LAUNCH X431 SmartLink C

[mars13 89]

На замену X-431 HDIII пришел X-431 SmartLink C 2,0 - это диагностический модуль помимо легкового автотранспорта позволяет проводить диагностику и ремонт грузовиков 24 В.

Кто уже успел заценить данный девайс, прошу поделиться впечатлением.

[pashkin56 13]

Третий день в пользовании,брал у китайцев с прошивкой под ДЗ. Вчера Б6 -полная диагностика,кодировка центрального блока электроники,кодировка блоков в дверях передних, всё норм без запинок. Скорость немного выше чем на макуре,тоже под ДЗ. Связь очень устойчива на большом расстоянии по синему зубу,по сетке ещё не пробовал. В первый день накинул его на хово 2021 года, двигатель без проблем,вабко ебс3 только через марку и откат марки на пару ниже. Когда перекинул пины на обд разъёме под ебс,вышел на связь уже не через марку ,а через ЭБУ вабко. Полёт нормальный. На страх и риск подключил его к сетке,он тудже начал скачивать и устанавливать прошивку,думал ляжет под отлом ДЗ,нет, всё норм, работает. Иммо нет в подписке, видимо ещё не сломали под этот мультиплексор, свежий ещё. По мере работы,если ,что интересное будет по нему, отпишусь. Пока особой разницы не заметил по сравнению с дешёвыми свистками. Но и старьё пока не заходит. И по свободней будет со временем,накину дрова от него под ПК и проверю на совместимость с дилерским софтом. Ну и ПЦМ проверю, будет ли шить через него или нет.

[pashkin56 13]

Openbox работает с ним.
PCM флешер работает.
Завтра придёт корова 150,проверю как дружит с Toyota Techstream
Cummins INSITE прога даже не видит адаптер,но она и не заявлена производителем драйвера на Smartlink.

Ссылка на страничку с описанием и там же можно загрузить драйвер. ( https://www.launch-cis.ru/support/spravochnik/instruktcii/instruktcii-dlia-x-431/smartlink-j2534-tool/ )
После установки и подключения смартлинка в приложении нажать Download.После конекта должна отобразиться версия смартлинка и его серийник.

[pashkin56 13]

Toyota Techstream-проверенно на двух машинах, праворульная и европейка. Работает всё норм. Смартлинк работает с ОЕМ программой только по шнуру,по синезубу как сканмат не работает.

[pashkin56 13]

Щакман 2023 год EDC17 чтение,параметрия,сброс ошибок,тесты,утелиты по спец функциям, всё отлично. Но не это интересно,а то что при подключении через Auto search HD, тестирует все пины автоматом, выдал два кана на 6/14 и 1/9 Кляйн на 7 и при дальнейшем сканировании предлагает выбрать по каким линиям связываться. Удобно. 

В спец функциях куча кодировок,пробовал убрать ограничение скоростьи, всё прошло удачно, правда панель вся как гирлянда светилась,моргала и пищала пока шла запись. 

EBS Wabco автоматом не определился, пришлось ручками выбрать нужный блок. Обычный свисток на связь с блоком так и не вышел в отличие от смартлинка.

Связь с панелью приборов также всё отлично, тестирование работает. Сравнивал с макуром бт200 увы тот не смог связаться с перефирией только с двигателем норм. Видимо сказывается полноценный 24 вольт Кляйн.

 

[pashkin56 13]

MAN TGA 2007год из стареньких... Смартлинк определил Кляйн на 3 ноге 24 вольта на восьмом пине и 16 ом.  2.7 вольта на первой ноге. По думал,что потребуется переходник под него, чтобы перекинуть сигнал с 3 его на 7 пин ,но думаю дайка по пробую так. В общем определил смартлинк сам с какими пинами работать,нашел все блоки управления,их там семь,со всеми вышел на связь ,но правда работол я только с ЭБУ ДВС,другие так пробегом. Утелиты и активации есть во всех блоках,но не проверял, не было времени. Проверил только исполнительный клапан рециркуляции. Тест работает. Есть просто сброс ошибок,есть полный сброс истории. Скорость приемлемая, всё гуд.

С блоком ДВС,через марку Bosch не пробовал соединения, чтобы глянуть по остальному функционалу, кодирование,перенос калибровок, программирование. В следующий раз будет больше времени проверю,что да как.

[pashkin56 13]

Спецтехника Hitachi - SmartLink гиннрит из под марки HD, Hitachi rx/tx линию на 7 и 15 пине ОБД разъёма. 

7пин- tx , по умолчанию после открытия марки, мультиплексор выдает уровень -5 вольт относительно земли(логическая 1, передача)

15пин-rx,по умолчанию уровень 0 вольт, приём сигнала от интерфейса DrZx. Физическое сопротивление по входу выше 100кОм.

Если у кого нет переходника,то можно собрать самому. Разъём на технике либо 6пин, либо 4пина. Внешнее питание на переходник нужно реализовать.

