После Ремонта Двс Fiat Scudo 2.0 Jtd Не Запускается

[borisov75 2]

Здравствуйте! прошу помощи не пинайте сильно.Я не сильно силен в дизелях Fiat scudo 2001г ЭБУ EDC15C2 делаю диагностику автокомом

при вкл зажигания сразу выскакивает ошибка (Р1138 ошибка при регулировании топлива) стер вкл зажигание она обратно есть при прокручивании стартером смотрю давление в рампе автокомом достигает 300 бар но вспышки ни какой и даже дымочка.

[Vitas777 217]

Здравствуйте! прошу помощи не пинайте сильно.Я не сильно силен в дизелях Fiat scudo 2001г ЭБУ EDC15C2 делаю диагностику автокомом

при вкл зажигания сразу выскакивает ошибка (Р1138 ошибка при регулировании топлива) стер вкл зажигание она обратно есть при прокручивании стартером смотрю давление в рампе автокомом достигает 300 бар но вспышки ни какой и даже дымочка.

 Из автодаты : P1138 Fuel presssure control solenoid - malfunction. (Клапан регулировки давления - неисправность)

А причины: цепь, клапан регулировки давления, датчик давления в рейле, топливная система, ECM

При такой ошибке мозги возможно не дают импульс на впрыск. Устраниш ошибку при вкл. зажигания, тогда и будут тебе вспышки

 

ЗЫ На клапан по одному 12в при зажигании по другому управление минусом, видно даже контролькой

[mikhail15 100]

На сколько я помню ошибка по цепи регулятора на edc15 появляется после прокрутки стартером.Я бы глянул датчик давления.Или отключи датчик давленя и посмотри появится ли другая ошибка или останется эта.Autocom хорошо,но лучше Lexia!

[borisov75 2]

 Из автодаты : P1138 Fuel presssure control solenoid - malfunction. (Клапан регулировки давления - неисправность)

А причины: цепь, клапан регулировки давления, датчик давления в рейле, топливная система, ECM

При такой ошибке мозги возможно не дают импульс на впрыск. Устраниш ошибку при вкл. зажигания, тогда и будут тебе вспышки

 

ЗЫ На клапан по одному 12в при зажигании по другому управление минусом, видно даже контролькой

большое спасибо буду пробовать!

[Vitas777 217]

Сразу на оборудование твое не глянул. У тебя же Лексия есть. Смотри ее как ПЕжо 806

[borisov75 2]

Сразу на оборудование твое не глянул. У тебя же Лексия есть. Смотри ее как ПЕжо 806

заказал пока регулятора давления сегодня должен быть о дальнейшем отпишусь а пока спасибо за подсказки.

[borisov75 2]

Сразу на оборудование твое не глянул. У тебя же Лексия есть. Смотри ее как ПЕжо 806

Поменял регулятор давления на новенький запустил двигатель только с эфиром, работает ровно и нормально но если заглушить без эфира не заводится при прокручивании стартером давление 300 бар но смотрел по лексии как пыжо 806 то бет ошибку по иммо но еслибы иммо заблокировал эбу то он бы вообще не работал а так если эфиром помочь потом работает как бы все нормально до глушения потом не завести.

[Vitas777 217]

Так прибей иммо и убедись в ней проблема или нет. А потом сделай по нормальному. Что в лайф-дате по ключам и связке моторный-БСИ?

[borisov75 2]

не могли бы посмотреть. дампы прилагаю, что то не получается отключить не бейте сильно извиняюсь что не в теме задал вопрос

ЭБУ BOSCH 0281010591 EDC15C2 eprom st95p08 flesh am29f400bt не могу понять где убивать в епроме или во флеше или надо в том и другом

очень буду благодарен за любые подсказки а то меня этот корчь замучил.

что то не прикрепились вот дампы.

щас по иммо ошибок нет но выскакивает при работающем двигателе разбежность коленвала с распредвалом вот скрины прикреплю и также запускается

при помощи эфира после глушения не завести без эфира

eeprom + flesh.rar

[borisov75 2]

С иммо разобрался заменил датчик измерения давления поставил новый регулятор новый опять такая же проблема при прокрутке стартером давление в рампе 280бар и двигатель запустить невозможно

запускается только с эфиром работает ровно стабильно но только заглушил и незавести помогите в чем может быть проблема ошибок никаких

[mikhail15 100]

При запуске в параметрах 1 синхра есть?

Прошивка flesh originalrepair2.bin и flesh originalrepair4.bin вообще от другого движка.В епроме иммо не удалён.

[paveldor 7]

Доброго времени суток! Притащили Fiat Scudo на галстуке – не заводится (история “как сломалась” неизвестна) видно, что в проводку уже тыкались, на моторе лужи воды..

Парни, подскажите, кто знает , где на Fiat Scudo (diesel) находится датчик фаз!!! Не могу найти и по моторному жгуту уже смотрел датчики, всё равно не нашёл где он стоит…

Дизелями не занимаюсь, а авто притащили (свои да наши, надо сделать и т.п.). Смотрел Сканматиком 2 по обд. Ошибка Р0020 “Позиция распредвала А, блок 2:цепь управления приводом”. Мотор рядный четырёхцилиндровый дизель комон раил. Так понимаю, что нет синхронизации...Вывод – либо сбит ГРМ, либо датчик фазы, либо его разъём – проводка до ЭБУ либо питание датчика. Планирую ограничиться проверкой проводки, питания и разъёма  датчика фазы. 

Есть какой то датчик сверху на ТНВД, не знаю точно, может синхронизация с него идёт, раз на распредвалу не могу найти…

Диагностом работаю всего 5 месяцев…

ВООБЩЕМ ОСНОВНОЙ ВОПРОС: ГДЕ НАХОДИТСЯ ДАТЧИК ФАЗ

Скачал на виамобиле руководство, в нём про расположение этого датчика тоже не нашёл...

[MaXXX9 70]

Датчик фаз стоит возле шестерни распредвала. Три провода. Серый цвет. Прикручен одним болтом.

Наиболее вероятно-ушли метки.

[саныч74 147]

Выглядит так...

Просьба удалить пост, прикрепить не могу ничего.

[M.Frantsuz 2]

смотри электропроводку под стартером

это топик стартеру

 

[mangol.leonid 6]

метки ремня проверить.колленвал  за стартером  застопорить .был авто после замены грм .неправильно совмещали метки по колленвалу.не то отверстие стопорили

[rakulenko 0]

может компрессию замерять или проблема с клапанами

[vahamov 4]

Топик стар, как решили проблему ? Такой же движок подозреваю прошивку.