vw beetle 1.8 turbo 2016 17367 - Контроль P10B1 00 [039] - форсунки цилиндра 1; обнаружена ошибка

[ceregarak 23]

Всем привет...

wv beetle  
VIN: 3VWJ17AT3GM614368

Ругаеться на 1 форсунку и пропуск  пропуски воспламенения 1 цылиндра....Что зделено, поменял местами форсункы, свечи и катушкы ....проблема осталась... прозвонил проводку до ecu...всьо звониться всьо норм... Управления осцылографом смотрел как на форсунках так и на катушках, всьо норм и не отличаеться от остальных...по топливу також всьо играет...Машына заводиться нормально , першый старт воняет бензином и поршень мокрый першого цылиндра...Делал замер компресии везде по 12

 

17367 - Контроль 
          P10B1 00 [039] - форсунки цилиндра 1; обнаружена ошибка
          Не подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 00000001
                    Приоритетность: 2
                    Счётчик возникновения ошибки: 1
                    Пробег: 147082 km
                    Дата: 2000.00.00
                    Время: 00:00:00

                    Число оборотов коленчатого вала двигателя: 720.00 /min
                    Нормированное значение нагрузки: 11.0 %
                    Скорость автомобиля: 0 km/h
                    Температура охлаждающей жидкости: 76 °C
                    Температура воздуха на впуске: 26 °C
                    Атмосферное давление: 980 mbar
                    Напряжение клеммы 30: 14.121 V
                    Индекс забывания по OBD: 40
                    Двигатель: рабочий статус: IS
                    STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
                    T_AST_SAE: 0 s
                    MAP_MES_SAE: 32 kPa
                    Напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 2.051 V
                    FAC_TPS_1_SAE: 10.546875 %
                    FUP_H_SAE: 1220.0 kPa

 

15125 - Цил.1 
          P0301 00 [039] - обнаружены пропуски воспламенения
          Не подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 00000001
                    Приоритетность: 2
                    Счётчик возникновения ошибки: 1
                    Пробег: 147082 km
                    Дата: 2000.00.00
                    Время: 00:00:00

                    Число оборотов коленчатого вала двигателя: 745.25 /min
                    Нормированное значение нагрузки: 12.9 %
                    Скорость автомобиля: 0 km/h
                    Температура охлаждающей жидкости: 76 °C
                    Температура воздуха на впуске: 26 °C
                    Атмосферное давление: 980 mbar
                    Напряжение клеммы 30: 14.414 V
                    Индекс забывания по OBD: 40
                    FAC_LAM_LIM[1]: 0.000 %
                    Время после пуска двигателя: 1335.8 s
                    Двигатель: рабочий статус: IS

 

[Patuk 1 246]

2 часа назад, ceregarak сказал:

по топливу також всьо играет

музыкант ....что видим???

 

11 не =  +- 4.5

там корекции в...опу должны уйти и т.д

[ceregarak 23]

Значет сделаю замер манометром)

[vasya009 98]

лучше датчиком давления осцилографом снять компрессию, может клапан не открывается

[ceregarak 23]

1 час назад, vasya009 сказал:

лучше датчиком давления осцилографом снять компрессию, может клапан не открывается

шось зняв) не уверен что верно всьо сделал , первый раз работаю з mtpro и датчиком давления

жук1.mt4

4 часа назад, Patuk сказал:

музыкант ....что видим???

 

11 не =  +- 4.5

там корекции в...опу должны уйти и т.д

по манометру 4

[vasya009 98]

1 час назад, ceregarak сказал:

шось зняв) не уверен что верно всьо сделал , первый раз работаю з mtpro и датчиком давления

Кинь скриншот

[ceregarak 23]

10 минут назад, vasya009 сказал:

Кинь скриншот

 

[vasya009 98]

А другой цилиндр?

[ceregarak 23]

2 минуты назад, vasya009 сказал:

А другой цилиндр?

2 цылиндер и синхра тож на 2 цилиндре

[vasya009 98]

Хм... Что-то с искрой, напряжение на катушках нормальное? На форсунках?

[ceregarak 23]

да., но буду себе переверять , может что то упускаю

[Nick24 15]

22 часа назад, Patuk сказал:

музыкант ....что видим???

 

11 не =  +- 4.5

там корекции в...опу должны уйти и т.д

На этот параметр не обращайте внимания, эта машина без датчика давления в низкой магистрали. А комп её просто так показывает.

[ceregarak 23]

1 час назад, Nick24 сказал:

На этот параметр не обращайте внимания, эта машина без датчика давления в низкой магистрали. А комп её просто так показывает.

Ти прав....Машину зробив ...Давления низьке близько 7-7.5 и ето видно по датчику високого давления после ночи...Ось ци осцилограми закидаю для людей яки будуть шукати, це можна считать еталоном....