Nissan X-Trail T32 2016

[master8607]

Приветствую, коллеги. Приехал авто с проблеммами по работе двигателя, как следствие курсовая устойчивость. Отдиагностировал, нашел причину. И клиент просит еще посмотреть, почему перестали складываться зеркала. Начал с предохранителей, там все ок. Питания на переключатель не приходило, а на разъем, идущий в дверь - приходило. Вывод - проводка в гофре. Снимаю карту, расчехляю гофру - да действительно, отломанные провода. Готовлю провода МГШВ 0.5мм². Отрезаю поврежденные провода, зачищаю изоляцию и вижу алюминиевый многожильный провод. Я и офигел с этого. Удешевляют и такие авто. Раньше у меня был стереотип о некачественных немецких проводах, а в японцах таких проблем не было. В общем научились плохому! С другой стороны понимаю, что проблема не в материале проводника, а в материале изоляции. Если бы не было трещины изоляции, то и алюминий продолжал бы работать на плавном изгибе. Но все равно удивился.

[Malina]

Давно с таким столкнулся на Ниссане, нужно было с двух проводок одну сделать. Намучился я с этим алюминием.

Недавно нашел в гараже огрызок силового кабеля сечением квадратов 30 отбитый с одной стороны и с запрессованной клеммой на другой. Он у меня давно под ногами валялся, но только сейчас обратил внимание, что он алюминиевый, а не медь луженая. Раньше думал куда-то использовать, а теперь даже не знаю, куда его приткнуть. Провод, кстати, с БМВ.

На Тойотах тоже есть такое. Ещё из странностей - не помню на каком авто, но встречались в проводе жилы, такое чувство, что стальные. Типа смесь медных жил и пара стальных.

[master8607]

Только прессовать.

[Malina]

Понимаю, на Ниссане понапрессовывался 😱

[vavogen793]

Скорее всего пресовать