ezs mercedes vito w639

[Sanek 119 17]

Приветствую всех, имеется VITO 639 2008 ошибка в EZS "9000 неисправность ECU" проц 0L01Y вычитал я его, дампов под рукой нет для сравнения , попробовал сделать ключ по дампу "все 8 ключей не используются" замок уже паяли, возможно когда-то делали ключ, ключ который привезли с машиной "закончился" машину такую уже притянули. у кого есть такой дамп рабочий поделитесь пожалуйста.
замок А 639 545 21 08  проц 0L01Y.

vito_А 639 545 21 08_2008_0L01Y_eeprom.rar

[viytik 84]

Не все как бы "не используются".Если не посчитают.Завтра на роботе попробую посчитать.

[COSANOSTRA 130]

2 часа назад, Sanek 119 сказал:

Приветствую всех, имеется VITO 639 2008 ошибка в EZS "9000 неисправность ECU" проц 0L01Y вычитал я его, дампов под рукой нет для сравнения , попробовал сделать ключ по дампу "все 8 ключей не используются" замок уже паяли, возможно когда-то делали ключ, ключ который привезли с машиной "закончился" машину такую уже притянули. у кого есть такой дамп рабочий поделитесь пожалуйста.
замок А 639 545 21 08  проц 0L01Y.

vito_А 639 545 21 08_2008_0L01Y_eeprom.rar 927 \u0411 · 2 загрузки

чем вы рассчитывали  ключи?

[Sanek 119 17]

CGDI,  если читать замок по ИК то то-же получается что рабочий 1-2 и 7.

Но связи по кан нет даже старом, только скандок соединился и то связь постоянно рвётся. 

[COSANOSTRA 130]

ключи посчитать?

00C66AEE_WDF63960313398658.rar

все ключи присутствуют

[Sanek 119 17]

Спасибо, записал ключ не работает, еще не всегда была накачка "почистил концевик" работает всегда, вычитал по ИК подставил пароль с дампа, расчитал CGDI ключи, но тоже не помогло, начал проверять накачку "она идет импульсом - приблизительно секуна вкл сек выкл" 
имеется замок, но он на двух проц, да и по годам старый аж 2003 год, не думаю что с ним будет все правильно работать, но и судя по вин такого замка тоже не ставили с которым ее привезли.  
в общем ищем замок другой далуше будет видно.

[COSANOSTRA 130]

24 минуты назад, Sanek 119 сказал:

Спасибо, записал ключ не работает, еще не всегда была накачка "почистил концевик" работает всегда, вычитал по ИК подставил пароль с дампа, расчитал CGDI ключи, но тоже не помогло, начал проверять накачку "она идет импульсом - приблизительно секуна вкл сек выкл" 
имеется замок, но он на двух проц, да и по годам старый аж 2003 год, не думаю что с ним будет все правильно работать, но и судя по вин такого замка тоже не ставили с которым ее привезли.  
в общем ищем замок другой далуше будет видно.

Нужна будет помощь, пиши в личку, с заменой замка на этой машине много подводных камней, учесть нужно все 

Защелку вешал?

[Sanek 119 17]

27 минут назад, COSANOSTRA сказал:

Нужна будет помощь, пиши в личку, с заменой замка на этой машине много подводных камней, учесть нужно все 

Защелку вешал?

пропаял замок, пошла норм накачка, сделал ключ с расчера CGDI по ИК и паролю с дампа, все ОК, авто запустилось.
всем спасибо кто помог. 
 

[COSANOSTRA 130]

12 часов назад, Sanek 119 сказал:

пропаял замок, пошла норм накачка, сделал ключ с расчера CGDI по ИК и паролю с дампа, все ОК, авто запустилось.
всем спасибо кто помог. 
 

ну так тут все просто до безобразия, у вас нет накачки, у вас нет распознанного ключа, то есть вы не занимались диагностикой неисправности, а начали ключи делать, а нужно было увидеть статусы ключа, разрешения допуска и т.д. при чем в диагностике это все есть, очередной ремонт с самого конца

ну раз пропаяли и проблема решилась, то поведайте что пропаивали, или просто все подряд?

чем вам не зашел для расчета полный дамп?

В 06.09.2022 в 20:16, Sanek 119 сказал:

"все 8 ключей не используются"

противоречите себе сами

[Sanek 119 17]

Если вы все прочли внимательно, я написал что замок не  читался cgdi по can, а на связь вышел только скандок ом, ключ закончился "я это тоже написал" читал я дамп для замены замка по большому счету, машину пригнали всю разобраную "и вообще небыло уверенности что замок от этой машины" cgdi не расчитал ключи по дампу, вот у меня и был вопрос проблема в железе или в дампе, так как во время диагностики имелась ошибка в замке "неисправность ecu" и связь постоянно рвалась, о какой диагностике в таком случае можно говорить? Какие статусы? 

Суть моего вопроса была в том чтоб записать рабочий дамп, так как CGDI не расчитал ключи - вернее не распознал рабочие или нет, он расчёт сделал но все 8 ключей были не использованы. 

Помогли - спасибо. Смысл говорь что и как делать, когда машина уехала?

15 часов назад, COSANOSTRA сказал:

ну так тут все просто до безобразия, у вас нет накачки, у вас нет распознанного ключа, то есть вы не занимались диагностикой неисправности, а начали ключи делать, а нужно было увидеть статусы ключа, разрешения допуска и т.д. при чем в диагностике это все есть, очередной ремонт с самого конца

ну раз пропаяли и проблема решилась, то поведайте что пропаивали, или просто все подряд?

чем вам не зашел для расчета полный дамп?

противоречите себе сами