Citroën Jumpy Edc15C2 Не Трутся Ошибки В Моторном

[jamal01 123]

2002 2,0 69/94 RHX

 

не трутся ошибки в моторном, с этими приехал, после моих манипуляций стало так

с форсунок снимал разъём, должны были ошибки затереться.

 

мотор запускается.

 

думаю, проблема с софтом блока motor.rar

может у кого есть сток? залить попробовать...

 

блок охраны салона (siemens) не сканируется, хотя лексия его видит, но параметры и ошибки не даёт посмотреть.

в моторнике нет параметров по иммо, только в режиме графических данных есть возможность выбрать статусы, но диагбокс их не показывает...

 

блок иммо отключил, мотор запускается, совершенно ничего не изменилось...

 

я дизелями не занимаюсь, поэтому сразу вопрос: после остановки двигателя давление в рейке должно оставаться? у меня сразу падает в ноль...

[AleXandr 94]

Если пускается без иммо.значит что-то делали.

В Лексии есть своя база заводских прошивок,попробуй ей и переписать.

[mikhail15 100]

Давление после остановки движка должно падать в ноль.

[imua 11]

была похожая ситуация.порвался ремень гены пробил проводку - жгут .что мог то устранил.ошибка по кулачковому валу так и осталась.машина стояла возле гаража и клиент втік(козел) вместе с тачкой.я создавал тему на сайте мт-про говорили о шпонке.думаю у вас тоже самое.если есть осцылограф снимайте осцылку или снимайте шкивы и смотрите метки.

[dimasia 43]

Были похожие проблемы и не раз. После удаления иммо или проблемами в проводке в моторном EEPROM  иногда не хотят стираться ошибки. Прочитай 5р08с3 и выложи - посмотрим. Если машина заводится - к грм не лезь. Флешь память тоже не причем. Эти ошибки просто записаны в память и не могут удалиться из-за повреждения дампа EEPROM

[jamal01 123]

пока не могу до хозяев дозвониться.(продолжать или нет)

 

появился вопрос, как работает регулятор давления? В прямой или обратной зависимости от скважности?

 

Вчера с утра запускался мотор при скважности 20%, немного работает, и скважность уходит в 0%, давление растёт с 30 до 60 Мpa и мотор глохнет...

После нескольких перегазовок стало всё нормально.

[AleXandr 94]

Клапан регулятора постоянно работает,с определённой частотой-скважностью.Если давление растёт и мотор глохнет-подклинивает регулятор,отпустило его-заработало авто)

[mikhail15 100]

А ещё если снять регулятор помыть его бензинчиком и продуть,не помешало бы.Если конечно регулятор с сеточкой,но сетку ни в коем случае не удолять!И кинь мне скрины в личку,(просмотреть не могу),я больше чего скажу.

[Vitdia_ 710]

Скважность регулятора на х.х. 15-18%. Если регулятор забит грязью, скважность стремится к 0

Чем больше скважность, тем  больше давление

[tanks 40]

Максим привет,если хочешь дай тел в личку, много этого г...на перелопатил,посоветуемся)))

[aleks-ua 96]

может у кого есть сток? залить попробовать...

 

вот так нужно спрашивать, не все могут скачать архив и посмотреть.

 

bosch

0 281 010 591

edc15c2

96 435 271 80

sw 103 735 38 71

[dimasia 43]

Сними регулятор. Возможно забивается сеточка. Бензинчики, продувочки и промывочки как мертвому припарка. Если есть грязь  - очистить сверху и проверять топливный фильтр (очень внимательно). Возможно в регуляторе есть механический износ и внутри шарик в лунке цепляется за царапины или сам уже имеет неправильную форму. Обычно в таком случае на холодную плавают обороты из-за скачков давления. Скважности, осциллограммы и прочие дебри здесь не важны. Все намного проще. Французов кручу каждый день. Если че - обращайся.

[mikhail15 100]

Сними регулятор. Возможно забивается сеточка. Бензинчики, продувочки и промывочки как мертвому припарка. Если есть грязь  - очистить сверху и проверять топливный фильтр (очень внимательно). Возможно в регуляторе есть механический износ и внутри шарик в лунке цепляется за царапины или сам уже имеет неправильную форму. Обычно в таком случае на холодную плавают обороты из-за скачков давления. Скважности, осциллограммы и прочие дебри здесь не важны. Все намного проще. Французов кручу каждый день. Если че - обращайся.

Этими мёртвыми припарками,я пользуюсь лет десять и все довольны,здесь задача удалить грязь с сетки регулятора,а каким образом сделать это бензином или ветошью,которая после себя оставляет ворос,без разницы.Бензином промываем и сдуваем напором воздуха.Французов кручу каждый день.

[dimasia 43]

Бензин растворяет песок? В общем я с тобой согласен и не хотел обидеть. Мы с тобой понимаем, что машине мешает работать грязь, крупные частицы, которые налипли на сетку. Их достаточно "смахнуть" и поставить регулятор на место. Просто некоторые, читая, уже рванули с канистрой на заправку за бензином, а другие полчаса дуют в регулятор компрессором или обзванивают сто в поиске ультразвуковых ванн. Не все сообразят, что если что-то застряло в самой сетке, то оно туда попало под большим давлением топлива и ни какой компрессор такое давление не создаст.

А если на сетке грязь - то нужно искать причину ее появления. Основная причина - кривые руки. Ну не мне тебе рассказывать про косяки с фильтрами... Или рассказать?

[jamal01 123]

от ремонта блока клиент отказался, авто на продажу.

 

Регулятор очистил, фильтр поменял.

Я так понимаю стружка на регуляторе с насоса в баке? На бензинках с дохлыми насосами такое часто встречал...

[mikhail15 100]

ТНВД рассыпается.