HYUNDAi STARIA 2022(US4) отваливается ЕСМ по CAN

[GarrettApex 29]

Уже третий день бьюсь с этой проблемой,при езде,или просто,когда машина стоит,загорается гирлянда на щитке приборов и пропадает тахометр,двигатель работает,и даже заводится.При подключение GDS во всех блоках сидят ошибки по потере связи с блоком ДВС. ECM уже менялся,проблема не ушла.Возникает с разной периодичностью,Кинул новые провода кан от блока двигла до ICU,тоже не помогло.Может была у кого такая проблема?

[RAZOR85 464]

Так вроде ICU последний если считать первым ECU. То есть остальные участники этого действа Вас не интересуют?

[GarrettApex 29]

Только что, RAZOR85 сказал:

Так вроде ICU последний если считать первым ECU. То есть остальные участники этого действа Вас не интересуют?

Так с него и идет на обдшний разъем,остальные блоки на связь выходят.

[RAZOR85 464]

Так Вы кинули в паралель? Так нельзя исключить проводку по всему пути, либо блок по этому же пути.

[GarrettApex 29]

Только что, RAZOR85 сказал:

Так Вы кинули в паралель? Так нельзя исключить проводку по всему пути, либо блок по этому же пути.

Нет,старые провода отрезал,болтаются в воздухе.Естественно все массы протянуты,плюсы проверены.

Пины на ЕСМ обжаты,фишка в том,что когда он отваливается по кану,то прекрасно заводится и работает по лину.

[P1on3R 45]

Корея или дилерская?

Иденты софта блока ECM в студию.

Может софт кривой/древний, могу глянуть по репрогу (на Корею).

 

[GarrettApex 29]

В 29.10.2025 в 14:26, P1on3R сказал:

Корея или дилерская?

Иденты софта блока ECM в студию.

Может софт кривой/древний, могу глянуть по репрогу (на Корею).

 

Блок ЕСМ меняли,репрога там нет.Самое интересное,что не пойму,почему именно ЕСМ отваливается по кану,проводку уже раз десять проверял.В ЕСМ 120 Ом , ,в конечной точке IPS тоже 120 Ом.Происходит все рандомно,логики нет,когда отваливается.

[alex-mos 78]

Встречал такое на карнивале, так же ошибка кан по мотору. Ловить было сложно - при определенном наклоне кузова появлялась. Поймали момент - проявляется при торможении в повороте!))) естественно не проводку ковырять не удобно в такой ситуации. Поэтому зацепил осцил на входе в ЕСМ и перед бодиком в салоне (осцил на 4 канала). Искал какая линия валится. Оказалось - не валится, а обе коротят на какой-то другой сигнальный или на питание. Методом откидывания участков проводки - определил, что беда на раме панели. Панель снимать не хотелось. Но оказалось, что в том жгуте линия кан просто идет петлей: поднимается от блока предов, под панелью проходит до правой стороны кузова, возвращается и выходит на левую переднюю стойку кузова. Петлей- так как комплект минимал и нет справа блоков к которым он проложен. Короч вырезал я тот кусок, кинул напрямую 10 см провода от блока предов до стойки, отрезал те что идут под панелью. и все прошло.

и да, коротил весь кан, связь отваливалась полностью, а ошибки только о потере связи с ЕСМ.... корейцы... че с них взять....

[P1on3R 45]

12 часов назад, GarrettApex сказал:

Блок ЕСМ меняли,репрога там нет.Самое интересное,что не пойму,почему именно ЕСМ отваливается по кану,проводку уже раз десять проверял.В ЕСМ 120 Ом , ,в конечной точке IPS тоже 120 Ом.Происходит все рандомно,логики нет,когда отваливается.

Ну вот если-бы вы ответили на мои вопросы - было бы чуточку проще.

А так конечно - без проблем

[GarrettApex 29]

14 часов назад, P1on3R сказал:

Ну вот если-бы вы ответили на мои вопросы - было бы чуточку проще.

А так конечно - без проблем

Ну если из-за софта,который залит изначально в блок такое может быть,то посмотрю,машинку вроде отдали дяде потестить,гляну по поводу скринов в GDS .А так это кореец.

[P1on3R 45]

9 часов назад, GarrettApex сказал:

Ну если из-за софта,который залит изначально в блок такое может быть,то посмотрю,машинку вроде отдали дяде потестить,гляну по поводу скринов в GDS .А так это кореец.

Блок ECM MD1CS012-4.1 или MD1CS012-5.1?

И там и там были обновы на Корею.

А еще были обновы для ICU/SGW.

954.US4 R2.2 저온 DPF 재생 아이들 영역 RPM 유동 개선 (ECU)

1394.US4 24MY ICU 미슬립 관련 개선

[GarrettApex 29]

12 часов назад, P1on3R сказал:

Блок ECM MD1CS012-4.1 или MD1CS012-5.1?

И там и там были обновы на Корею.

А еще были обновы для ICU/SGW.

954.US4 R2.2 저온 DPF 재생 아이들 영역 RPM 유동 개선 (ECU)

1394.US4 24MY ICU 미슬립 관련 개선

Спс,понятно.Дядя пока катается.Приедет посмотрю,но по корейскому ввозу у меня GDS по ICU обнов не показал.Не знаю конечно,насколько эти обновы могут помочь.У меня мысли,что обвал идет именно по железу ICU,донора пока найти не могу.

[P1on3R 45]

В 01.11.2025 в 22:15, GarrettApex сказал:

Спс,понятно.Дядя пока катается.Приедет посмотрю,но по корейскому ввозу у меня GDS по ICU обнов не показал.Не знаю конечно,насколько эти обновы могут помочь.У меня мысли,что обвал идет именно по железу ICU,донора пока найти не могу.

У вас скорее всего как и у всех EUR/RUS GDSM.

А у меня KOR RND GDSM/GDSS/KDS1.0/KDS2.0 помимо EUR/RUS, помимо USA/CAN, помимо CHINA, помимо ASR, помимо южнойомереки и тэдэ...

Сорян в прошлый раз номера TSB не добавил и еще одна обновка вышла недавно.

 

EVENT KOR: 954.US4 R2.2 저온 DPF 재생 아이들 영역 RPM 유동 개선 (ECU)

TSB KOR: HFK22-14-E790-US4

 

EVENT KOR: 1394.US4 24MY ICU 미슬립 관련 개선

TSB KOR: HCE24-92-E500-US4

 

EVENT KOR: 1554.US4 R엔진 주행 중 울컥거림 개선

TSB KOR: HFK25-14-E110-US4

[GarrettApex 29]

В 05.11.2025 в 08:35, P1on3R сказал:

У вас скорее всего как и у всех EUR/RUS GDSM.

А у меня KOR RND GDSM/GDSS/KDS1.0/KDS2.0 помимо EUR/RUS, помимо USA/CAN, помимо CHINA, помимо ASR, помимо южнойомереки и тэдэ...

Сорян в прошлый раз номера TSB не добавил и еще одна обновка вышла недавно.

 

EVENT KOR: 954.US4 R2.2 저온 DPF 재생 아이들 영역 RPM 유동 개선 (ECU)

TSB KOR: HFK22-14-E790-US4

 

EVENT KOR: 1394.US4 24MY ICU 미슬립 관련 개선

TSB KOR: HCE24-92-E500-US4

 

EVENT KOR: 1554.US4 R엔진 주행 중 울컥거림 개선

TSB KOR: HFK25-14-E110-US4

Если не сложно,можно инфу по ТСБ?

[P1on3R 45]

9 часов назад, GarrettApex сказал:

Если не сложно,можно инфу по ТСБ?

На данный момент без вариантов, именноTSB по корее до конца не разобрался где лежат, поэтому только номера.

[P1on3R 45]

В 05.11.2025 в 08:35, P1on3R сказал:

EVENT KOR: 954.US4 R2.2 저온 DPF 재생 아이들 영역 RPM 유동 개선 (ECU)

TSB KOR: HFK22-14-E790-US4

 

EVENT KOR: 1394.US4 24MY ICU 미슬립 관련 개선

TSB KOR: HCE24-92-E500-US4

 

EVENT KOR: 1554.US4 R엔진 주행 중 울컥거림 개선

TSB KOR: HFK25-14-E110-US4

На днях добавилось еще одно событие по репрогу, но пока без TSB и файлы тоже еще не вытянул.

EVENT KOR: 1589.US4 R엔진 T3 온도센서 고장 진단 로직 개선

[P1on3R 45]

В 15.12.2025 в 11:11, P1on3R сказал:

На днях добавилось еще одно событие по репрогу, но пока без TSB и файлы тоже еще не вытянул.

EVENT KOR: 1589.US4 R엔진 T3 온도센서 고장 진단 로직 개선

TSB KOR: HCK25-14-E290-US4