Увалил флеш BSI Citroen Berlingo 2009

[calibra43 277]

тогда бси делаи новым,и поновои лексиеи пиши вин пин и кодировки

[Cor01 89]

Спасибо всем откликнувшимся! Итак  залил флеш которую мне предоставил Calibra43 после залил чистую епромку зная пин прописал заново BSI и прописал ключи в итоге все гуд машинка завелась! Договорились с дилерами на телекодировку всего! думаю так будет быстрее.. Согласен если зная что делать то делов тут на мин 30. Огромное спасибо за помощь  calibra43, romanas29, rutix, моторчик, Aleksandr!

[Cor01 89]

Всем привет друзья еще раз! Очередной клиент. Ситроен С4 2011 года потерял ключи  номер BSI 9666547480 00 BSI-Q03-00  Continental хочу сдернуть ПИН нужна схема что б вычитать епром.. От Valeo схема есть от Continental нет. Ели можно в личку! Не хотелось бы распаивать на две части...  Заранее благодарю!!!

[rytix 4]

фото платы выложи

[Cor01 89]

8 часов назад, rytix сказал:

фото платы выложи

Вот фото платы! Я считал епромку и нашел ПИН, буду признателен, если будет схема точки подключения без разбора, с целях экономии времени. Ключи прописал все ГУД!

[Cor01 89]

Всем привет! Друзья не поделитесь прошивкой для этого блока  BSI 9666547480 00 BSI-Q03-00  Continental.... Машина Ситроен С4 2011 года история такая, у машины лишние 170mA потребление, из-за этого тачка быстро разряжается. перелопатил всю машину и в итоге остается  только BSI, купил бу установил потребление упало до 60mA это с учетом того что тачка не уснула. блок один к одному с такой же машины, но вот прошивки разные. думал залью чистую епром и пропишу заново но нет не прокатило... вот лог со сталого блока интересует прошивка 38.1D. Заранее благодарю!!!!

 

--- electronic control unit identification ---

Functional Plan No:            9664992380
Manufacturer:                   VDO
Functional Product No:       9665547480
Software Index:                02.03
Diagnostic Index:              OR
Manufactoring Date:          8/9/2000
System:                           B3
Software edition:              07.43
Software signature:           38.1D
Software reference:          9678915380
Manufactoring Date2:        8/9/2011
Reprogramming counter:         1
VIN:                           XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Engine type:                   EP6C (1.6 VTi 120)

[Cor01 89]

В 04.05.2018 в 15:32, Cor01 сказал:

Вот фото платы! Я считал епромку и нашел ПИН, буду признателен, если будет схема точки подключения без разбора, с целях экономии времени. Ключи прописал все ГУД!

Отвечу на свой вопрос, может кому пригодиться. не отпаивая епромку считать не получится! так что друзья без разбора никак! 

[sasha-ab 14]

Не пинайте сильно, наступил я на эти грабли с FVDI.

Как я понял FVDI сливает флеш, ее правит и обратно записывает для того чтоб получить доступ к EEPROM. но толи коряво это делает, толи на подсчитывает КС и BSI ложится.

НО при всем этом абрикос делает резервную копию. Если я ее им же и запишу обратно, блок должен ожить?

Только чтоб избежать гемороя с настройкой BSI лексией, надо слить eeprom, потом залить флеш и обратно вернуть содержимое eeprom.

Из горького опыта на ситроенах я знаю что если запихнуть другую флеш то блок сразу обнуляется и лексию в руки и два-три часа минимум прописывать все оборудование.

Вот что у меня получилось (если кому-то интересно).

Завтра, сжав булочки, пойду пробовать....

