BmwE92 адаптация DSC

[yarbmw76]

Всем здравствовать. История данного ведра такая: Был заменён двигатель 2.5 на 3.0 msv80, заменена коробка  , был полный привод, убран и откодирован, заменён блок DSC, поставлен MR60E5, датчики скорости и датчик под стулом тоже заменены. Никак не проходит адаптация блока по датчикам давления ошибки 5DD0 и 5DD2 не стираемые, других ошибок нет. Тормозная система прокачана идеально.

Прошивки в на настоящий момент такие:

DME 8608462

EGS 7572903

DCS 6862873

Записал во всю машину вин от нужной комплектации WBAWB51080PU96833. Бьюсь уже 2 недели, идеи и силы закончились

[Nick-tex]

3 часа назад, yarbmw76 сказал:

Всем здравствовать. История данного ведра такая: Был заменён двигатель 2.5 на 3.0 msv80, заменена коробка  , был полный привод, убран и откодирован, заменён блок DSC, поставлен MR60E5, датчики скорости и датчик под стулом тоже заменены. Никак не проходит адаптация блока по датчикам давления ошибки 5DD0 и 5DD2 не стираемые, других ошибок нет. Тормозная система прокачана идеально.

Прошивки в на настоящий момент такие:

DME 8608462

EGS 7572903

DCS 6862873

Записал во всю машину вин от нужной комплектации WBAWB51080PU96833. Бьюсь уже 2 недели, идеи и силы закончились

Заменили электронный блок DSC или гидроарегат в сборе ?

[yarbmw76]

1 час назад, Nick-tex сказал:

Заменили электронный блок DSC или гидроарегат в сборе ?

гидроарегат

[Nick-tex]

1 минуту назад, yarbmw76 сказал:

гидроарегат

А что вам предлагает ISTA-P по блокам ? или план проверки ISTA-D

[yarbmw76]

Предлагает сделать согласование блока DSC т.е калибровку клапанов DSC

[Nick-tex]

7 минут назад, yarbmw76 сказал:

Предлагает сделать согласование блока DSC т.е калибровку клапанов DSC

Все по списку сделано ? 

Процесс замены блока DSC или ЭБУ DSC(DSC MK60 и DSC MK60E5)

После замены блока DSC/ЭБУ DSC следует выполнить следующие операции в указанной последовательности:

Закодировать DSC

При кодировании системы DSC в блок управления заносятся наборы данных для конкретного автомобиля (например, размер тормозов). Одновременно в память записываются также данные для кодирования коммутационного центра в рулевой колонке и передаются по шине F-CAN на SZL (кроме M5/M6). Поэтому при замене SZL необходимо выполнить также кодирование ЭБУ DSC. Без успешного кодирования невозможна калибровка датчика угла поворота рулевого колеса. Кодировку, как правило, можно произвести даже в случае, если в блоке управления DSC сохранены коды неисправности.

Калибровка датчика поворота рулевого колеса

В память записывается нулевая точка датчика угла поворота рулевого колеса, идентификационный номер и серийный номер SZL.

Калибровка блока DSC

MK60: корректируется внутренний датчик тормозного давления.

MK60 E5: корректируются внутренние датчики давления, клапаны (характеристика пропускания. Корректируется внутренний датчик продольного ускорения (кроме M5/M6).

В случае неисправностей, касающихся клапанов или датчиков давления, калибровка невозможна.

программа прокачки блока DSC

Проверка правильности подсоединения трубопроводов тормозного привода

Инициализация индикатора повреждения шин (см. руководство по эксплуатации)

[yarbmw76]

8 минут назад, Nick-tex сказал:

Все по списку сделано ? 

Процесс замены блока DSC или ЭБУ DSC(DSC MK60 и DSC MK60E5)

После замены блока DSC/ЭБУ DSC следует выполнить следующие операции в указанной последовательности:

Закодировать DSC

При кодировании системы DSC в блок управления заносятся наборы данных для конкретного автомобиля (например, размер тормозов). Одновременно в память записываются также данные для кодирования коммутационного центра в рулевой колонке и передаются по шине F-CAN на SZL (кроме M5/M6). Поэтому при замене SZL необходимо выполнить также кодирование ЭБУ DSC. Без успешного кодирования невозможна калибровка датчика угла поворота рулевого колеса. Кодировку, как правило, можно произвести даже в случае, если в блоке управления DSC сохранены коды неисправности.

Калибровка датчика поворота рулевого колеса

В память записывается нулевая точка датчика угла поворота рулевого колеса, идентификационный номер и серийный номер SZL.

Калибровка блока DSC

MK60: корректируется внутренний датчик тормозного давления.

MK60 E5: корректируются внутренние датчики давления, клапаны (характеристика пропускания. Корректируется внутренний датчик продольного ускорения (кроме M5/M6).

В случае неисправностей, касающихся клапанов или датчиков давления, калибровка невозможна.

программа прокачки блока DSC

Проверка правильности подсоединения трубопроводов тормозного привода

Инициализация индикатора повреждения шин (см. руководство по эксплуатации)

Конечно , всё делалось по списку и в разной последовательности и много много раз!!!

[Nick-tex]

3 минуты назад, yarbmw76 сказал:

Конечно , всё делалось по списку и в разной последовательности и много много раз!!!

Ну и итог какой, какие ошибки ? Другой DSC подкидывали для проверки ?

 

Слишком мало информации 

[yarbmw76]

Итог: согласование блока DSC завершилось с ошибкой. 2 блока пробовал , с разными прошивками и винами, всё напрасно.

[Top_nemec23]

Кажись в Туле был вариант автокодинга. Давно делал. Не помню какое ведро было. Вроде е70. Попробуй ковырнуть. Ну и по лайв дате пройдись посмотри что творится с датчиками