Fiat 500 start-stop OFF

[aio01 19]

Коллеги, добрый день!

Столкнулся с проблемой на Fiat 500, клиенту было необходимо отключить систему Старт-Стоп (S&S).

Что было сделано:

Система S&S деактивирована в конфигурации автомобиля.

Выполнена процедура Proxy alignment.

Замкнуты силовые контакты на реле S&S.

Изначально все работало корректно, S&S отключился, клиент уехал довольный. Однако через некоторое время выяснилось, что перестал работать подогрев заднего стекла.

Результаты диагностики:

Если вернуть S&S в конфигурации (активировать), подогрев заднего стекла начинает работать.

Если отключить S&S в конфигурации, подогрев перестает работать.

В салонном модуле установлены две кнопки: подогрев и отключение S&S. Управление обеими кнопками идет по одному аналоговому проводу на Body Control Module (BCM).

Попытки решения (безуспешные): Для эксперимента я заказал модуль кнопок только с одной кнопкой (подогрев, без S&S), предполагая, что там может быть другой алгоритм работы. К сожалению, результат тот же: при отключенном S&S в конфигурации кнопка подогрева на новом модуле также неактивна.

Прошу помощи: что я упускаю? Похоже, деактивация S&S в конфигурации BCM по какой-то причине также отключает логику обработки сигнала кнопки подогрева с этого же модуля. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

[Bigmom 1]

1. CAN-шина - при отключении S&S может нарушаться коммуникация между BCM и другими модулями
2. Адаптации BCM - после Proxy alignment проверяем параметры Rear Window Defogger в битовых картах
3. Альтернативное решение  - если не помогает: не отключаем S&S в конфигурации. Физически отключаем реле S&S и эмулируем работу системы. Кнопка S&S остается активной, но система не работает
4. Прошивка BCM - в некоторых случаях требуется обновление software блока. Советую также проверить версию прошивки BCM - на более старых версиях эта проблема встречается чаще.

[RAZOR85 232]

Что-то нейросеть разбушевалась походу.