корявая JCI_BSI_E78C.bin

JCI_BSI_E78C.bin

получается если надо вытянуть пин, лучше сразу слить еепром чем нажить кучу гемороя и всеравно в конце концов читать еепромку)))

[sasha-ab 14]

И снова Вам драсте.... Ошибка кс

[Tranqulity 67]

скинул в ЛС правленую флэш лови 

 

[mlsiniycdi 19]

И я попал с этим китайским чудом FVDI v2015, в Citroen C4 Picasso 1.6HDI 2008 после считывания BSI для дубликата ключа, проц не вышел из бута.. хорошо хоть бэкап автоматом сохраняет, в машине на отрез отказался записывать свою прошивку, ругался что типа зажигание не включено, а на столе по распиновке что дал Tranqulity подключил и записал с первого раза, и кстати в моем случае бэкап епрома перед прошивкой флэши не помог, блок стал "новым", пин достал из моторника прописал ключи и закодировал.

P.S. Хотя в других машинах эта процедура тем же FVDI проходит на отлично... 

[Tranqulity 67]

 тут на всех не сохранишь флэшей нашли в 2015 способ поднятия флэши :

1 у меня при завале и поднятии h02 - завал при проводе  от прибора до блока более 1,5 м. менее 1 м. не было вообще не одной неприятности .

2у меня при завале и поднятии  К04- - завал то на 32% то на 48% то на 84%  на блоке.- при этом моргал свет в гараже вольтаж был 13,2 +

3 читал оба блока в разных ситуациях для себя выяснил :

 А) только на столе, с блоком питания 13,8 + 0,9А 

 б) если не прокатывает , уходит в флэшь без паники, читаем еще раз!з!з!З!З!много раз.

в) если не прокатило  читаем пробег и меняем - из бута выводит.

г) не прокатило пишем на форум 

 

не забываем благодарить спецов, что в беде не бросили

 

 

[LanWillow 1]

Всем привет. Какой X-tool пишет/читает BSI PSA JC? Спасибо. 

[MR_Serg 37]

В 09.08.2018 в 16:23, LanWillow сказал:

Всем привет. Какой X-tool пишет/читает BSI PSA JC? Спасибо. 

Да 100% Только подключать на столе. 

Имею тоже ГЕМОР. Но немного другого плана...

В ремонте Peugeot 408 1.6 HDI DV6C M (9HG) Коробка ручка BVM5, автос 2012 года. "Русалочка" (Мадэ ин RUS). BSI JC 96 748 772 80 01 (BSI 04 EV K05-00 241012) V05.02 Проблема по дверям и ЦЗ. Всё живет своей жизнью. Само открывается само закрывается и двери и багажник, постоянно показывает двери на распашку, каждый раз разные иногда аварийка "заедает" и т.д. Похоже на мусор в кане или воду. Воду не нашел. Проводку перетрёс. Решил поиграться с BSI. Положил на стол. Сразу сдул eep 95128 и прочитал. На всякий. Потом нашел распин, внешнего подключения. Подкинул сразу X100Pros прочитал Flash и eep. Пробег видит верно. Но eep отличается, от слитой прогером. Потом подкинул FVDI (2014) софт 6.3. Протупил что иденты не дернул. Сделал бэкап BSI, (в меню замены BSI) ну и начал читать пин. Долго конечно FVDI подрачивал, но пин прочитал верно. После сие "спа процедур" BSI подкинул на "бричку" обратно. Проверил, всё живо. Заводится крутиться, но ЦЗ как "рычал" так и "рычит". Без всяких закономерностей. Сам по себе. Долго раздумывая, решил перелить Flash от другого блока. FVDI в меню чтения и записи флеши видеть блок отказался. Подкинул X100 Pros и залил чужую Flash. Но когда почти закончило писать, понял, что протупил и пишу не ту флешь. После (успешного) окончания записи, блок труп. Подкидываю на авто, ноль эмоций. Вообще мертвая. Как будто снята клема АКБ. Ни один прибор в авто не оживает при повороте ключа. Снимаю ложу на стол, ток потребелния в два раза меньше. До этого было 200-210 мили Ампер. Как начинал писать и блок уходил в бут то ток падал до 190 мили Ампер. Это вместе с X100Pros. Сейчас по тому же распину 90 мили Ампер. Подкидываю ещё доп питание на разьем GRIS GRAY, срабатывает микрореле в блоке и ток подымается до 150-ти. Начинаю читать идет шевеление, ток то в верх то вниз по 10 мили Ампер но коннекта нету. Пологаю, что блок даже не в буте. Как его забутить теперь вопрос. Внутри только проц easyCAN 4F1M32 и eep 95128. Внешней флеши нету. Всё в процике. Думаю что придется теперь забутить проц и писать по J-Tag прогером J-link. Может есть у кого какие соображения? Может кто пнет в нужном направлении? Бэкапы есть. Нужно понимать как их залить. пока курю даташит процика.

