Блок ДВС TRW. ud trucks condor. Увал

[Darwin29 26]

39 минут назад, SilverevliS сказал:

Хелп галеты есть, на диагностику на столе не выходит, kess id не отдаёт , auto com не видит тоже. У pcm нету модуля под trw ems.

Такого блока в России ни где нет 3й день ищу, с Вольво не встанет у меня мотор 5литров, и Вольво и Рено 16,7,17 литровые монстры внутри схемотехника отличаеться, даже если софт перелить( опять же с чего?). Камень не перепоять залит чёрным компаундом жесткий как стекло.

 

Ждём когда замените триггеры, скрестив пальци.... Может хотя бы навесом попробовать хоть вдип корпусе, какой нибудь тм2 наш триггер, если нет в доступе таких?

Надеюсь клиент адекватно реагирует

[SilverevliS 50]

Триггер летит с Москвы. Разобрал уже наверное блоков 15 ни где нет HC74 максимум нашёл HA74 но назначение у них разные

[k0tik0v 87]

Компаунд феном греешь, отваливается на ура, те кто BGA пересаживает, справится

 

целиком фото блока сделай

[Darwin29 26]

10 минут назад, k0tik0v сказал:

Компаунд феном греешь, отваливается на ура, те кто BGA пересаживает, справится

 

целиком фото блока сделай

И потом вот этим заниматься

[SilverevliS 50]

[Натоха 16]

7 часов назад, SilverevliS сказал:

Триггер летит с Москвы. Разобрал уже наверное блоков 15 ни где нет HC74 максимум нашёл HA74 но назначение у них разные

Сначала нужно проверить посадочное место микросхемы. Прозвонить между собой все контакты и если попадутся с сопротивлением меньше 300 Ом, то отслеживать по плате куда идут и проверять обвязку. И только потом впаивать новую микросхему.

 

6 часов назад, k0tik0v сказал:

Компаунд феном греешь, отваливается на ура, те кто BGA пересаживает, справится

 

целиком фото блока сделай

Поднимать BGA чип феном крайне не рекомендую, только ИК станция с нижним подогревом, т.к. при локальном прогреве возможна деформация самой платы, потом выровнять на растяжках будет очень тяжело, а посадить на "кривую" плату BGA чип не получится.

[SilverevliS 50]

32 минуты назад, Натоха сказал:

Сначала нужно проверить посадочное место микросхемы. Прозвонить между собой все контакты и если попадутся с сопротивлением меньше 300 Ом, то отслеживать по плате куда идут и проверять обвязку. И только потом впаивать новую микросхему.

 

Поднимать BGA чип феном крайне не рекомендую, только ИК станция с нижним подогревом, т.к. при локальном прогреве возможна деформация самой платы, потом выровнять на растяжках будет очень тяжело, а посадить на "кривую" плату BGA чип не получится.

Заниматься перепайкой bga без ИК ,нижнего подогрева  ,трафаретов а самое главное опыта ни кто не собирается, посадочное место tssop14 что там сверять, на счёт прозвонки контактов не понял что звонить и какие контакты, если можно поподробнее 

[Натоха 16]

29 минут назад, SilverevliS сказал:

Заниматься перепайкой bga без ИК ,нижнего подогрева  ,трафаретов а самое главное опыта ни кто не собирается, посадочное место tssop14 что там сверять, на счёт прозвонки контактов не понял что звонить и какие контакты, если можно поподробнее 

По поводу посадочного места.

Вы когда выпаяли микросхему, на плате осталось посадочное место (14 контактов) куда "садится" микросхема, вот эти 14 контактов необходимо проверить перед тем как впаивать новую микросхему. 

Дело в том, что у каждой микросхемы есть своя обвязка, состоящая из резисторов, конденсаторов, диодов, транзисторов и т.д., из которых состоят делители, частотные фильтры ну и т.д. Вся "обвязка" рассчитана на определённое напряжение, т.е. к примеру smd конденсаторы имеют разный номинал, например: 100 мкф/10 вольт, а вы подали на триггер 12 вольт, так что возможно что-то в обвязке либо в обрыве либо в коротком.

Поясню. Логические микросхемы работают. как правило, с разностью потенциалов = 5 вольт, поэтому если Вы случайно подали не на тот вывод 74HC74 12 вольт (от чего и пыхнула микросхема), то вполне возможно сгорело что-то и из обвязки, изначально рассчитанной на 5 вольт.

