Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Всем привет. Есть пендостановая Giulia '2018 с мотором 2.0 Turbo MultiAir АКПП. После заводки через некоторое время если немного увеличить обороты (до 1400-1500) и подержать в таком диапазоне, таймер пропусков по 2 и 3 цилиндрам быстро растут, потом движок падает в троение-двоение, лампа СЕ, прописываются коды Р0300 (Multiple cylinder misfire) и Р0363 того же содержания. Горячая=холодная - не имеет значения. Катушки-свечи местами менял. Форсы пока нет. Компрессия во всех 10 бар, только в третьем - 9.8 бар. Десятка на этих моторах норма. Перед тем ка лезть в железку-прокладки и т.п. - сталкивался ли кто конкретно с железной проблемой на таких моторах или с блоком МультиЭйр, что может вызвать такое по пропускам? Вариантов "может быть железо" у меня своих - полные карманы))) С ув.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...