Audi A4 2007 2.0 TDi не получается победить ошибку по разности давления

[SpecX 218]

История такая, приехала машина у которой проблемы с набором мощности, турбина не включалась. Ошибок при этом нет. Стоят мозги Siemens PPD1.x. Залил сток и появилась ошибка P1592 - недостоверное соотношение.

В фактических параметрах при заглушунном двигателе показывает:

Атмоферное давление - 984

Давление наддува - 1154

Насколько я понял, первый параметр показывает датчик в блоке, второй датчик давления на впуске.

Что было сделано:

Подкинута новая проводка от блока к датчику

Заменен датчик

Заменен моторник

На данный момент идеи конец. Подскажите, что еще может влиять на эту картину?

[mexanic 230]

А при снятом датчике ,сколько показывает?

[SpecX 218]

ничего не меняется, в наличии уже два датчика

[mexanic 230]

В смысле не меняется ?какое давление наддува при снятой фишке?1154?

Подцепи потенциометр вместо датчика и посмотри как ЭБУ реагирует .

На датчике есть 5 вольт?

[SpecX 218]

если снять фишку то ошибка по обрыву, факт параметры со снятой фишкой не смотрел, 5 вольт присутсвует

[mexanic 230]

Так посмотри пох на ошибку ,именно 5 вольт ?Не меньше?

Проблему не так сложно найти ,потенциометром выровняй показания обоих датчиков и померяй сколько вольт на сигнальном проводе.И сравни сколько на нем при подключенной фишке ,сделаешь вывод...

[SpecX 218]

Решено подбором датчика с правильным парт номером.