KIA Sorento 2019 SRS 95910-C6500 Full flash

[razdelna 0]

Всем Добрый день. Авто KIA Sorento 2019г. ( USA) утопленник. Блок SRS 95910-С6500 проц SAH-XC2361A_72 восстановлению не подлежит. Вычитал все данные из проца(XPROG во влажении). был куплен блок 95910-с6000 и в него залиты данные из оригинального блока. Лампа ИАРБАГ потухла но адаптация датчика продольного и поперечного ускорения не проходит. Есть предположение что оригинальный дамп поврежен из-за этого не калибруется датчик поперечного ускорения. Прозьба к Форумчанам поделится дампом полного флеша блока 95910-с6500. За ранее Большое Спасибо!

SAH-XC2361A.rar донор флеш SAH-XC2361A.rar

[Mikolapol 100]

на кардамп есть. 15е и 30е

[roma130a 772]

Будут сложности с оплатой на кардампе стучитесь в лс, есть возможность

[razdelna 0]

Если я смотрел именно в ту базу (cardamp.ru) то этого блока там нет.

[greencamp 274]

5 минут назад, razdelna сказал:

Если я смотрел именно в ту базу (cardamp.ru) то этого блока там нет.

 

1 час назад, razdelna сказал:

Всем Добрый день. Авто KIA Sorento 2019г. ( USA) утопленник. Блок SRS 95910-С6500 проц SAH-XC2361A_72 восстановлению не подлежит. Вычитал все данные из проца(XPROG во влажении). был куплен блок 95910-с6000 и в него залиты данные из оригинального блока. Лампа ИАРБАГ потухла но адаптация датчика продольного и поперечного ускорения не проходит. Есть предположение что оригинальный дамп поврежен из-за этого не калибруется датчик поперечного ускорения. Прозьба к Форумчанам поделится дампом полного флеша блока 95910-с6500. За ранее Большое Спасибо!

SAH-XC2361A.rar 143.8 kB · 1 загрузка донор флеш SAH-XC2361A.rar 142.25 kB · 0 загрузок

А как можно ставить C6000, если стоял C6500? Я думаю проблема в этом. 

[lykov 3]

5 минут назад, greencamp сказал:

 

А как можно ставить C6000, если стоял C6500? Я думаю проблема в этом. 

Скорее всего.

Еще на этих годах если записать чужой дамп, то слетает адаптация сенсора.

[greencamp 274]

Только что, lykov сказал:

Скорее всего.

Еще на этих годах если записать чужой дамп, то слетает адаптация сенсора.

Да, но он нормально потом калибруется. А тут засунули, что было под руками и почему-то не калибруется.

[razdelna 0]

Это блок c600 от авто sorento 2016г. При установке на машину в блоке SRS одна ошибка по замку ремня безопасности водителя, а датчик продольного и поперечного ускорения откалибровался в два клика. Я понимаю что проблема в комплектации авто, но блок кодируется один раз и перекодировать его под данное авто нельзя, если не перезаписать фулл феш .Железо у двух блоков идентичное. 

[greencamp 274]

21 минуту назад, razdelna сказал:

Это блок c600 от авто sorento 2016г. При установке на машину в блоке SRS одна ошибка по замку ремня безопасности водителя, а датчик продольного и поперечного ускорения откалибровался в два клика. Я понимаю что проблема в комплектации авто, но блок кодируется один раз и перекодировать его под данное авто нельзя, если не перезаписать фулл феш .Железо у двух блоков идентичное. 

Может проблема в самом замке?  Может провод, фишка или микрик развалился. Промерять на выходе. Замок же есть и в той и в той комплектации, может только сопротивления отличаются.

[razdelna 0]

2 минуты назад, greencamp сказал:

Может проблема в самом замке?  Может провод, фишка или микрик развалился. Промерять ны выходе. Замок же есть и в той и в той комплектации, может только сопротивления отличаются.

Все проверки: провода замок Я сделал. Я не исключаю того что в замке может в более старой версии стоять резистор или диод, машины такой нет чтобы подсмотреть.

[greencamp 274]

3 минуты назад, razdelna сказал:

Все проверки: провода замок Я сделал. Я не исключаю того что в замке может в более старой версии стоять резистор или диод, машины такой нет чтобы подсмотреть.

Там микрик с разным сопоотивлением на вкл/выкл. Номинал не подскажу

А если с пассажирской стороны подкинуть?

5 минут назад, greencamp сказал:

Там микрик с разным сопоотивлением на вкл/выкл. Номинал не подскажу

А если с пассажирской стороны подкинуть?

Я бы померял сопротивления на пассажирском и водительском замке открыт/закрыт. Если есть отличия, эмулировать пассажирские показания на выводах проблемного водительского или его подкинуть по пинам, смотря, что Вам проще сделать.

[razdelna 0]

10 минут назад, greencamp сказал:

Там микрик с разным сопоотивлением на вкл/выкл. Номинал не подскажу

А если с пассажирской стороны подкинуть?

Замок Я разбирал, он приметивен, плата текстолитовая с протравленными дорожками ползунок замыкает между собой две дорожки, ложа на массу сигнальный провод 12в. В онлайн данных замок водителя со статусом не прошел проверку, хотя на панели приборов при подключении ремня водителя лампа пристегните ремень гаснет.

[greencamp 274]

2 минуты назад, razdelna сказал:

Замок Я разбирал, он приметивен, плата текстолитовая с протравленными дорожками ползунок замыкает между собой две дорожки, ложа на массу сигнальный провод 12в. В онлайн данных замок водителя со статусом не прошел проверку, хотя на панели приборов при подключении ремня водителя лампа пристегните ремень гаснет.

То есть не пристегнут гаснет, а ошибка в SRS висит?

[razdelna 0]

Только что, greencamp сказал:

То есть не пристегнут гаснет, а ошибка в SRS висит?

Да

[greencamp 274]

2 минуты назад, razdelna сказал:

Да

Можно на код ошибки глянуть?

А на дампе оригинальном C6500, эта ошибка уходит или тоже есть плюс не калибруютя продол/попереч?

[razdelna 0]

Вот ошибка b151100

15 минут назад, greencamp сказал:

Можно на код ошибки глянуть?

А на дампе оригинальном C6500, эта ошибка уходит или тоже есть плюс не калибруютя продол/попереч?

На орг. Дампе ошибка нет, а вот датчик продол/попереч. Выдает ошибку c128602 неисправен датчик продол/попереч замените блок SRS

[greencamp 274]

18 минут назад, razdelna сказал:

Вот ошибка b151100

На орг. Дампе ошибка нет, а вот датчик продол/попереч. Выдает ошибку c128602 неисправен датчик продол/попереч замените блок SRS

Могут стоять разные ревизии датчиков в блоке.

1 минуту назад, greencamp сказал:

Могут стоять разные ревизии датчиков в блоке.

В ЛС

[razdelna 0]

2 минуты назад, greencamp сказал:

Могут стоять разные ревизии датчиков в блоке.

Над этим я подумал и перепаял датчик, результат тот же нет калибровки.

[razdelna 0]

Всем кто откликнулся огромное СПАСИБО! Вопрос решен! Пересадил с оригинальной платы на донор датчик прод./ Поперечного ускорения и залил чистый eeprom  блока с6500. Адаптация прошла в лёт. Ещё раз ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ОСОБЕННО GREENCAMP!