VW JETTA 2.0 TDI (2014 - – , 2 l, 110 kw) давление масла в двигателе

[11den11 281]

1 минуту назад, TM 74 сказал:

А что не устраивает? Просто в документации фото со стороны маховика

Да все не устраивает - выхлоп другой, распредвалы и регулировка фаз другие. Может принцип один и тот же, но когда ты поработал с движком и он у тебя зафиксировался в памяти, то сложно переключиться. Хочется чтоб фото из памяти наложилось 1:1 с бумагой.

[сакс 8]

1 час назад, 11den11 сказал:

датчик температуры и шестипроводной кислородник

можно здесь внимательнее посмотреть

[11den11 281]

53 минуты назад, TM 74 сказал:

А что не устраивает? Просто в документации фото со стороны маховика

Принято! Гляну.

31 минуту назад, сакс сказал:

можно здесь внимательнее посмотреть

Я понял сейчас тебя! Я в курсе про температурные датчики в выхлопе. ))) Работаю давно уже не по ошибкам. Отследил все (впуск, выпуск, система охлаждения) темп датчики по дате - все сходится. Единственное что не сошлось, это температура на выходе из радиатора системы охлаждения, но как я говорил стоит двиг CUU а вцдс бьет по CUUA и этого датчика в реале нет

В рабочем режиме трудно отследить все датчики, так как двиг работает только 5-10сек а потом полчаса простоя, а датчиков и показаний сам сам знаешь сколько. Вот сожалею сейчас только об одном - может нужно было одис вытянуть и подключить. Мне этот вцдс (v2 orig) в последнее время вызывает опасения.

[SilverevliS 50]

Что с давлением топлива? Заданное фактическое? На момент затыка и на момент пуска? 

Чтот я склоняюсь что давление масла не причём 

По логике за 5-10 секунд температура масла и его вязкость не измениться 

[11den11 281]

Поймал хозю - дефект распредвала... кулачки провернулись на распредвале. Распредвал на них не цельный.

Всем спасибо.