Остальные пины при диагностике под маркой Hitachi,висят в воздухе и мультиплексор их отключает полностью релюшками.

[pashkin56 13]

DAF 105 тый 2012 год.

1 пин - АСС 

14/6 can

2 пин - Каляйн 

[Roman St 3]

В 31.07.2024 в 17:59, pashkin56 сказал:

Toyota Techstream-проверенно на двух машинах, праворульная и европейка. Работает всё норм. Смартлинк работает с ОЕМ программой только по шнуру,по синезубу как сканмат не работает.

Ещё может по wifi. Это лучше синезуба

[pashkin56 13]

Man TGA 2004 год. В плане спецфункций, лаунч бесполезен , только диагностика. Женилка блоков,замена и прочее,нет возможности.

[Roman St 3]

5 часов назад, pashkin56 сказал:

Man TGA 2004 год. В плане спецфункций, лаунч бесполезен , только диагностика. Женилка блоков,замена и прочее,нет возможности.

Ну почему же. Некоторые вещи он делает, нужен xprog 3 к нему только. Клонирует, привязывает, обнуляет, ключи делает.... Самое плохое что они сейчас все переносят в онлайн функции.... соответственно все будет работать только с подпиской с конский ценой.

[pashkin56 13]

А если у кого есть эта связка, скажите, прошивки к примеру на EDC или FFR у них есть на сервере на выбор как на вагах или локально всё ?(старенькие маны).

21 час назад, Roman St сказал:

21 час назад, Roman St сказал:

Ещё может по wifi. Это лучше синезуба

 

Как то пробовал раз,но не получилось через вайфай настроить соединение j2534. Только по шнурку...

Если знаете как , подскажите.

[Roman St 3]

21 час назад, pashkin56 сказал:

А если у кого есть эта связка, скажите, прошивки к примеру на EDC или FFR у них есть на сервере на выбор как на вагах или локально всё ?(старенькие маны).

Как то пробовал раз,но не получилось через вайфай настроить соединение j2534. Только по шнурку...

Если знаете как , подскажите.

Что бы было по wifi нужно ноут с поддержкой wifi 5ггерц. Пароль для подключения 12345678.  Ещё нужена программа SmartBox tool 3.0. Она тоже работает с смартлинком... в ней есть возможность переключать режим работы USB, wifi, com port.

Драйвер ставлю от smartlink. Утилитой от smartbox только переключаю режим. 

J2534 Tool smartlink.rar

[pashkin56 13]

Спасибо.

Утилита уже стоит,но вот на счёт вай-фай 5.0 увы нет. Видимо поэтому не получится.

Сегодня довелось подключиться на диагностику интересный аппарат автокран китайский.

ZOOM LION 2024 года. Двигатель weichai 15C. Марочный софт как то не очень,утелит , спецфункций и прочего нет корявый софт.

Но если подключить через ситраки по типу двигателя,то всё ок. Кодировки, спецфункции ,тесты.протестироал пару настоек,туда,сюда, всё пишется.

Подключил сканматик считал файл колибровок. Но флеш не получалось через розетку считать. Ошибка подключения. Видимо потому что нет Кляйна на борту в розетке, только кан.

 

[Roman St 3]

Да, без 5ггц wifi не получится. Прибор видится только на 5ггц. Хотя можно попробовать через USB wifi переходничек они копеечные. И интернет тогда будет так как смартлинк занимает wifi и инета нет. По wifi намного удобнее работать....

Можно и wifi карту в ноутбуке поменять на 2х диапазонную они тоже не дорогие.

В 31.07.2024 в 17:59, pashkin56 сказал:

Toyota Techstream-проверенно на двух машинах, праворульная и европейка. Работает всё норм. Смартлинк работает с ОЕМ программой только по шнуру,по синезубу как сканмат не работает.

BMW ISTA, Mercedes Xentry Das Vediamo Monako, FORScan проверено работает. 

[Roman St 3]

Пежо DiagBox v9.186 работает с smartlink.  Проверенно.

[chel 0]

В 27.07.2024 в 22:19, pashkin56 сказал:

Openbox работает с ним.
PCM флешер работает.
Завтра придёт корова 150,проверю как дружит с Toyota Techstream
Cummins INSITE прога даже не видит адаптер,но она и не заявлена производителем драйвера на Smartlink.

Ссылка на страничку с описанием и там же можно загрузить драйвер. ( https://www.launch-cis.ru/support/spravochnik/instruktcii/instruktcii-dlia-x-431/smartlink-j2534-tool/ )
После установки и подключения смартлинка в приложении нажать Download.После конекта должна отобразиться версия смартлинка и его серийник.

Добрый день. Через эту утилиту прибор не обновится автоматически и не заблокируется? 

[Roman St 3]

Это официальная утилита для smartlink. Через не обновляется драйвер j2534 и прибор. Ничего не блокируется.