[Tranqulity 67]

попробуй бэкап залить на столе, флэши, через абрикос, только укажи один флэшь без еепрома (делаем новым  так пункт назывался), у меня прокатило, по питанию читался и поднялся при 13,6-13,8 вольт. ампераж на столе до 240мА прыгал. залилось не с первого раза.

Built-in system interface (BSI).txt

JCI_BCI_DC04 flash 007.030 x-tool.bin

Изменено 12 ноября, 2018 пользователем Tranqulity
дополнение

[AndrewStone 2]

В 3/25/2018 в 12:29, xnicx сказал:

добрый день решил пин вычитать китайским абрикосом и тачка сдохла теперь молчит полностью что включаешь зажигание что не включаешь не чего не меняеться не чего не гдене горит кто чем сможет помочь 

9664969080
bsi 2004 h02- 01310810
Boot 21676031 5B
Hard 28121551 2A

am29lv400bb_44.rar

95128.rar

JCI_BSI_4EF2.rar

Такая же проблема как решил вопрос?

[Wardenclyff 92]

2 часа назад, AndrewStone сказал:

Такая же проблема как решил вопрос?

А тут вариантов не много: ищи прошивку с донора, заливай, нуди блок, потом конфиг, пин, ключи и поехал :+)

[AndrewStone 2]

28 минут назад, Wardenclyff сказал:

А тут вариантов не много: ищи прошивку с донора, заливай, нуди блок, потом конфиг, пин, ключи и поехал :+)

Я новичек по БСИ, как правильно искать дамп? Что туда можно лить, мой цифри на блоке

96 649 690 80

BSI 2004 H02-01280408

Boot 21676031 - 5B

Hard 28121551 - 2A

еще могу ID посмотреть через Абрикоз

[_____ 2 474]

Достаточно правильный флеш с нужной сигнатурой залить ,тем же ,чем и завалил.eeprom скорее всего не задело

[AndrewStone 2]

1 минуту назад, Моторчик сказал:

Достаточно правильный флеш с нужной сигнатурой залить ,тем же ,чем и завалил.eeprom скорее всего не задело

Я так понимаю он должен быть от Johnson Control, а сигнатуру можно посмотреть через абрикоз по ID?

[_____ 2 474]

2 минуты назад, AndrewStone сказал:

 можно посмотреть через абрикоз по ID?

Software signature.        у меня нет абрика, вероятно можно

[AndrewStone 2]

1 минуту назад, Моторчик сказал:

Software signature.        у меня нет абрика, вероятно можно

Сразу тупой вопрос как он должен выгядить?

[_____ 2 474]

Пример. [  Software signature 38.D1]    последние 4 символа и есть сигнатура

[AndrewStone 2]

12 минут назад, Моторчик сказал:

Пример. [  Software signature 38.D1]    последние 4 символа и есть сигнатура

супер, спасибо! Так и думал теперь буду искать какой у меня и шить флеш, перед этим сохраню eeprom

[Tranqulity 67]

 

 

 

 

307 гараж 1.zip

в архиве фотки дампы для поднятия H02 (grade midle - комплектация)

читалось и ломалось и поднималось : 2014 FVDI китаец фулл ( PSA 6.3) ,схему подключения можно найти в этой теме , чуть повыше, есть схемы и других бси , пишем в личку.

 

 

 

 

 

Изменено 16 декабря, 2018 пользователем Tranqulity
дополненно