ВАСЯ диагност 19.6.0 нет исполнительных механизмов в блоке двигателя

[Glyuk 0]

Добрый день день. Автомобиль VW Jetta 5, 2009г., 1.4 TSI CAXA. Возникли вопросы по ТНВД, перед заменой необходимо проверить его, запчасть не дешевая. Нужно пощёлкать через тест исполнительных механизмов регулятором давления топлива N276, а так же запустить принудительно бензонасос. Так же активировать функцию сброса давления топлива к контуре высокого давления. При подключении шнурка (ВАСЯ ДИАГНОСТ 19.6 PRO БЕЛАРУСЬ, https://idiag.by/) в блоке есть только один исполнительный механизм. В других блоках присутствует большее их количество, например в блоке приборной панеле. Прошу разъяснить в чем может быть проблема не отображения всех исполнительных механизмов в блоке двигателя.

P.S. прошу сильно не пинать, я не автомеханик, не диагност.

Скрины блока двигателя:

Спойлер

Скрины блока приборной панели:

Спойлер

 

[perec 94]

В двигателе они друг за другом будут идти эти исполнительные механизмы . Нажмите на кнопку .

[Glyuk 0]

9 часов назад, perec сказал:

В двигателе они друг за другом будут идти эти исполнительные механизмы . Нажмите на кнопку .

Вы имеете ввиду переключить в пункт "Последовательно" и нажимать на кнопку "Выполнить/Следующий"? Они будут же все подряд по очереди выполняться. Так придётся кучу раз нажимать пока до нужного механизма не дойдёт, да и вряд ли это безопасно так.

Спойлер

 

9 часов назад, perec сказал:

В двигателе они друг за другом будут идти эти исполнительные механизмы . Нажмите на кнопку .

Я не совсем понимаю, это особенность блока управления, что не могу из списка выбрать? Или проблема с ПО или прошивкой шнурка? Реально как-то исправить, чтоб список был нормальный? 

[exemple 67]

Попробуйте выбрать последовательно - выполнить в большей части вагов таких годов они идут друг за другом будут активироваться те или иные механизмы. 

[Glyuk 0]

1 минуту назад, exemple сказал:

Попробуйте выбрать последовательно - выполнить в большей части вагов таких годов они идут друг за другом будут активироваться те или иные механизмы. 

Да, пробовал, так работает, но это не особо удобно. Зачем мне прощелкивать пол машины, пока до нужного механизма дойдет, и так каждый раз когда нужно запустить, например, тот же бензонасос. 

[kio88 59]

3 часа назад, Glyuk сказал:

Зачем мне прощелкивать пол машины, пока до нужного механизма дойдет

Потому что в этой машине по другому это не работает,

а вообще вам дорога к понимающим людям.

P.S. самому делать может дешевле не получится.

[Glyuk 0]

5 часов назад, kio88 сказал:

Потому что в этой машине по другому это не работает,

а вообще вам дорога к понимающим людям.

P.S. самому делать может дешевле не получится.

Что значит в машине? Я же скинул скрины в первом посте, что в других блоках есть выбор механизма. Я про конкретный блок спрашиваю. Так и не понял с чем это связано: блок, по, прошивка шнурка? Вы хотите сказать что, например, каким-нибудь мульиимарочным сканером типа launch тоже нельзя будет избирательно включать?

По поводу понимающих людей и цену ремонта. Те вопросы которые я хотел решить в данном ремонте, решил и без помощи шнурка, ничто не мешает подать питание самому на нужные механизмы для их активации. Благо на ваг есть куча документации, куча схем. Просто в моем понимании шнурок для того и нужен, чтобы не снимать задний диван, добираться к разъёму бензонасоса, искать всякие клеммки/крокодилы чтобы подцепится к его контактам, а просто, вместо этого нажать кнопку на ноуте. Я же шнурок для того и покупал, чтобы жизнь себе облегчить, а не по сервисам ездить по всякой мелочи)

[Виджар 1 218]

  Привет. Пиши производителям шнурка ... или лучше разработчику оригинала Россу, пусть поправят это недоразумение. Действительно не удобно!!! Дело ведь точно не в машине. А здесь никто не поможет. Нет здесь таких специалистов ... это точно (((.

[Glyuk 0]

10 часов назад, Виджар сказал:

  Привет. Пиши производителям шнурка ... или лучше разработчику оригинала Россу, пусть поправят это недоразумение. Действительно не удобно!!! Дело ведь точно не в машине. А здесь никто не поможет. Нет здесь таких специалистов ... это точно (((.

Я не получил конкретного ответа, что дело в машине (блоке), несколько раз переспросил!!!! Ответы типа: делай так, не делай так, меня не устроили в данном случае. Да и по сути не на один поставленный вопрос ответа не получил. Не вижу повода язвить здесь. От вашего остроумия, прояснений по данному вопросу у меня не появятся.

[ШкодавоД 45]

Только что, Glyuk сказал:

ничто не мешает подать питание самому на нужные механизмы для их активации.

Так подай на регулятор давления на ТНВД плюс и минус, в чем проблема? Все правильно тебе выше написали, на вагах последовательная активация ИМ в ЭБУ ДВС-это норма для любого сканера. И если тебе это неудобно, это лично твои проблемы)))

[Glyuk 0]

43 минуты назад, ШкодавоД сказал:

Так подай на регулятор давления на ТНВД плюс и минус, в чем проблема? Все правильно тебе выше написали, на вагах последовательная активация ИМ в ЭБУ ДВС-это норма для любого сканера. И если тебе это неудобно, это лично твои проблемы)))

Понял, спасибо. Четко объяснили. Особенность некоторых ЭБУ ДВС вагов. С ТНВД уже решил вопрос.

Ответ исчерпывающий.👌