Audi A8 AKC 3.7l 191kw v8 Cинхронизация

[Deflor_ 1]

Доброго дня. Прошу помощи!!  Audi A8 AKC 3.7l 191kw v8 255тыс пробега Cинхронизация КВ РВ 

Приехала машина с ошибрами P0341 -недостоверний сигнал 

                                                     Р0303 04 07 06 - пропуски  Работа двигателя относительно била норм.

Поменяли фазовик с цепочкой на прав гол (Cam1) "стучала по клапаной кришке"   Левую не трогали "сказал моторист там все ок" 

Через 2дня с жалобами на плохой запуск и пропуски.

Постояная ошибка P0341 

                                 CAM1 P0301 02 03 04 пропуски  

                                  САМ2 пропуск нет . 

 

Немогу понять что тут происходит)?

фото 1 САМ2 - ліва голова 

Потрібно було міняти фазовик і на лівій стороні?

[Deflor_ 1]

BBK 4.2 v8

BFM 4.2 

Начнем все с начала)

[васек р 111]

Привет.

Нужно смотреть в параметрах ,в группе 093 ,значение базового положения впускных валов .

Валы в базе - должны стоять максимально близко к нулю.

Но , допускается - значительная "разбежка".

Ошибка по базовому положению валов - будет при разнице в 12 градусов , или - ещё больше.

На моторе две одинаковые головы , но вращение распред-валов в B1 и B2 - в разные стороны.

Натяжители-регуляторы цепи слева и справа - тоже разные.

Поэтому , эталоны с двигателей 4.2L - не подходят.

========================================================================

Вот, на что - можно ориентироваться.

В показанном примере ,не совсем точно установлено положение впускного вала B1.

Это при том , что моторист - верно сосчитал звенья ,и устанавливал качественный кондуктор при сборке.

И - нет ошибок .

Фазо-вращатели - работают, хотя - и на малый угол при неподвижном шарабане ( без нагрузки ).