Проблема с коробкой DC4 Scenic 3

[Edis-ZT 7]

Добрый день всем! 3 месяца назад, попала на замену сцепления машина Renault Scenic 3 2012 года 1.5dci коробка робот DC4 (VIN - VF1JZ09B347660291)

CAN-Clip'om была сделана " Перепрограмировка сцепления в сборе " и автомобиль уехал. Пару дней назад заехал на мойку и когда выезжал то при переключении передач автомобиль начал дергаться.  Автомобиль приехал обратно ко мне. По диагностике выбивало ошибку на "ФРИКЦИОН 2"код ошибки - DTC175377.

- Точка проскальзывания сцепления 1 --- 9.4mm

- Точка проскальзывания сцепления 2 --- 12.3mm

Сделал еще раз програмирование сцепления в сборе, автомобиль поездил 1 день без проблем, а на следующее утро когда завели автомобиль она сразу же начала пинаться. Когда я забрал машину к себе на диагностику, ошибка висела в активном, заглушив машину и снова завел ошибка ушла в сохранённые и автомобиль ездит нормально, но когда снова глушишь а потом снова заводишь то снова пинки при переключении. За день если её глушить и заводить она может ехать нормально до момента пока не заглушишь.

Есть ли смысл менять местами моторы вилок сцепления?? Или это проблема с ЭБУ кпп??

[Igorian 40]

Моторы можна поменять для "успокоения души!), но не исключены сами вилки. А, быстрее всего, это ЭБУ. Кинь скрин репрогов по нему!

[ZoZ 697]

4 часа назад, Edis-ZT сказал:

Добрый день всем! 3 месяца назад, попала на замену сцепления машина Renault Scenic 3 2012 года 1.5dci коробка робот DC4 (VIN - VF1JZ09B347660291)

CAN-Clip'om была сделана " Перепрограмировка сцепления в сборе " и автомобиль уехал. Пару дней назад заехал на мойку и когда выезжал то при переключении передач автомобиль начал дергаться.  Автомобиль приехал обратно ко мне. По диагностике выбивало ошибку на "ФРИКЦИОН 2"код ошибки - DTC175377.

- Точка проскальзывания сцепления 1 --- 9.4mm

- Точка проскальзывания сцепления 2 --- 12.3mm

Сделал еще раз програмирование сцепления в сборе, автомобиль поездил 1 день без проблем, а на следующее утро когда завели автомобиль она сразу же начала пинаться. Когда я забрал машину к себе на диагностику, ошибка висела в активном, заглушив машину и снова завел ошибка ушла в сохранённые и автомобиль ездит нормально, но когда снова глушишь а потом снова заводишь то снова пинки при переключении. За день если её глушить и заводить она может ехать нормально до момента пока не заглушишь.

Есть ли смысл менять местами моторы вилок сцепления?? Или это проблема с ЭБУ кпп??

А накой вы делаете постоянно " Перепрограмировка сцепления в сборе "?

[Edis-ZT 7]

В 23.06.2021 в 13:47, Igorian сказал:

Моторы можна поменять для "успокоения души!), но не исключены сами вилки. А, быстрее всего, это ЭБУ. Кинь скрин репрогов по нему!

Моторы местами перекинул, ничего не поменялось. Автомобиль поехал на замену ЭБУ коробки.

В 23.06.2021 в 16:42, ZoZ сказал:

А накой вы делаете постоянно " Перепрограмировка сцепления в сборе "?

После перепрограмировки автомобиль еще сутки может ездить без проблем.