ХЕЛП!!!!FORD EDGE P0562 ошибки по низкому напряжению

[viktor83 1]

Доброго всем

имеем авто FORD  edge 2021 года,USA

предистория авто такова,был вандализм,передняя проводко обрезана была в Америке,тут востановили и вроде бы все ничего только одна ошибка волнует:Р 0562,выражается она так после старта через 10 секунд холостого выскакивает предупреждение на дисплее и загорается чек акума,при этом напряжение с гены 15в

что  было сделанно лично:повереная вся проводка от гены до РСМ и Бодика,заменен генератор,датчик нагрузки на минусовой клемме,сам блок РСМ,подкинут другой блок подрулевого sccm.

если смотреть програмой форскан в параметрах то там есть пункт:НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ АКУМ. БАТАРЕИ,ПРОДПОЛАГАЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ то там оно почти все время от 8 до 9 вт,наверное из-за того и блоку неимется,но как тока скидаеш фишку с датчика нагрузки так сразу же напряжение становится таким же как и на выходе с гены.

и да ,ни форскан ни UCDS не дают скинуть мониторинг батки и прописать ее,ибо немного отличается от того что имеем

[RAZOR85 76]

А АКБ не пробовали поменять?

[viktor83 1]

1 минуту назад, RAZOR85 сказал:

А АКБ не пробовали поменять?

Пробовал-непомогло

[RAZOR85 76]

Для обычного АКБ 15В как бы многовато, может он хочет видеть AGM АКБ?

[viktor83 1]

4 минуты назад, RAZOR85 сказал:

Для обычного АКБ 15В как бы многовато, может он хочет видеть AGM АКБ?

это первые секунды так,потом немного падает напряжение

как снять с датчика фишку так падает до 13,5

[RAZOR85 76]

Тогда с этого момента подробнее "ни форскан ни UCDS не дают скинуть мониторинг батки и прописать ее,ибо немного отличается от того что имеем"

[viktor83 1]

2 минуты назад, RAZOR85 сказал:

Тогда с этого момента подробнее "ни форскан ни UCDS не дают скинуть мониторинг батки и прописать ее,ибо немного отличается от того что имеем"

сброс мониторинга в форскане начинается и зависает а юцдс пишет что произошла ошибка,по выбору нужной емкости тож вылазит ошибка когда пытаешся в память записать

[sakaev 4]

Отключи датчик тока на минусе аккумулятора (BMS) – и посмотри, уйдёт ли ошибка.

[viktor83 1]

3 часа назад, sakaev сказал:

Отключи датчик тока на минусе аккумулятора (BMS) – и посмотри, уйдёт ли ошибка.

Уходит

но появляется и датчику тока

[sakaev 4]

6 часов назад, viktor83 сказал:

Уходит

но появляется и датчику тока

 Значит проблема не в самом датчике, а в цепи или разъёмах.Я бы проверил внимательноразъём и проводку от BMS до PCM.Качество массы и соединений минусового провода.

[cosford 0]

В 28.05.2025 в 12:09, sakaev сказал:

 

Стоит такая же с той же проблемой. Чет тоже пока глухо с решением

[viktor83 1]

9 часов назад, cosford сказал:

Стоит такая же с той же проблемой. Чет тоже пока глухо с решением

В личку,подскажу что и как

[RAZOR85 76]

Интересное решение от топика. Попросить помощи на форуме, решить проблему, а дальше в личку.

[viktor83 1]

48 минут назад, RAZOR85 сказал:

Интересное решение от топика. Попросить помощи на форуме, решить проблему, а дальше в личку.

Проблема не решена,просто подскажу какие варианты проделаны более подробно

что б тут не срать

[Autopilot D 4]

Похоже что либо что-то просаживает плюс на ветке датчика нагрузки, либо есть проблемы на какой-то массе bcm или pcm

[Vladimir 39 0]

Перекинь пины местами на датчике тока

[master8607 318]

1 час назад, Vladimir 39 сказал:

Перекинь пины местами на датчике тока

Желательно на акб силовые. Классный совет. Наверняка люди по схеме соединили.

[Vladimir 39 0]

Сам сталкивался с такой проблемой. И тоже был эйдж. Как потом оказалось выехали пины из разъёма на датчике тока и люди вставили их наоборот

[dsi 24]

А на проводі генератора під впускним колектором ще може бути один датчік на зарядку і тоже може парити мозг.

[viktor83 1]

2 часа назад, Vladimir 39 сказал:

Перекинь пины местами на датчике тока

Перекидал,ничего нового

54 минуты назад, dsi сказал:

А на проводі генератора під впускним колектором ще може бути один датчік на зарядку і тоже може парити мозг.

Да,есть такоє,встречат такоє на дорестах ,но там стоят два датчика тока и оба на плюсе,один за геной а второй на входе акума,у меня же оно все находится на минуси и реализовано в одном корпусе

[cosford 0]

2 часа назад, viktor83 сказал:

Да,есть такоє,встречат такоє на дорестах ,но там стоят два датчика тока и оба на плюсе,один за геной а второй на входе акума,у меня же оно все находится на минуси и реализовано в одном корпусе

В моём случае машина пришла с разломанным датчиком, хозяин купил с разбора, и ездит уже так год с ошибкой, так может не тот датчик купили и bcm не понимает его. В параметрах в bcm все показания по зарядке стоят на месте с неадекватными значениями. Транспортировка из штатов всегда со снятым аккумом и датчики эти поголовно ломают.

[cosford 0]

В 28.05.2025 в 01:05, viktor83 сказал:

 

если смотреть програмой форскан в параметрах то там есть пункт:НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ АКУМ. БАТАРЕИ,ПРОДПОЛАГАЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ

 

 

20 раз пересмотрел параметры, такого пункта не нашёл ни в одном приборе. какая версия форскана у вас?