Поэтому необходимо проверять посадочное место, щуп тестера на первый контакт, вторым по очереди проверяете остальные контакты и смотрите сопротивление. И так с каждым контактом. Подозрительным будет сопротивление менее 300 Ом, вот их и нужно проверять и делать выводы. Например: если между двумя контактами сопротивление будет 10 Ом и по дорожкам Вы вычислите что они упираются в индуктивность, то ничего страшного нет, а если те же 10 Ом покажет smd конденсатор или транзистор, то это 100% повод выпаивать элементы и проверять отдельно от платы. 

 

[k0tik0v 87]

3 часа назад, Натоха сказал:

Сначала нужно проверить посадочное место микросхемы. Прозвонить между собой все контакты и если попадутся с сопротивлением меньше 300 Ом, то отслеживать по плате куда идут и проверять обвязку. И только потом впаивать новую микросхему.

 

Поднимать BGA чип феном крайне не рекомендую, только ИК станция с нижним подогревом, т.к. при локальном прогреве возможна деформация самой платы, потом выровнять на растяжках будет очень тяжело, а посадить на "кривую" плату BGA чип не получится.

А кто говорит о поднятии BGA феном? Разговор шел про компаунд, который необходимо убрать перед поднятием процессора. Не нужно додумывать

[Натоха 16]

12 минут назад, k0tik0v сказал:

А кто говорит о поднятии BGA феном? Разговор шел про компаунд, который необходимо убрать перед поднятием процессора. Не нужно додумывать

Значит я неправильно понял.

Если чем Вас обидел, то извините.

[SilverevliS 50]

Замена микрухи не решила ситуацию. Блок спит вечным сном 

[Натоха 16]

32 минуты назад, SilverevliS сказал:

Замена микрухи не решила ситуацию. Блок спит вечным сном 

А плату проверяли перед тем как ставить новую микросхему?

[SilverevliS 50]

Сдул соседнюю 74CH прозвонил и сверил, почти все растёт, местами сопротивление отличается но не на много.

1-2.= 40ом

1-3 ,1-4 =9.9ком

1-5,1-6, =бесконечность

1-7 =40 ом

1-8,1-9 =меньше Ома 

1-10 =40ом

1-11 ,1-12  =4,6 кома 

1-13,1-14=бесконечность 

  

2-3 ,2-4 =10ком

2-5 =365 ом

2-6 =бесконечность 

2-7 =около ома

2-8,2-9 =40ом

2-10 =около Ома 

2-11,2-12 =4.6ком

2-13 =бесконечность 

2-14 =бесконечно 

 

3-4 =19 ком 

3-5 =365ком

3-6 =бесконечность 

3-7 =10ком

3-8,3-9,3-10 =10ком

3-11,3-12 =14.5 ком

3-13 3-14 =бесконечность 

 

4-5 =бесконечность 

4-6 =бесконечность 

4-7 =10ком

4-8,4-9,4-10 =10ком

4-11,4-12 =14ком

 4-13,4-14= бесконечность 

И т.д

Где 365килоом при втором замере щупом уже  - бесконечность я так понял это кондер

Ни чего подозрительного на обнаружил.

[Натоха 16]

51 минуту назад, SilverevliS сказал:

Сдул соседнюю 74CH прозвонил и сверил, почти все растёт, местами сопротивление отличается но не на много.

 

1-7 =40 ом

  

2-7 =около ома

 

И т.д

Где 365килоом при втором замере щупом уже  - бесконечность я так понял это кондер

Ни чего подозрительного на обнаружил.

Из того что Вы написали видно что пин информационного сигнала первого триггера сидит на "минусе". Разве это не подозрительно? 

[Darwin29 26]

Не сдавайся, пока на кварце так бодро скачут 8.000. попробуй все таки с розешкой разъемы отпаять и плату поднять

 

[Darwin29 26]

Есть какие нибудь продвижения?

[SilverevliS 50]

Заказал блок, жду. Плата не подъёмная приклеена на Герметик как стекло, я много блоков разбирал боши с манов me7 .но этот слишком рискованно поднимать, да и зацепиться не за что.

[SilverevliS 50]

В общем блок пришёл, номер Блока один в один поставил на трак, по еобд вышел на связь, стартер начал крутить но не заводиться да же не пытается схватить ( так просто же ни чего не бывает в нашей профессии по этому я уже не удивляюсь ни чему)), с обратки топливо не бежит, предположение что за 3 недели завоздушилась система. По еобд есть коды но думаю на запуск влиять не должны.

Может быть блок от комплектации с подогревом воздуха но запускаться должна с такими кодами 

Все ошибки по низкому току на акб 24.5 вольта при прокрутке просадка до 19

Акб поставил на зарядку завтра буду мучать 🙏 рыть топливную

[Болтовиков 12]

А иммобилайзер в новом блоке не активирован? Не об этом ли говорит первая ошибка? Плюс, у вольво в эбу двигателя, как правило, активирована функция контроля соответствия вин - совпадать должен в моторнике, блоке света и центральном модуле. Даже при отсутствии иммо вовсе, про отличных id шасси  движок не запуститься.

[SilverevliS 50]

Иммо у меня нет, блок с ud tracks  condor по вину не уверен может быть вы и правы чем править вин на этих марках не знаю

Устройство разрешения пуска пройдусь по этой ошибке, может и действительно блок с иммо🤔 продавец уверяет что иммо нет на этих блоках но доверия нет

первый код 626 не относиться к иммо, все 3 кода относиться к Нагреватель впускной системы 
PID: S237
SPN: 626
FMI: 11
LAMP: Желтый
SRT: 

Обнаружена неисправность в цепи включения реле вспомогательного пускового устройства № 1.

Постоянное включение-выключение или повреждение нагревателя впускной системы № 1.

 

Характеристика цепи

Нагреватель впускной системы упрощает запуск и снижает уровень белого дыма в холодную погоду. Электронный модуль модуль (ECM) управляет работой реле, которое подает питание на нагреватель. В нагревателе установлены две нагревательные спирали, управляемые модулем ECM по отдельности.

Местонахождение узла

Нагреватель впускной системы расположен у впускного воздушного патрубка внутри впускного коллектора. Место расположения реле нагревателя может быть различным для разных типов комплектного оборудования.

Практические советы

Эти неисправности могут также указывать на короткое замыкание между цепями нагревателя впускной системы и положительным полюсом (+) аккумуляторной батареи. В этом случае может постоянно подаваться сигнал открытия решеток. Это приведет к разрядке аккумуляторных батарей, к сгоранию решеток и (или) повреждению прокладок. 

Цепи нагревателя впускной системы включаются только в случае, если при повороте пускового включателя в положение "ВКЛ." температура во впускном коллекторе ниже 19°C [66°F]. 

Если нагреватели впускной системы не установлены, а код неисправности 381 или 382 активен, то с помощью диагностического комплекта INSITE™ отключите функцию нагревателя впускной системы.

[Болтовиков 12]

А есть чем флешку с родного блока вычитать? В смысле, отдельно от блока, с выпаиванием? Всё в ней, в этих мозгах нет еепром отдельного, и в процессоре тоже нет ни чего. Если флешь выжила, то решение проблемы может упроститься.

[SilverevliS 50]

UD tracks condor HW21323765P04 trw full ktag.MPC UD tracks condor HW21323765P04 trw full ktag

3 часа назад, Болтовиков сказал:

 

Вычитал ktag по jtag контрактный блок кто может посмотреть есть ли тут иммо? И что может препятствовать запуску

[Darwin29 26]

7 минут назад, SilverevliS сказал:

UD tracks condor HW21323765P04 trw full ktag.MPC 2 \u041c\u0411 · 0 загрузок UD tracks condor HW21323765P04 trw full ktag 843 \u043a\u0411 · 0 загрузок

Вычитал ktag по jtag контрактный блок кто может посмотреть есть ли тут иммо? И что может препятствовать запуску

Я думал вы это по диагностике увидеть, наличием ошибок по иммо или в параметрах.

[SilverevliS 50]

Ошибок по иммо нет, к блоку есть возможность подключиться только по eobd 

Смущает первый код вероятно из за отсутствия подогрева блок не даёт разрешение на запуск

[Darwin29 26]

3 часа назад, Болтовиков сказал:

А есть чем флешку с родного блока вычитать? В смысле, отдельно от блока, с выпаиванием? Всё в ней, в этих мозгах нет еепром отдельного, и в процессоре тоже нет ни чего. Если флешь выжила, то решение проблемы может упроститься.

Видимо я очень сильно ошибался , думая что в блоке еепром 25серии