W220 EZS выход клеммы 50 логика работы

[kry-love 92]

История - прислали с Камчатки комплект замок, моторный, кулису, ключи и донорский замок. Замок был мертвый, процы вычитались, перелил всё в донорский, запустил на столе, отправил обратно. Авто завелось, но через 2 недели после просадки АКБ отвалился стартер. Все разрешения на запуск со слов присутствовали Прислали с оказией снова, но только замок и моторный. Пока везли, разобрал старый замок, стал вызванивать по платам путь клеммы 50(пин 9 в маленьком разъеме). Вызвонил только обратную связь на ногу проца, и узрел на средней плате пятно вспученного текстолита. Вопрос - при подключении на столе ТОЛЬКО замка и повороте ключа в положение включения стартера, должны ли появляться 12 вольт на пине 9(клемма 50), или для этого надо собрать на столе полный комплект?

[MASTER CLASS 975]

Буст копают в сторону AKПП,например ЭБУ в провом подкапотном,если залито до и не будет стартера.

[kry-love 92]

Моя задача подтвердить или опровергнуть что все в порядке с замком, я вполне допускаю что есть проблема в машине, из-за которой убился прошлый замок, для этого мне надо получить активный выход 50 с замка на столе. Сейчас при повороте ключа на старт там тишина, и весь вопрос в том, либо это неисправность замка, либо нужно подключить еще моторный и кулису

[sofych 166]

6 часов назад, kry-love сказал:

История - прислали с Камчатки комплект замок, моторный, кулису, ключи и донорский замок. Замок был мертвый, процы вычитались, перелил всё в донорский, запустил на столе, отправил обратно. Авто завелось, но через 2 недели после просадки АКБ отвалился стартер. Все разрешения на запуск со слов присутствовали Прислали с оказией снова, но только замок и моторный. Пока везли, разобрал старый замок, стал вызванивать по платам путь клеммы 50(пин 9 в маленьком разъеме). Вызвонил только обратную связь на ногу проца, и узрел на средней плате пятно вспученного текстолита. Вопрос - при подключении на столе ТОЛЬКО замка и повороте ключа в положение включения стартера, должны ли появляться 12 вольт на пине 9(клемма 50), или для этого надо собрать на столе полный комплект?

Сигналы замка зажигания должны быть как аналоговыми, так и цифровыми в CAN...

[Semi 66]

6 часов назад, kry-love сказал:

Моя задача подтвердить или опровергнуть что все в порядке с замком, я вполне допускаю что есть проблема в машине, из-за которой убился прошлый замок, для этого мне надо получить активный выход 50 с замка на столе. Сейчас при повороте ключа на старт там тишина, и весь вопрос в том, либо это неисправность замка, либо нужно подключить еще моторный и кулису

Кулисам нужен,бывает после просадки акб просто кодировка слетает через старуху  эксплуатацию повторять 

[kry-love 92]

Тогда такой вопрос - если взять БУ кулису, обнулить и привязать, родная, которая осталась на машине, будет потом работать или отвяжется?

[egor. 50]

если работала раньше кулиса то при привязке другой должна остатся привязаной к машине. я блок управления привязал другой для проверки и через несколько дней вернул обратно родной и он остался привязаным(3.2cdi) в вашем случае за два или три включения зажигания на другой кулисе родная недолжна розсинхронизироватся

[kry-love 92]

Собрал на столе замок, моторный, и кулису, при повороте ключа на старт выход 50 молчит. Самое противное, что в диагностике, в ДАСе в параметрах вовсе нет статуса клеммы 50, только наличие ключа, 15R и 15. Взял еще один донорский замок, буду исследовать дальше. Тренировать мозг так сказать:-) Если кто подкинет идей буду благодарен.

В 18.05.2021 в 18:15, sofych сказал:

Сигналы замка зажигания должны быть как аналоговыми, так и цифровыми в CAN...

 

Кстати, точно, можно же заюзать канхакер...

[vgb 164]

А питание на замок подклиучено по схеме kл30

[kry-love 92]

Да, конечно, я еще когда изначально занимался первый раз этим комплектом сварганил комплект проводов стопроцентно по схеме, даже 15 клемму на моторный и защелку пустил от замка, а не тупо вместе с 30. Появились некоторые зацепки. Во-первых флеш не проходит проверку в МИ. Во вторых в кодировках, в разделе конфигурация CAN, все возможные блоки в статусе ОТСУТСТВУЕТ. Сейчас переливаю фуллы из старого замка в третий донорский, буду смотреть что получится

[kry-love 92]

В-общем, дальнейшие научные изыскания привели меня к тому, что, для полного счастья, видимо, на стол надо еще положить эбу акпп. Ибо сигнал PN проходит от коробки по CAN, и ловит его, по логике, замок. Кто-то может подтвердить мои домыслы?

[madjid78 28]

ID 230     88 00. Попробуй с хакера отдать.

[kry-love 92]

 

5 часов назад, madjid78 сказал:

ID 230     88 00. Попробуй с хакера отдать.

это PN или стартер?

[madjid78 28]

PN .

[kry-love 92]

Добрался до всего этого хозяйства. Интересное кино получается. Сначала поставил периодическую вышеуказанную посылку(100 мс период и 10 мс пробовал), ничего не изменилось. Потом отправил эту же посылку один раз, и теперь на поворот ключа на старт реагирует посылка ID 240 (второй байт меняется с 12 на 13 пока держишь ключ на старт), и посылка ID 308 (пятый байт меняется с 00 на 08 и держится в этом состоянии несколько секунд, потом обратно в 00). НО, самое интересное, что теперь на старт реагирует всегда, даже после выключения зажигания, и после выключения всех питаний вообще. А на аналоговом дублирующем пине 9 замка(клемма 50) тишина. Правда аналоговое дублирование по схеме идет до 2001 года, а данное ведро более свежее. Сейчас буду пробовать смотреть выход с моторного на реле стартера.

Есть стартер!!! madjid78 огромное спасибо, избавил от покупки EGS!!! Еще в процессе колупаний обнаружил интересную вешь - этот замок при подключении на столе отдельно от всего остального(без как минимум моторного), не разблокирует поворот ключа, при этом в дате замка стоит разрешение на запуск ДА, и клемма 15 ВКЛ, и висит ошибка по обрыву клеммы 15. При подключении моторного всё становится штатно