Fiat Doblo 2013 1.4 IAW5sf208 p2226

[vity2k 2]

Авто приехало само. Обороты 4000 максимум. В авто меняли эбу. Старого не осталось, со старого перенесли походу только иммо. Какую прошивку от 208 блока не заливал, висят ошибки P1300 и p2226. Вроде бы для авто этих лет эбу должен быть с HW228, Хозяин говорит что они появились и до замены мозга. с p1300 все понятно, а вот где рыть p2226? Датчик атмосферного давления. Это же не ДАДиТ. Он прозванивается. А на распиновке эбу атмосферника вообще нету.

[vity2k 2]

В 19.11.2021 в 09:16, vity2k сказал:

Авто приехало само. Обороты 4000 максимум. В авто меняли эбу. Старого не осталось, со старого перенесли походу только иммо. Какую прошивку от 208 блока не заливал, висят ошибки P1300 и p2226. Вроде бы для авто этих лет эбу должен быть с HW228, Хозяин говорит что они появились и до замены мозга. с p1300 все понятно, а вот где рыть p2226? Датчик атмосферного давления. Это же не ДАДиТ. Он прозванивается. А на распиновке эбу атмосферника вообще нету.

Кто богат распиновкой IAW5sf208? Проблема куда прицепить датчик атмосферы, он же высотокорректор.

[omdm 160]

 

В 19.11.2021 в 09:16, vity2k сказал:

со старого перенесли походу только иммо

И походу что-то снесли.

[vity2k 2]

22 часа назад, omdm сказал:

 

И походу что-то снесли.

Тема закрыта. Родной был IAW5SF HW228. В нем нет атмосферного датчика. В HW208 есть. Все остальное совпадает. Решилось напайкой резистора 9.7К между пинами 61 (сигнал атмосферного датчика) и 13 (+5В) прямо в блоке. 9.7К это 1020 бар. При включенном зажигании ДАД показывает 1070. Для перевалов самый раз.