Davik 138 Опубликовано 27 апреля, 2024 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2024 Добрий, підскажіть де знаходиться на платі драйвер форсунок, аби не вичищати все, на першій форсунці постійний плюс після запуску двигуна. Звониться на мінус 100ко з вимкненим запаленням. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим1907 62 Опубликовано 27 апреля, 2024 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2024 zkf и Davik 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Qaker 14 Опубликовано 27 апреля, 2024 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2024 Найдите распиновку блока и уже будет легче определиться.(в какую часть платы уходит) Показать контент L9930 ДВОЙНОЙ ПОЛНЫЙ МОСТ ВНУТРЕННЕЕ ЗАЖИМНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ = 32 В ВНУТРЕННИЕ СВОБОДНЫЕ ДИОДЫ ВОЗМОЖНОСТЬ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ПРИВОДА РЕЗИСТИВНАЯ ИЛИ ИНДУКТИВНАЯ НАГРУЗКА TLE6220 Smart Quad Low-Side Switch Совместимый с микроконтроллером выключатель питания для приложений с напряжением 12 В и 24 В. · Переключатель для автомобильной и промышленной системы · Соленоиды, реле и резистивная нагрузка · Форсунки · Роботизированное управление TLE4471 Тройной регулятор напряжения Выходное напряжение 5 В с допустимым током 450 мА Два отслеживаемых выхода на 50 мА и 100 мА Включить функцию для основного и отслеживаемого выхода(ов) Сброс с регулируемым порогом Сброс при пониженном напряжении и включении питания Сторожевая собака Независимая задержка сторожевого таймера и сброса Широкий температурный диапазон Защита от перегрева Защита от перенапряжения Показать контент 9V2040D3S, ISL9V2040S3S и ISL9V2040P3 — это запальные IGBT следующего поколения, которые обеспечивают выдающиеся возможности SCIS в компактном D-Pak (TO-252), а также в стандартном отраслевом стандарте D²-Pak (TO-263) и пластиковом TO-220. пакеты. Это устройство предназначено для использования в цепях автомобильного зажигания, в частности в качестве драйвера катушки. Внутренние диоды обеспечивают ограничение напряжения без необходимости использования внешних компонентов Показать контент Infineon-TLE6220GP ПГ-ДСО-20 · Выключатель питания, совместимый с µC, для приложений с напряжением 12 В и 24 В. · Переключатель для автомобильной и промышленной системы · Соленоиды, реле и резистивная нагрузка · Форсунки · Роботизированное управление Общее описание Четырехпозиционный переключатель нижнего уровня с технологией Smart Power (SPT) с последовательным периферийным интерфейсом (SPI) и четыре выходных каскада DMOS с открытым стоком. TLE 6220 GP защищен встроенной функцией защиты. и предназначены для автомобильного и промышленного применения. Выходными каскадами можно управлять. напрямую параллельно для приложений ШИМ (катушки инжектора) или посредством последовательного управления через SPI. Поэтому TLE 6220 GP особенно подходит для систем управления двигателем и силовых агрегатов. TLE6220GPПолучение информации... Показать контент Показать контент Доцільно перевірити з шпильки перерви відповідні ніжки мікроцирку та порівняйте омметр! Часто порушення на задній частині плати під PIN -колом... ansid22, trmntr, zalimhan74 и 1 другой 1 3 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Davik 138 Опубликовано 28 апреля, 2024 Автор Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2024 Тобто TLE6220? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Qaker 14 Опубликовано 28 апреля, 2024 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2024 Виходить що так, без варіантів.... Показать контент https://carmasters.org/topic/61334-ситроен-с3/?do=findComment&comment=774812 Ось пост ,в якому я навів один із прикладів, як більш акуратно дістатися до мікросхеми . Лопатка заточена з одного боку-головне нею не розчавити дрібні елементи (характерний хрускіт не прийнятний ) -потрібно акуратно-і впевнено робити зріз до самої плати з запасом від передбачуваних дрібних елементів або цілитися в корпус потужної мікросхеми і потім розширювати зону бамбуковою паличкою кінчик якої зрізаний гострим новим лезом для паперу - отримуємо безпечну гостру бамбукову, прочнуюлопатку!!! Решта так само бамбуковими шпажками і зубочистками допрацьовуємо .... Показать контент https://carmasters.org/topic/61334-ситроен-с3/?do=findComment&comment=774812 Вот пост ,в котором я привёл один из примеров ,как более аккуратно добраться до микросхемы . Лопатка заточена с одной стороны - главное ею не раздавить мелкие элементы (характерный хруст не приемлем-нужно аккуратно-и уверенно делать срез до самой платы с запасом от предполагаемых мелких элементов или целиться в корпус мощной микросхемы и потом расширять зону бамбуковой палочкой кончик которой срезан острым новым лезвием для бумаги - получаем безопасную острую бамбуковую, прочную лопатку!!! Остальное так же бамбуковыми шпажками и зубочистками дорабатываем.... Davik 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Qaker 14 Опубликовано 28 апреля, 2024 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2024 В 27.04.2024 в 22:00, Qaker сказал: Доцільно перевірити з шпильки перерви відповідні ніжки мікроцирку та порівняйте омметр! Часто порушення на задній частині плати під PIN -колом... Показать Показать контент Обязательно проверьте цепь к пинам блока перед демонтажём микросхемы , в моей практике были случаи замены не приведшие к положительному результату по причине отвала ножек пина под разьёмом! Теперь, добравшись до микросхемы всегда прозваниваю цепь от ножек до пинов на низком пределе и сравниваю с рабочими каналами с точностью до 0,01 - 0,001 Ом деформируя немного пины и если есть возможность осматриваю под микроскопом-лупой.. Обов'язково перевірте ланцюг до пінам блоку перед демонтажем мікросхеми, в моїй практиці були випадки заміни не призвели до позитивного результату через відвалу ніжок піна під разьемом! Тепер, діставшись до мікросхеми завжди продзвонювати ланцюг від ніжок до пінів на низькій межі і порівнюю з робочими каналами з точністю до 0,01 - 0,001 Ом деформуючи трохи піни і якщо є можливість оглядаю під мікроскопом-лупою.. Показать контент Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения