Megane2 Стеклоподъемники.

[AlexCRDI]

Приветствую. Megane2, F4R770, 2008год. Проблема с левой стороной стеклоподъемников. Правая сторона работает без вопросов

Так вот. С водительских кнопок:

1. Передний слышно, что клацает, но не двигается. На разъеме блочка Temic управляющие минусы на 1 и 2 контактах есть. Думаю, что моторчик, но водительский стеклопод  - это второе дело. Меня больше интересует полтергейст с задним.

2. Пассажирский задний левый только поднимает. Клацаешь ты вверх или вниз - не важно, всегда поднимает.

3. С пассажирских кнопок только опускает. Неважно как клацать - только опускает.

Кнопки и блочок TEMIC перекинул с левой задней двери на правую. Нифига. Правая как была рабочей, так и осталась. Левая соответственно тоже. Подкидывал кнопки с двух других авто (один Сценик, второй Меган). Нифига. Всё точно также. Неродные кнопки отлично управляют задним правым стеклом и точно также только опускают заднее левое стекло. Передний блок кнопок пропаял (были вздутые). Ничего не изменилось. Смотрю на схему. Ну, вроде бы, все по цветам и пинам совпадает, а не работает. На кнопках есть и плюс и минус (контролька 50Вт). Если перемыкать вручную, то все работает. Беру кнопки с водительской стороны и подаю массу на соответствующие пины и стекло едет вверх/вниз. Беру пассажирские кнопки. Точно также перемыкаю и точно также все работает. А когда клацаю кнопками, на тех пинах, на которых должен появляться минус - он не появляется. А перемыкаю вручную вместо кнопок - работает. Писец. Тупик. Чего-то я не знаю, не понимаю. Подскажите, помогите. Спасибо

VF1KM0U0639357896

[saak]

в кнопках есть диоды

возможно в них проблема.

10 часов назад, AlexCRDI сказал:

Передний блок кнопок пропаял (были вздутые

что такое вздутые?

[AlexCRDI]

Температурная деформация, т.е скоро оплавлось бы. 
Ок. Есть проблема в кнопках, тогда почему другие кнопки (да, они с другого авто и, возможно, там другая распиновка и логика) работают точно также хорошо справа и точно также слева: водитель может только поднять, пассажир только опустить???!!!. Херня какая-то. Там в схемотехнике нет никаких эбу, кроме линии доводчиков (пин6 на моторчике). 

[scuka]

На Сценик 2 такое поведение при сгнившем R2

Смотри дверные разъемы, и на всяк случай проверь R2

[AlexCRDI]

Ок. Почему тогда ручками всё получается?! Снимаю разьем с водительского блока кнопок (коричневый блочок - он же блочок управления задними стеклами), и замыкаю массу - это Пин4 в черном разьеме с пином 4 в белом разьеме и стекло поехало вниз, потом этот же Пин4(масса) замыкаю с пином5 в черном разьеме и стекло едет вверх???!!! Значит, замыкая ручками всё может работать, верно?! Т.е, не хватает банального органа управления, т.е кнопок, которые и будут собою замыкать массу на соответствующий пин/провод, разве не так?! Но, почему- то не так?!?!?!?! Почему??????

Схема по цветам проводов и по их распиловке соответствует. Смотрю на схему и вижу, что провода вышли из водительских кнопок - зашли в дверной разьем R3, далее из R3 в R423 (под сиденьем, чистый), далее из R423 в R13 (жгут задней левой двери). Нет здесь R2

[romanas29]

13 часов назад, AlexCRDI сказал:

1. Передний слышно, что клацает, но не двигается. На разъеме блочка Temic управляющие минусы на 1 и 2 контактах есть. Думаю, что моторчик, но водительский стеклопод  - это второе дело. Меня больше интересует полтергейст с задним.

2. Пассажирский задний левый только поднимает. Клацаешь ты вверх или вниз - не важно, всегда поднимает.

3. С пассажирских кнопок только опускает. Неважно как клацать - только опускает.

приветствую , была очень похожая ситуация правда не на рено , нo суть таже , на управляющих проводах висело паразитное напряжение , в салоне переходная фишка залита была вроде не сильно но этого хватало .  

[AlexCRDI]

Т.е, замыкая проводом мы преодолеваем окислы, а если кнопкой, то контактов кнопки не хватает?

[romanas29]

30 минут назад, AlexCRDI сказал:

Т.е, замыкая проводом мы преодолеваем окислы, а если кнопкой, то контактов кнопки не хватает?

как правило контакты в кнопке идут через разные номиналы сопротивлений , паразитное  напряжение может сильно повлиять

в моём случае даже окислов не было , просто фишка мокрая 

в вашем случае может по другому , но идею вы поняли 

я к тому чтоб замерять напряжение на управляющих проводах на моторчиках исправной и не исправной сторонах может чего прояснится (моторчики отключите при проверке )

[saak]

блок водительских кнопок менялся ?

2 часа назад, AlexCRDI сказал:

т.е скоро оплавлось бы.

в смысле?

там не токовых цепей.

2 часа назад, AlexCRDI сказал:

водитель может только поднять, пассажир только опустить

на кнопке кто-то поменял местами провода.

1 час назад, romanas29 сказал:

как правило контакты в кнопке идут через разные номиналы сопротивлений

не его вариант.

здесь все на прямую.но через водительский блок кнопок.

[AlexCRDI]

Как-то так происходит даже без больших токов. 
Провода соответствуют схеме. 
Другие кнопки (не новые, не по этому вин коду) работают точно также. Допустим распиновка левой стороны не такая, ну а правая, выходит, такая?! Совпадение?

В Понедельник продолжим теперь уже с новыми кнопками. Но до Понедельника нужно сообразить план действий. 

[saak]

проверить правильность работы водительских кнопок.

работает ли доводчик стекол.

 

 

[AlexCRDI]

Как наверняка проверить правильность работы кнопок?

 Доводчик не проверял. Проверим. 

[salut511nik]

все 4 стеклоподьемника с доводчиками?

 

[saak]

6 минут назад, salut511nik сказал:

все 4 стеклоподьемника с доводчиками?

 

если вёсел нет ,то с доводчиками.

 

[AlexCRDI]

Да, все с доводчиками 

[saak]

тестером или мультиметром проверить микрики.

один контакт нормально замкнут второй разомкнут.

на управляющих проводах модуля стеклоподъемника

напряжение от 10 до 11 вольт.

[AlexCRDI]

Заметил ещё одно. Как бы я не жмакал водительские кнопки (управление задним левым стеклом), при этом на Пин1 модуля моторчика стекла тишина, контролька светит только на Пин2. 
Теперь беру пассажирские кнопки и начинаю жамкать. Теперь уже на Пин1 контролька активна, а Пин2 тишина.

Получается, что водительские кнопки могут давать сигнал только на Пин1, а пассажирские кнопки только на Пин2. Ну, как бы, так и получается, что передние кнопки только поднимают, а задние только опускают. 

[salut511nik]

49 минут назад, saak сказал:

если вёсел нет ,то с доводчиками.

 

не только, есть еще 1водительский с доводом остальные нет.  и 2 передних с доводом, задние без. попадались такие, или это сценики были....

22 минуты назад, AlexCRDI сказал:

Заметил ещё одно. Как бы я не жмакал водительские кнопки (управление задним левым стеклом), при этом на Пин1 модуля моторчика стекла тишина, контролька светит только на Пин2. 
Теперь беру пассажирские кнопки и начинаю жамкать. Теперь уже на Пин1 контролька активна, а Пин2 тишина.

Получается, что водительские кнопки могут давать сигнал только на Пин1, а пассажирские кнопки только на Пин2. Ну, как бы, так и получается, что передние кнопки только поднимают, а задние только опускают. 

вероятнее всего и водительские кнопки не исправны и пассажирская.
там при нажатии на довод срабатывают обе кнопки (вверх и вниз) только какая из них вперед сработает туда стекло и едет
вверх-вниз едет вверх
вниз-вверх едет вниз

проверить работу кнопок просто - не дожимай до второго срабатывания и меряй

 

[AlexCRDI]

5 хвилин назад, salut511nik сказав:

вероятнее всего и водительские кнопки не исправны и пассажирская.

Так пассажирская и кнопка и модуль управления были переставлены с правой (рабочей) стороны. И ничего

[salut511nik]

если ты подаешь ручками массу (а именно ей и управляется) и все работает - как думаешь?

[AlexCRDI]

Думаю кнопки и об этом говорил, но....Повторюсь, беру кнопки со Сценика. Да, допустим у них схемотехника другая, под другие провода, сигналы итд. Почему эти другие кнопки, взятые с левой машины, работают точно также на этом Мегане? Точно также без вопросов работает правая сторона и точно также криво левая?

28 хвилин назад, salut511nik сказав:

там при нажатии на довод срабатывают обе кнопки

На схеме, в режиме доводчика, кнопки не участвуют. Из модуля моторчика (пин6) провод напрямую идет в ЦЭКБС

[salut511nik]

10 минут назад, AlexCRDI сказал:

На схеме, в режиме доводчика, кнопки не участвуют. Из модуля моторчика (пин6) провод напрямую идет в ЦЭКБС

на 6 провод цкбс подает двойной импульс и стекла едут вверх при закрывании авто (инфа для допщиков). в остальном работает как описАл.

[saak]

11 минут назад, AlexCRDI сказал:

Из модуля моторчика (пин6)

разрешение на работу модуля.

2 минуты назад, salut511nik сказал:

на 6 провод цкбс подает двойной импульс

возможно . не проверял

[AlexCRDI]

1 хвилину назад, saak сказав:

разрешение на работу модуля.

Не понял. ЦЭКБС по этому проводу может запретить работать модулю?

[salut511nik]

5 минут назад, AlexCRDI сказал:

Не понял. ЦЭКБС по этому проводу может запретить работать модулю?

написал выше что на этот контакт приходит и для чего