BMW X5 E70 2009 год дизель проблема с вебастиком

[Климат 1]

Подскажите Вебастик ТТV выбивал силовой 11-й предохранитель 20А, достали, разобрали - проблема в штифте, ток при обращении блока к штифту подскакивает к 25-28 А, в памяти куча ошибок по нему, напряжению итд. Заменена горелка. на стенде все работает. На машинке галка на запуск сразу снимается. По Ланчу ошибка 9C7E - "IHKA:автономная система отопления, обусловленное особенностями системы отключение", удаляется до следующей попытки запустить котел из меню или по таймеру. Память блока Вебастика чиста, под машиной вешаем Bus и от WTT стартует. При попытке активировать нагнетатель воздуха вебасто в разделе тестового пуска, появляется еще ошибка связи с ней. Напряжение около 12 на бортсети, 11,2 на котле. Родная шина Lin_Bus вроде цела - по индикатору обмена активность, параллельный Wbus блокируется. Ошибок по машине мало, сиденье, камера задняя, пару по датчикам катализатора вроде..Подскажите может кто сталкивался с подобной проблемой?

[Dionis 0]

А при заведённой машине не пробовали?

[Климат 1]

Когда заводишь, снимается возможность прямого управления, на улице +6. Вечером вчера прервались, утром на бортсети 3 вольта, пока послали за новым аккумулятором, но настораживает то, что не было ошибок у котла по напряжению, хотя скорее всего команда на пуск не выдавалась. Позже отпишу при получении нового акума..

[Климат 1]

Тем не менее. при постановке нового АКБ ничего не изменилось, добавилась еще ошибка обмена с котлом, видимо при нормальной бортсети начались обращения к ней. С блока климата с 608 разъема, пин 8, пускается от WTT. 

[Климат 1]

Под закрытие темы: двойная проблема - плохой контакт 8 пин 608 разъема на климате и... минимальный остаток дизеля в баке - 2 деления, поджали контакт, ошибка обмена ушла, еще попрыгали пару часов, пока обратили внимание на уровень..