Развал-схождение и рулевая тяга

[berserk2024 0]

Приветствую, нужен совет, при регулировке схождения рулевая тяга была вручена в наконечник на 12 оборотов, около 15 мм, достаточно ли этого для надёжного соединения. Какой минимум оборотов допустим из вашего опыта? 

[iliynalex 7]

при не агресивной езде хватит, там что тяга короткая или в обратной стороны закручено тоже полностью? 

 

[Key Master 85]

Такие темы надо в спам и на удаление вам на драйв2. Здесь же написано "Форум по диагностике и ремонту автоэлектроники и автоэлектрики" где здесь развал? Скоро с 0 репой будут темы создавать как подшипники менять, и будут спрашивать какое оборудование для этого надо... А советы будут соответствующие паяльником или феном сдувать подшипник считать еепром с подшипника и залить в новый подшипник и потом впаиваем на место, никак не иначе.🤗

Ах да а после всего этого еще делаем адаптацию 😂

[berserk2024 0]

Недавно сход развалом занимаюсь, нужно понимать для опыта, что шлицами на руле или карманчик нужно выравнивать, а что тягами можно ограничиться, сколько тяги нужно оставлять в наконечнике. То что лучше поровну слева и справа это понятно, но не всегда возможно.

Название форум авто мастеров ввёл в заблуждение, автоэлектрика значит удаляйте. 

[iliynalex 7]

А вы попробуйде на ЭГУР поставить одинаково вкрученные наконечники и потом переставить рулевое колесо и все станет ясно)))))) потом сразу к электрику отрпавляйтесь для уточнения что не так,