Vitaha16 0 Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад Всем доброго времени суток. Имеется Т5 CAAC 2011г. С пробегом 435т.км Авто всегда обслуживалось нормальными маслами и топливными фильтрами Бош, все было нормально. При очередной замене топливного фильтра на сервисе был установлен Mann filter, буквально через 3 км после сервиса на приборке выскочила спираль, машина начала тупить. На диагностике показало ошибки p0088-00:давление в топливной рампе/ системе питания- слишком высокое. и p1065-00: регулирование давления в топливной системе- рассогласование при регулировании. При вскрытии на регуляторе давления который в рампе была обнаружена забитая ворсой с фильтра сеточка. Регулятор заменен новым, фильтр заменен на Бош, система промыта, под дозатором на насосе чисто, заменен датчик давления в рампе, адаптации сброшены- помогло на 3 дня поездок. При последующем вскрытии на регуляторе в рампе была сплющена сеточка, ошибки 0088 и 1065 выскакивают сразу при старте двигателя. Куда копать далее? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitriy79 326 Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад 4 минуты назад, Vitaha16 сказал: Всем доброго времени суток. Имеется Т5 CAAC 2011г. С пробегом 435т.км Авто всегда обслуживалось нормальными маслами и топливными фильтрами Бош, все было нормально. При очередной замене топливного фильтра на сервисе был установлен Mann filter, буквально через 3 км после сервиса на приборке выскочила спираль, машина начала тупить. На диагностике показало ошибки p0088-00:давление в топливной рампе/ системе питания- слишком высокое. и p1065-00: регулирование давления в топливной системе- рассогласование при регулировании. При вскрытии на регуляторе давления который в рампе была обнаружена забитая ворсой с фильтра сеточка. Регулятор заменен новым, фильтр заменен на Бош, система промыта, под дозатором на насосе чисто, заменен датчик давления в рампе, адаптации сброшены- помогло на 3 дня поездок. При последующем вскрытии на регуляторе в рампе была сплющена сеточка, ошибки 0088 и 1065 выскакивают сразу при старте двигателя. Куда копать далее? В насос , который стружит . Стружку смотрели в фильтре при замените ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти