Октавия 2010Г 1.6Mpi Замена Абс

[avtoelectrik 53]

старый абс разбит ,но нашли точно такой же по всем цифрам

VAG Number: 1KO 907 379 AK
Component: MK70 MMASR 0106
Soft Coding: 0017665
Shop#: Imp: 790 WSC 73430
Extra: Geraet 00085

 

 

ошибки на приборке никакие не выбивает и едет авто нормально,но стоит затормозить и начинает клинить передние колеса пока не остановишься ,дальше опять едет ,при этом ошибок нету .Возможно надо кодировать блок по другому ,но почему тогда ошибок нету ...,ну вообщем мож подскажет кто осведомленный как правильно делается замена на свежих вагах?

[Solved 518]

Я думаю, что проблема в гидравлике самого блока - клинит какой-то клапан в гидроблоке. В случае неверного кодирования блока у вас были бы ошибки при диагностике АБС. Так же не исключен вариант, что АБС исправен, но есть проблема с суппортами. Я так понимаю авто после аварии?

Попробуйте, легко ли ходят поршня в передних суппортах.

[saranhe 2]

нужно смотреть главный тормозной цилиндр,кодировки прописываются на новых вагах только онлайн,или через вася,только методом подбора,а,у вас если нет ошибок,то с кодировками все нормально,там нужно искать механическую неисправность

[Пакайола 44]

когдато попадалось VW LT с такой проблемой...перед етим авто долго ездило с неработающим абс по причине неисправности блока по електричиской части(неработали релюшки внутри блока)...тогда я их перепаял все вроде зашебись...лампа потухла...но когда попробывал ехать то после торможения зажимало колесо(вылезла проблема с гидравличной частю)...вынуждены били менять блок абс...

 

в ваше разбитом блоке гидравличная часть тоже пострадала?

[avtoelectrik 53]

да сама гидравлика тоже побита ,при снятии фишки с блока никаких клинов колес нету,в этом бу блоке корпус моторчика насоса был немного вогнут и поначалу било ошибку на насос ,решили с механиком снять а он там приклепан просто и да ,действительно заклинен и немного обмотка потемнела ,на родном абсе сам мотор внешне не пострадал и мы его поставили на донор ,все завертелось ,но с этой проблемой.Дальше коллега подсказал что такое у него было когда при замене щеток и я вспомнил что у меня тоже такие грабли давненько были если попутать на 180градусов установку мотора ну он при этом начинает в другую сторону крутится ведь меняем местами получается магниты и точно такой же клин получается при торможении .Механик уже и эту процедуру сделал ,но не тукт то было ...все так же клинит собака.

[Пакайола 44]

а в фактичиских параметрах скорость колес одинакова?...

[avtoelectrik 53]

ну конечно же иначе на скорости то все бы светилось как новогодняя елка

[zalimhan74 59]

Начните с проверки лягушки тормозной педали. Смотрите задние стоп сигналы. Машина в аварии была предохранители целые?

Внутри блока ножки с платы на выводы на разъём замкнуты между собой!!!

[olegg 0]

Подключение одиса и проведение процедуры прокачка тормозной системы))) смысл таков блок ABS поколесно отрабатывает на анти абс и включает гидромоторчик в б/у потом все сохраняется и делается адаптация 4-х датчиков)))) за помощью в одис или ко мне)))

 

стоит датчик вакуума?

на 1.6 должен быть но лагов на октахах не было в основном на йети. мотор я так понимаю  CWVA?

 

[Magadan69 224]

Кину сюда документацию по тормозам этого авто, пусть будет, может кому в будущем поможет:

skoda octavia 3 brake systems eng

 

[olegg 0]

Здравствуйте. Окташка 10 года. МРI 1.6 значит А5 BSE. А7 пошли же с 2013 года. Было несколько машин таких, которые при интенсивном  оттормаживании, ABS продолжал как бы прихватывать. Первую победили путем прокачки ODISом только с 3-4 попытки. На другой тачке меняли прошивку, была акция завода по перепрошивки ПО на определенные машины, что в итоге в 50% случаях убивало блок и замену по гарантии, ошибки появлялись после прошивки нового ПО. Рекомендую прокачать прибором несколько раз систему с адаптацией 4-х датчиков в блоке, и попробуйте добавить один байт в кодировке ABS c нулем. Если нет то скорее всего хана блоку.