[chel 0]

1 час назад, Roman St сказал:

Это официальная утилита для smartlink. Через не обновляется драйвер j2534 и прибор. Ничего не блокируется.

А у кого не оригинал. Прошитый под Diagzon тоже не блокируется?

[Roman St 3]

Ну на 100 процентов не скажу... У меня ни чего не блокировалось. Пользуюсь и офф подпиской и отломом одновременно. 

[pashkin56 13]

Для старых Вольво с таким разъёмом у кого нет переходника,то подключение на скрине приложенном. Смартлинк мультиплексирует,в отличии от заводских адаптеров для Вольво  CanL на 15 пин. Это для машин до 12 го года.

По утилитам есть всё,работал несколько дней с двумя машинами со всеми блоками, всё отлично. Можно отдельно подключиться к тормозной системе кнор но там мультиплекс работает с другими пинами в отличие из под марки. С иммо не довелось по работать,только статусы и параметрию пробежал глянул. Адаптации по АКПП все есть и работают. Тесты испытательные также.

Если будете смотреть тормозную ... То в параметрах ничего нет,параметрию смотреть через тесты.

[aksm 27]

В 19.10.2024 в 19:58, Roman St сказал:

Пежо DiagBox v9.186 работает с smartlink.  Проверенно.

проверенно, работает лихо

[pashkin56 13]

В общем в связи загруженностью работай, долго не писал ничего. Но многое есть что обсудить...

Связывался с DAF 105 тым всё по умолчанию на обд2 ни каких переходников не требуется, мультиплексор отрабатывает отлично.

Связь со всеми блоками,утелиты работают.

Адаптация подвески,прописка режимов круиза по оборотам,это то с чем приходилось заниматься с ними по утелитам.

Ну вот со старыми DAF дела пока по сложнее. Пока вышел на связь только с ДВС через К линию. Смартлинк работает с ним через 1 пин своего разъёма. Тормозная система мультиплексируется на третий пин,но на связь с машиной так и не смог выйти,но возможно и сам блок на машине не исправен. Разбираться пока не было возможности,чуть позже. Как определюсь на кокос пине старого разъёма на DAF какой пин выводит на связь с лаунчем. Сделаю таблицу соответствия распиновок и скину. Пока только ДВС на первом пине лаунча.

Теперь по поводу КамАЗ К5 2021 года. Клон Мерса. На ОБД машины висит кан стандартный 6/14 пин.,и 8 пин это АСС зажигания. Связь со всеми блоками включая АКПП куча утелит и прочего. Аккуратно с тормозноц системой, wabco EBS3. Правит все в отличии от сканматиа. Ограничений нет. На сканматик ограниченный набор конфига по тормозной системе. 

Ну и теперь о самом печальном...

Суетился когда ремонтировал и настраивал тормозную систему тягоча и полуприцепа.(Жалобы были на отсутствие тормозов,ватные...) В общем после прицепа нужно было подключиться к тягочу к тормозной,но по запарке стал программно подключаться к прицепу,хотя был подключен к ОБД машины и спалил 8 пин мультиплексора через пин АСС восьмой.

[pashkin56 13]

Фото мультиплексора, качество не очень,так для интереса...

Разбирается на раз два,но чехол ,типа резиновый, жесковат и снимается с трудом.

На одном из фото,видно отсутствие одного из твердотельных реле(чёрные малые детали с четырьмя контактами). Сдул его феном,пробило его в одну сторону,он двухпроводной AC/DC, от входа разъёма на плату выгорел переход,в обратном направлении живой. В общем пока сейчас без него. Заказал с Али пять штук оригинал,поменяю, остальное в запас. Можно поставить конечно и по мощнее по току,но думаю не стоит,пусть лучше ключи горят. Также по страдал немного и термопредохранитель. Сопротивление их  3.5/4.0 ома. Ток не могу сказать какой,не искал их по таблице,но думаю судя по размерам где-то от 150 до 300 миллиампер. Вот их возможно есть смысл поменять на меньший ток. Будет время выпаю один и проверю рассеиваемую мощность.

Спалил  канал по входу на восьмом пине, когда подключенным прибором в машине и с питанием АСС на восьмой ноге,запустил диагностику прицепа. Мультиплексор работает с прицепами на разных пинах и разными уровнями,к примеру пятивольтовый кан он мультиплексирует на 7/8 пине, К/Л линию в основном на 3/15 пине ,то есть не совсем как на обычных авто легковых. Вот собственно и спалил реле,когда прибор по пытался работать 24 вольтами на 8 пине . 

Забыл написать про термопред он внешне живой но сопротивление его теперь стало порядка 18 Ом вместо 4 ом при комнатной температуре. То есть отработал он со своей задачей достойно,если бы его пробило сажей, при 24 вольтах,то последствия думаю были бы более печальные. Уже лежат свистки с выгоревших текстолитом до дыры в районе пайки таких элементов.

[Roman St 3]

Классно... давно руки чесались посмотреть его внутренности.