Renault Scenic II 2008 г. не включается стартер.

[vlademir 16]

Renault Scenic II 2008 г. 1,9 DCI двигатель F9Q, EDC16C36 - была машина на замене колец под форсунками. Там же не захотела заводится, но стартер еще крутил. Затем перестал. Теперь попала ко мне. При нажатии на кнопку СТАРТ все включается, но реле стартера молчит. Датчики на педалях сцепления, тормоза в норме. Если подать плюс на выход реле стартера, то он крутит. В памяти ЭБУ две ошибки DF007 - датчик давления топлива, если разъем одет то короткое замыкание на минус, на втором пине 0 вольт, на снятом 4,92 В. На выходе с ЭБУ теже показатели. DF311 - первышен предел попыток регенерации. Еще не знаю какое должно быть опорное напряжение датчиков, показывает 3,64 В. Куда копать, в первую очередь по стартеру?

После подстановки резистора в разъем датчика давления (эмуляции исправного) ошибка 007 вытерлась стартер начал вращать.  Так же написано в техноте. 

[Renault Electronic 2 416]

Вызвать ошибку и попробовать эту ошибку удалить

[igor057 1]

Ошибка по датчику давления топлива и есть причина того, что стартер молчит.

[Премъер 67]

10 часов назад, vlademir сказал:

Renault Scenic II 2008 г. 1,9 DCI двигатель F9Q, EDC16C36 - была машина на замене колец под форсунками. Там же не захотела заводится, но стартер еще крутил. Затем перестал. Теперь попала ко мне. При нажатии на кнопку СТАРТ все включается, но реле стартера молчит. Датчики на педалях сцепления, тормоза в норме. Если подать плюс на выход реле стартера, то он крутит. В памяти ЭБУ две ошибки DF007 - датчик давления топлива, если разъем одет то короткое замыкание на минус, на втором пине 0 вольт, на снятом 4,92 В. На выходе с ЭБУ теже показатели. DF311 - первышен предел попыток регенерации. Еще не знаю какое должно быть опорное напряжение датчиков, показывает 3,64 В. Куда копать, в первую очередь по стартеру?

После подстановки резистора в разъем датчика давления (эмуляции исправного) ошибка 007 вытерлась стартер начал вращать.  Так же написано в техноте. 

Скажу по разъёму, снимаете, питание +5 опорка +5 и масса датчиков. При исправном датчике и подключённом разьеме напряжение на сигнальном должно быть 0.50V, если нет, и приэтом запитка датчика исправна, датчик под замену.

И dpf off, но это уже другая история.

[vlademir 16]

жду датчик.

[vlademir 16]

Датчик установлен, машина уехала.