Chrysler voyager 2001 2.5crd Не заводиться

[mrsmg 31]

Блок EDC 15C5 не видит что двигатель крутиться при прокручивании стартером. Смотрю КТСом , показания оборотов двигателя стоят на нуле. Ошибка по датчику распредвала , что нет синхронизации. Проверены провода от блока к датчику, Осциллографом посмотрел форму сигнала на датчике коленвала , она нормальная но амплитуда всего 3 вольта. Датчик менялся. стоит датчик холла. На одном проводе с блока приходит (вывод 43 ЭБУ) 2,5 В. Как бы мало. По идее если датчик холла стоит то или 5 или 12 В должно быть. Подскажите какое напряжение должно быть.

[Paulyd 208]

2.5 это приемлимо 

[oleg7799 31]

17 минут назад, mrsmg сказал:

Блок EDC 15C5 не видит что двигатель крутиться при прокручивании стартером. Смотрю КТСом , показания оборотов двигателя стоят на нуле. Ошибка по датчику распредвала , что нет синхронизации. Проверены провода от блока к датчику, Осциллографом посмотрел форму сигнала на датчике коленвала , она нормальная но амплитуда всего 3 вольта. Датчик менялся. стоит датчик холла. На одном проводе с блока приходит (вывод 43 ЭБУ) 2,5 В. Как бы мало. По идее если датчик холла стоит то или 5 или 12 В должно быть. Подскажите какое напряжение должно быть.

Если не изменяет память то 5в там 

[Paulyd 208]

Только что, Paulyd сказал:

2.5 это приемлимо 

когда стартером крутите компрессия слышно  

[oleg7799 31]

20 минут назад, mrsmg сказал:

Блок EDC 15C5 не видит что двигатель крутиться при прокручивании стартером. Смотрю КТСом , показания оборотов двигателя стоят на нуле. Ошибка по датчику распредвала , что нет синхронизации. Проверены провода от блока к датчику, Осциллографом посмотрел форму сигнала на датчике коленвала , она нормальная но амплитуда всего 3 вольта. Датчик менялся. стоит датчик холла. На одном проводе с блока приходит (вывод 43 ЭБУ) 2,5 В. Как бы мало. По идее если датчик холла стоит то или 5 или 12 В должно быть. Подскажите какое напряжение должно быть.

Вам стоит пересмотреть метки , так же сравнить осцилограмму  по мануал  коленвалу и распредвала.

Был похожий , на пару зубов перескочил грм не было запуска .. вот  обороты в лайв дате были 

[mrsmg 31]

В том то и дело, что нет оборотов на сканере при прокручивании

[oleg7799 31]

2 минуты назад, mrsmg сказал:

В том то и дело, что нет оборотов на сканере при прокручивании

А какой фирмы ставили датчик  ?

4 минуты назад, mrsmg сказал:

В том то и дело, что нет оборотов на сканере при прокручивании

На самом разъёме какое у вас напряжение?

[Paulyd 208]

приходить на датчик должно 12

[mrsmg 31]

Сейчас снял блок , подключил на столе , на 43 выводе + питания датчика 2,5 В . На разъём датчика на машине так и приходит 2,5В.  Фирму не знаю датчика до меня его меняли

[oleg7799 31]

2 часа назад, mrsmg сказал:

Сейчас снял блок , подключил на столе , на 43 выводе + питания датчика 2,5 В . На разъём датчика на машине так и приходит 2,5В.  Фирму не знаю датчика до меня его меняли

 

[mrsmg 31]

Конечно спасибо. Но это для индуктивного датчика. А на машине стоял датчик холла, прозванивается по другому, а на работоспособность только осциллографом проверить можно , и на него подается + и - ,выход . А какой сейчас стоит тоже вопрос, надо проверить. Знаю, что менялся.

[yaaa 19]

Может глупость пишу, но, пробежав по интернету, не нашёл ни одной осциллограммы с датчиком Холла. Может поставили не тот датчик?

[sergeyelektri 22]

Должен стоять индуктивный датчик. 2.5в-для этих годов является опорным для дпкв. И заметь-на дпкв  по схеме не приходит 12в. А на дпрв (на этом куске не видно) 12в приходит.

Осцилка есть с двигателя 2.8CRDI тех же годов. И заметь-переход ноля сигнала дпкв на уровне 2.5в.

[iggorr7 73]

[User_1 23]

В ESItronic там все проверки и описания по датчикам должны быть

по схеме 12 в приходить должно

[mrsmg 31]

Причину нашел , устранил , завелась машина.. Около датчика места мало и не удобно проверять , прозванивать , так я эту косу проводов которая идет к датчику вверх поднимал и нормально все прозванивалось . Начал сравнивать датчики старый и новый (на машине стоит и провода на месте)от разъма ЭБУ  вот тут и выяснилось , что одного провода нет на 24 контакт . Косу поднимаю , все есть. Опускаю , один не звониться. И так несколько раз. Провод другой проложил и все путем. Ну а 2,5В может и должно быть так.