZGS насчёт контроля давления в шинах было "не установлено".

Всё перекопал с переводчиком с немецкого, про колеса есть только enable/disable этой Простите. отредактировать нельзя Всё перекопал с переводчиком с немецкого, в приборке про колеса есть только enable/disable этой системы контроля давления в шинах, а так же единицы измерения давления по умолчанию и отдельно профили для трех ключей. Думал может питание на RDK подается позже чем приборка его ждет. Даже выключил в заднем SAM блоке опцию "отключать потребители во время старта мотора", безрезультатно.

Здравствуйте, коллеги. В наличии имеется W209.456 2006 года выпуска, по человечески CLK350 кабриолет. Захотелось доустановить систему контроля давления в шинах, собственноручно с другого разбитого такого же мерса, только 2008 года выпуска, снял блок RDK со всеми проводами, поставил в свой, где этой системы не стояло с завода. Подключил всё как по заводу, питание воткнул в задний SAM блок, кан шину воткнул в колодку X30 около левой ноги водителя. Далее зашёл в электронный замок ZGS, там режим для разработчиков, вариантное кодирование, в графе система контроля давления в шинах указал TPM Mid Line, что должно соответствовать опции 475. Тут же в списке блоков появился блок RDK и я успешно привязал к нему датчики колес. Далее пошёл в приборку, вариантным кодированием указал что система контроля давления в шинах установлена, никаких вариантов этой системы там нет, только да или нет. После чего в настройках приборки появился выбор в каких единицах отображать давление. А вот дальше почему-то работать всё вместе это дело не хочет, сразу после включения зажигания на экране появляется надпись Tire pressure monitoring inoperative. Drive to workshop. Через DAS я отлично вижу в блоке параметры каждого датчика, текущее давление, температуру, уровень сигнала. Ни в одном из блоков ошибок нет, но в KIW висит записанное событие B1124 "CAN нет связи с блоком RDK", стираю событие и после выключения-включения зажигания оно снова здесь. При том в разделе Интерактивные проверки есть пункт проверить связь с блоком RDK и проверка завершается успешно. Мне как-то надо прошивку приборки обновить или что-то не хватает по кодировкам?

В самом начале темы забыл приложить фотку магнитолы или команда или хз что это такое. Может кто-то заодно подскажет версию этого чуда.

Ща попробовал ввод в эксплуатацию сделать своему команду, а он хочет онлайн подключиться куда-то чтоб нормально к тачке привязаться... Сервисного меню в нём нет похоже, все варианты перепробовал, у меня магнитолка получается от Alpine, с экраном отъезжающим вниз, а под ним два дисковода: для музыки и для нави.

А к этому более старую прошивку найти не вариант? Я так понимаю он только диском прошивается, может диски где выложены? или может через Xentry каким нибудь вводом в эксплуатацию их надо заново привязать друг к другу. Честно говоря на приборке побоялся "ввод в эксплуатацию" сделать, не окирпичить бы

Ну реставрирую я эту тачку, чтоб всё родное было. Не на каждый день авто. Опять же если андроид поставить наверняка компас из приборки тоже пропадёт. Хочу максимум оригинальных функций работающих. Так что дооснащение любыми оригинальными блоками приветствуется, афтермаркет примочки не очень.

Ну так я ж написал что если в приборке отключить нави, то появляется настройка часов, но пропадает компас из приборки. За компас обидно, хочу и то и то. У мисье фетиш на машину в стоке, я и музыку слушаю через ОРИГИНАЛЬНЫЙ адаптер IPod, а не через китайские свистки)) Машина выходного дня, не хочу андроид, хочу чтоб всё работало как с завода.

Доброго времени суток! Имеется мерседес CLK350 Cabrio 2006 года выпуска. VIN код WDBTK56G26T071263 С самой покупки меня бесило, что часы на приборке показывают время точно, но на два часа отстают от реальности. Настроить время в настройках приборной панели нельзя, не было такого пункта. В головном устройстве есть навигация, она даже работает, диск содержит американские карты, но кнопка Timeset не активна. Если выключить зажигание, то кнопка становится активна, но при нажатии просит включить зажигание. А при включенном не активна)) Магнитола очевидно была заменена до меня, на фото видно маркером надпись 2008 год. Беру Xentry, начинаю копать. Сначала в приборке выяснил, что можно установку времени поменять с автоматической на ручную, тогда пункт настройки часов в меню появляется и вроде бы счастье есть, но пропадает опция навигации в приборке. Я конечно этим навигатором не пользуюсь, но мне нравится видеть компас в приборке, а он пропадает если отключить автоматическую настройку часов. В самой магнитоле через Xentry никаких кодировок относительно часов или часового пояса я найти так и не смог. Кроме настройки часов у магнитолы и приборки полная идилия, все функции работают отлично. Похоже что у магнитолы более свежая прошивка или что-то не так с кодировками. Подскажите куда копать и как подружить чтоб сохранить автоматическую установку времени но с правильным часовым поясом. З.Ы. Данная тема предлагается многоуважаемым опытным участникам форума как головоломка, а не ради рекомендаций "выкинуть её к чёрту и поставить андроид". Спасибо!